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无缝钢管工业的发展开始于自行车制造业的兴起。十九世纪初期石油的开发，两次世界大战期间舰船、锅炉和飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油、天然气的钻采和输送等，部有力地推动将钢管工业在品种、质量和产量上的发展。
无缝管不仅能用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机器零件和容器，它还是一种能节约金属的经济钢材，用钢管制作建筑结构和机械支架，可以节省金属，减轻重量，用钢管代替槽钢可以节省钢材60%左右。例如，建造一幢50000立方米的楼房，用钢管结构只需200吨，而用型钢则不少于350—400吨。
无缝管与人类生活关系的密切胜于其它轧制钢材，从自行车、日用家俱、供水供气设备，到各种工农机具的制造，地下资源的开发，国防和航天技术所用导弹、火箭等等，都离不开无缝管。
由于无缝管对国民经济和人类生活关系甚大，所以钢管生产不仅发展迅速，而且在钢铁工业中的地位也日益提高。全世界无缝管产量在钢材总产量中所占比重正在不断增加。
无缝钢管按材质分为低碳钢、中碳钢和高碳钢和合金钢、不锈钢几种。最常用的为主营材质：10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoVG、10CrMo910、T91、15CrMoG、1Cr5Mo、35CrMo、40CrMo、钢研102、WB36、301、 302、 304、304L 、304H、 305、316 、316L 、316Ti 、317、 317L、 310S 、321、 321H、 347H等。
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无缝钢管用途调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。
无缝钢管交货状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。
重量公式
[(外径-壁厚)＊壁厚]＊0.02466=kg/米（每米的重量）
钢管重量公式 例如： [(60-10)＊10]＊0.02466＊1=12.33（kg/米）
一般国家和行业标准规定的内容如下：
1） 品种，即无缝钢管产品的规格标准。规定了各种钢管产品应具有的断面形状，单重，几何尺寸及其允许偏差等。
2） 技术条件，即无缝钢管产品的质量标准（或性能标准）。规定了钢管产品的化学成分、机械性能、工艺性能、表面质量以及其他特殊要求。
3） 验收规规则和试验方法，即钢管产品的检验标准。规定了检查验收的规则和做试验时的取样部位。同时还规定了试样的形状尺寸、试验条件及试验方法。
4） 包装、标志和质量证明书，即钢管产品的交货标准。规定了成品管交货验收时的包装要求、标志方法及填写质量证明书等。
有些专用钢管需要按照国际或国外先进标准组织生产，如石油专用管（如套管、油管、钻杆和管线管等）按照API标准，锅炉管按照ASME标准等。
无缝钢管标准
无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。
但是，圆管也有一定的局限性，如在受平面弯曲的条件下，圆管就不如方、矩形管抗弯强度大，一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。
1.结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
2.流体输送用无缝钢管（GB/T8163-1999）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
3.低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-1999）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。
4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-1995）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。
6.石油裂化用无缝钢管（GB9948-88）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。
7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
12.柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
14.冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-2000）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
15.结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
16.流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2002）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
