轮胎螺栓及轮胎螺母齐全无松动，外观完好无损坏。7)驱动马达、刹车和驱动减速机（右后）——无外观损坏，无漏油痕迹。8)蓄电池——有适量的电解液；电线连接可靠,外观无损伤和腐蚀。9)液压泵站——安装固定牢靠无缺件，外观完好无损。10)发动机空滤——无松动或缺件，外观无磨损或损坏现象。11)和排气系统——固定可靠，核查冷却水平。12)机油供给系统——检查机油标尺，油位位于低刻度和高刻度间，加油口安装可靠。13)驱动马达、刹车和驱动减速机（右前）——外观无损坏现象，无泄漏现象。14)车轮/轮胎总成（右前）——固定牢靠，轮胎螺栓及轮胎螺母齐全无松动，外观完好无损坏。15)右侧罩壳——固定可靠，没有松动和缺件。

升降机在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。升降机在使用中要注意，必须放置在坚实平整的地面上，以防工作时倾翻。按下“上升”或“下降”按钮，使工作台升降。如果工作台不动，应立即停机进行检查。发现电动升降机工作压力过高或声音异常时，应立即关机检查，以免机械遭受严重破坏；每月定期检查轴销工作状态，如发现轴销、螺丝松脱，一定要锁紧，以防轴销脱落造成事故。液压油应保持清洁，每6个月更换一次；维修保养和清扫升降机时，务必要撑起安全撑杆。   升降机保养⒈每月保养升降台保养时人员进入升降台内部工作，必须吊住升降机防止升降台突然下降而造成人员伤亡。A、检查滚轮、中间轴及轴承；油缸销轴及轴承；臂架铰轴及轴承等润滑度和磨损情况；B、上述各部件加注润滑油。延长轴承使用寿命。C、检查液压油质和油位。升降台升至 时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗，油质发粘，或油中有砂砾等异物时，应及时更换液压油。升降台的液压系统应用32#液压油。⒉年终保养A．检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换；连接部位有松动时拧紧管接头。B．卸下并拆开下降阀，用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。C．把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。油箱中从新注满新油。

高空作业车用被称为高平台消防车，在市政、建筑、机场、电讯、工厂、住宅、园林等场所被广泛应用，从事抢险救灾、消防、施工、安装、维护等工作。其中，主要的一个功能就是让消防部门用于灭火、辅助灭火或消防救援。高空作业车是由将高空作业装置安装在汽车底盘上组成并用来运送工作人员和工作装备到指定高度进行作业的特种车辆。现在的高空作业装置具有自动调速、工作稳定、操作平顺、安全可靠等优点，极大地提高了空中作业的工作效率。高空作业车按工作臂的型式，有四种基本型式，分别为：垂直升降式、折叠臂式、混合臂式和伸缩臂式。
垂直升降式高空作业车的升降机构只能在垂直方向上进行运动。它的主要特点是结构简单，承载能力强，但作业范围小，作业高度低，这种结构型式应用比较少。
折叠臂式高空作业车工作臂之间的连接全部采用铰接型式，所以国外又把它叫做铰接式高空作业车。折叠臂高空作业车结构适合于较低作业高度的车型，如要加大作业高度，必然要增加臂长或增加工作臂数量，增加臂长会使作业车体积庞大，降低灵活性；增加工作臂数量会造成操作繁琐，安全性降低。
伸缩臂式的高空作业车在行驶状态时，工作臂缩回套叠，工作时伸出，可以有效增大作业高度，同时具有工作效率高、操作简单、动作平稳等特点。
混合臂式高空作业车工作臂之间既有铰接，也有伸缩，是折叠臂式和伸缩臂式高空作业车的结合，它综合了两种结构型式的优点，工作性能好，但结构也为复杂。

由于当时还是以计划经济为主导,仅有少数大型企业生产了为数不多的产品。随着市场经济的发展,市场需求的增加,截2011年底，国际高空作业平台两大巨头吉尼和JLG都已在中国建立生产基地。现在，然而，国内高空作业平台仍属于小众市场。行业整体竞争烈度不高，尚未出现龙头企业主导市场的垄断性竞争格局。尤其众多国内企业，大多企业产品较为单一，规模较小，经营管理水平不高、市场竞争能力不强，和充分竞争的起重机、挖掘机、装载机市场相比，可操作和发挥空间巨大。受宏观经济增速回落、固定资产投资持续放缓的影响，从2009年至2014年，中国工程机械行业营业收入年增长率从40.6%下降到-8.6%。在这个市场环境下，以往鲜受关注的高空作业平台凭借其连年稳健增长进入人们的视野。

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