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长沙有多条地铁线在建，城市建设各类大小工地总计上千，工地免不了有施工车辆进进出出。目前长沙各在建地铁项目对工地降尘、渣土车处理等采取了哪些措施，运用了哪些“新神器”？昨日，记者来到建设中的长沙地铁5号线朝阳站，对工地采取的环保措施一探究竟。记者了解到，自动洗车槽、雾炮机、三级沉淀池等这些新型环保设施设备，逐渐成为长沙各个地铁工地的“标配”。
现场目击：4人合作给车“洗澡”
昨晚10时许，正是渣土车开始“上岗”的时候。记者走进位于万家丽路高架下的5号线朝阳站，正好一辆印有“爱护环境我用心”logo的新型环保渣土车在往工地外行驶。司机王锦亮告诉记者，这种新型环保渣土车按市政府要求，更新了货厢防滴漏垮土锁闭等装置，也就是给货厢顶部加装一块防护盖，底部进行封闭，让车辆避免堆装超载和沿途抛撒滴漏。
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为正确引导公众认识雾霾危害,并有效、有序地参与到雾霾治理中来,实现雾霾治理的全民共治。近日，中国环境新闻工作者协会策划组织以雾霾塔为载体、以“雾霾防治”为主题的系列环境宣传教育活动，同时，该协会通过官方微博和微信公布了对雾霾塔的阶段性检测结果。数据表明这份成绩单略有遗憾，认为，雾霾治理要秋防冬控，选对正确的治霾设备是关键。
雾霾塔治霾范围有限
雾霾塔来京后一直在望京798艺术区751D--park接受调试和测试。测试主要分两个阶段进行,第一阶段10月1日至23日为调试和试检测,主要对塔运转的稳定性进行调试,同时对其有效性进行试检测;第二阶段为正式检测阶段,重点检测塔对其周围空气净化的效果。前后两个检测阶段共获取了三组有效数据,具体如下:
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喷雾降尘车 [1] 主要是在工地在拆迁时需要边喷水边作业，在清运建筑垃圾时，也需要先将垃圾浇湿，再装上渣土车，以免灰尘四起。为了减少拆迁工地扬尘污染，市政府将购置10台专业喷雾防尘车，专门用于拆迁工地扬尘控制，每辆喷雾降尘车喷雾作业最远喷水距离为60到100余米，最大蓄水量近10吨，主要作用是喷雾抑尘，同时具备洒水和道路冲洗功能，可以有效抑制扬尘的产生。
喷雾降尘车个头近似普通卡车，它的抑尘效果却十分惊人，工作效率约为普通洒水车的30倍。据技术人员介绍，一台喷雾降尘车的工作直径可覆盖4个标准足球场。水箱中的水经过雾化后，由高压风机喷出。相比普通洒水车喷出的水流，水雾颗粒极为细小，达到了微米级，其吸附力也增加了3倍，耗水量却降低了70%，遭遇雾霾天气、空气质量PM2.5严重超标时，可随意选定一个区域进行液雾降尘、分解淡化空气中的颗粒浓度、将飘浮在空气中的污染颗粒物、尘埃等迅速逼降地面，达到清洁净化空气的效果。
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“知道我们这里要修地铁我们都很开心，都盼望能早日通车，没想到你们搞工程的人还这么细心，给我们送来物资，太感谢了。”近日，中建五局朝阳站项目部联合开福区朝阳社区举行送温暖活动，现场为朝阳社区40户困难家庭送去爱心物资，家住朝阳社区4队的54岁村民杨慧平握着项目负责人张振刚的手感激地说，“车站施工确实会对周边交通、噪音造成一定影响，但是我们都理解，毕竟一时的不便是为了长久的便利。”
“最主要还是要有责任心，因为万一车子没洗干净就上了马路，不仅污染路面，对空气也不好。”黄树国告诉记者，他上班的时间是每晚10时至次日4时，这段时间刚好是别人休息的时候，也是他们最繁忙的时候，平均每天要完成40台车的清洗任务。
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