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我们通常说的异型无缝钢管是相对于截面（断面）来说的，除了圆管以外，可分为：椭圆形无缝钢管、三角形无缝钢管、六角形无缝钢管、菱形无缝钢管、八角形无缝钢管管、半圆无缝钢管，不等边六角形无缝钢管、梅花形无缝钢管、双凸形无缝钢管、双凹形无缝钢管、瓜子形无缝钢管、圆锥形无缝钢管、波纹形无缝钢管等。
冷拔异型无缝钢管常用材质：10#、20#、45#、16mn等。
冷拔异型无缝钢管的制作过程如下：
对坯料进行钻孔→制得内径与供冷拔用荒管内径相匹配的管坯→对管坯进行热挤压→以得到具有预定外径的供冷拔用荒管→对荒管进行退火处理→将荒管冷拔成异型无缝钢管。
冷拔异型无缝钢管工艺过程简单、生产规格变化灵活、更换生产规格所用时间短等特点,并且使用本方法得到的异型无缝钢管产品质量较好。由于冷拔异型无缝钢管精密度比较高，因此广泛应用在航空、汽车、造船、矿山机械、农业机械、建筑、轻纺以及锅炉制造等方面。它与普通的拉拔无缝钢管相比表面列光滑，成本也更低。因大多注：由于异形的无缝钢管的特殊用途，所以一般都没有现货，需根据客户的需求现定做。定做时间一般在5~7个工作日。
冷拔无缝方形钢管尺寸规格及理论重量计算方式
当冷拔无缝方形钢管S≤6mm时，R=1.5S,方形钢管理论质量推荐计算公式：G=0.0157S（2A-2.8584S）；
当冷拔无缝方形钢管S＞6mm时，R=1.5S,方形钢管理论质量推荐计算公式：G=0.0157S（2A-3.2876S）；
试中：
G——方形钢管的理论质量（kg/m）（钢的密谋按7.85kg/dm3）；
A——方形钢管的边长（mm）;
S——方形钢管的公称壁厚（mm）
冷拔无缝直角梯形钢管的尺寸规格 理论重量查询表
冷拔无缝直角梯形钢管理论质量计算公式
式中G——直角梯形钢管的理论质量(kg/m)(按R=1.5S，钢的密度按7.85kg/dm3)
A——直角梯形钢管的下底(mm)；
B——直角梯形钢管的上底(mm)；
H——直角梯形钢管的高(mm)；
S——直角梯形钢管的公称壁厚(mm)；
异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
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20#流体用无缝钢管俗称20#流体管是用途最广、用量最大的无缝钢管产品，广泛应用于各个领域。执行标准GB/T 8163-2008流体输送用无缝钢管。主要用于输送水、煤气、空气、油和暖蒸汽等管道中。一般流体交货时流体无缝钢管内外表面不应有裂纹、折叠、轧折、结疤和离层，这些缺陷应完全清除。清除深度不应超过公称壁厚的负偏差，其清理处的实际壁厚不应小于壁厚偏差所允许的最小值。
质量检验要求：在20#无缝钢管内外表面上，直道允许的深度如下1、冷拔(轧)钢管：不大于壁厚的4%，且最大深度为0.3mm；2、热轧(挤压、扩)钢管：不大于壁厚的5%，且最大深度为O.5mm。3、不超过壁厚负偏差的其他局部缺陷允许存在。
20#无缝钢管化学成分：碳 C ：0.17%～0.2% 硅 Si：0.17%～0.37% 锰 Mn：0.35%～0.65% 硫 S ：≤0.035% 磷 P ：≤0.035% 铬 Cr：≤0.25% 镍 Ni：≤0.25% 铜 Cu：≤0.25%
20#无缝钢管力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥410(42)屈服强度σs (MPa)：≥245(25)伸长率 δ (%)：≥25断面收缩率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未热处理,≤156HB，试样尺寸：试样尺寸25mm
20#无缝钢管交化状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。
以热轧状态生产的20#无缝钢管在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热轧状态。热轧无缝钢管终止温度一般为800~900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。所不同的是，因为热轧（锻）终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而无缝管组织与性能波动比正火大。目前不少钢铁企业采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶料细化，交货的无缝钢管有较高的综合力性能。无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能更优越就是这个道理。
热轧状态交货的无缝钢管，由于表面覆盖有一层氧化铁皮，因而且有一定的耐蚀性，储运保管的要法度不像冷拉（轧）状态交货的无缝钢管那样严格，一般情况下大口径或厚壁无缝钢管可以在露天货场存放。
以正火状态的20#无缝钢管出厂前经正火热处理，这种交货状态称为正火状态。由于正火加热温度（亚共析钢为Ac3＋30~50℃，过共析钢为Accm＋30~50℃）比热轧终止温度控制严格，因而无缝钢管的组织、性能均匀。与退火状态的钢材相比，由于正火加热温度比热轧终止温度控制严格，因而无缝钢管的组织、性能均匀。与退火状态的无缝钢管相比，由于正火冷却速度较快，无缝钢管的组织中珠光体数量增多，珠光体层片及钢的晶粒细化，因而有较高的综合力学性能，并有利于改善低碳钢的魏氏组织和过共析钢的渗碳体网状，可为成品的进一步热处理做好组织准备。无缝钢管常采用正火状态交货较多。
20#无缝钢管是钢管中最常品种，可以说是无缝钢管中是“顶梁柱”，其用途广泛、性能优良、价格低廉、焊接性能良好，且生产规格齐全多样，现货库存量多，即使是特殊规格的产品，因20#无缝钢管原材料充足，加工生产周期也很短，一般没有特殊要求工程都可采用20#无缝钢管。
一般20#无缝钢管用作输送水、气、油等各种流体管道和制造各种结构零件时，应对其机械性能如抗拉强度、屈服强度和伸长率作抽样试验。输送管一般在承压的条件下工作，还要求做水压试验和扩口、压扁、卷边等工艺性能试验。对于大型长输原油、成品油、天然气管线用钢管更是增加了碳当量、焊接性能、低温冲击韧性、苛刻腐蚀条件下应力腐蚀、腐蚀疲劳及腐蚀环境下强度等要求。
根据国标GB/T17395《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》对20#无缝钢管重量的要求，钢管按实际重量交货，也可按照理论重量交货。实际重量交货可分为单根重量或每批重量两种。20#无缝钢管每米的理论重量按下面的公式计算 ：
W= 0.003.1416ρ（D-S）
式中：W——钢管的理论重量，kg/m；
ρ-钢的密度，kg/dm3 ；
D-钢管的公称外径，mm；
S——钢管的公称壁厚，mm。
20#无缝钢管通常长度
20#无缝钢管一般长度以通常长度交货。通常长度应符合以下规定：
热轧管：3000~12000mm
冷轧管：2000~10500mm
热轧短尺管的长度不小于2 m，冷轧短尺管的长度不小于１m。
20#无缝钢管按外径（D）和壁厚（S）之比（D/S）的不同将钢管分为特厚20#无缝钢管（D/S≤10）、厚壁20#无缝钢管（D/S＝10～20）、薄壁20#无缝钢管（D/S＝20～40）和极薄壁20#无缝钢管（D/S≥40）中种。用户可以根据自己的用途选择不同的管材。
今日流体无缝钢管价格
产品 规格 标准 价格 产地 备注
流体无缝管 48＊4 GB/T8163-2008 6600 天津 现货
流体无缝管 57＊4 GB/T8163-2008 6500 天津 现货
流体无缝管 60＊5 GB/T8163-2008 6300 天津 现货
流体无缝管 76＊4 GB/T8163-2008 6250 天津 现货
流体无缝管 89＊4 GB/T8163-2008 6250 天津 现货
流体无缝管 108＊5 GB/T8163-2008 6250 天津 现货
流体无缝管 114＊5 GB/T8163-2008 6250 天津 现货
流体无缝管 133＊5 GB/T8163-2008 5950 天津 现货
流体无缝管 140＊6 GB/T8163-2008 5900 天津 现货
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无缝钢管是一种经济钢材，是钢铁工业中的一项重要产品，通常占全部钢材总量的10％左右，它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面，因而最适合作流体的输送管道；同时与相同重量的圆钢比较，钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，而成为各种机械和建筑结构上的重要材料，尤其在石油钻采、冶炼和输送需用最多，其次地址钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造、以及锅炉、医疗器械、家具和自行车等方面，都需要大量的各种钢管。近年来，随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展，使钢管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要，有着工业“血管”之称。总的就用途来说，管道用管最多，结构次之。
无缝钢管的种类繁多，用途不同，则技术要求各异，生产方法亦有所不同。目前生产的钢管外径由0.1～4500毫米、壁厚为0.01～250毫米。为了区分其特点，通常按如下的方法对钢管进行分类：
按生产方式分：钢管分为无缝钢管和焊管两大类，无缝钢管又可分为热轧管、冷轧管、冷拔管和挤压管等；冷拔、冷轧是钢管的二次加工；焊管分为直缝焊管和螺旋焊管等。
按钢管的断面形状分：按横断面形状可分为园管和异形管；异形管有：矩形管、菱形管、椭圆管、六方管、八方管以及各种断面不对称管等；按纵断面形状可分为等断面管和变断面管；变断面管有锥形管、阶梯形管和周期断面管等。
按钢管的材质分：钢管分为普通碳素钢管、炭素结构钢管、合金结构管、合金钢钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足特殊要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。
按管端形状分：根据管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，采用特殊螺纹连接，对于重要的车丝管），对一些特殊用管，为弥补螺纹对管端强度的影响，通常在车丝前先进行管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。
按外径（D）和壁厚（S）之比（D/S）的不同将钢管分为特厚管（D/S≤10）、厚壁管（D/S＝10～20）、薄壁管（D/S＝20～40）和极薄壁管（D/S≥40）。
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