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精密钢管7月3日，国内钢材市场小幅下挫，全国25个主要城市20mm三级螺纹钢均价4122元/吨，较上一交易日下跌18元/吨；唐山普方坯含税出厂价下跌10至3600元/吨。
精密钢管Mysteel分析师沈一冰：钢价或延续震荡偏弱运行。首先，进入高温多雨天气，下游用钢需求受到一定抑制。其次，进入淡季，尽管钢厂也会安排检修，但随着环保回头看即将结束，徐州等地钢厂复产，可能会造成局部供需失衡，加剧市场悲观心态。最后，考虑到中美贸易战阴云、房地产及基建投资放缓，预期下半年经济有下行压力。
精密钢管业内人士：6月中下旬以来，华东地区正式入梅，北方晴热南方多雨，市场采购需求进一步萎缩。7月份国内高温天气居多，需求低迷的局面难以改变。预计7月国内钢市需求总体偏弱。
精密钢管◎国务院日前印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，其中，重点区域范围扩大到长三角和汾渭地区。
精密钢管Mysteel资讯总监徐向春：三年蓝天保卫战的重点区域范围扩大到长三角和汾渭地区，初步估计，范围扩大之后，涉及钢铁产能会在原有基础上，再增加两亿吨左右。
精密钢管上海钢联总裁助理任竹倩：从过去大气污染治理到水污染治理、固态废物污染治理等等工作的开展，意味着环保将成为政府全方位、常态化常抓不懈的工作，尤其对钢铁行业提出了进一步的要求。
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精密钢管期货主力1810合约低开后区间振荡，之后部分多头离场使得期价下探，与此同时，空头借机获利离场，期价有所回抽。午后，在多、空同时减仓下，期价窄幅波动，日内以十字星报收。
交易所多空持仓前20席位数据显示，1810合约出现多、空同减态势。其中，多头减持23115张，空头减持27540张，空头减持幅度更大。
具体来看，1810合约前20席位多头中，增持多单的席位有8个。其中，方正中期席位增持7145张表现抢眼，其余席位增持幅度多在2000张以内。减持多单的12个席位中，减持幅度超过2000张的席位有7个。其中，精密钢管期货席位减持近9000张单。
在前20席位空头中，增持空单的席位有7个，除了申万期货席位增持4441张空单表现较为明显外，其余席位增持幅度均集中在2000张以内。减持空单的13个席位中，减持幅度超过2000张的席位有7个，但最高不超过7000张。
值得注意的是，位居多、空排行榜首的永安期货席位，当日在增持2044张多单的同时减持2425张空单，净多单增加至43331张；方正中期席位在大幅增持7145张多单的同时大幅减持6696张空单，净多单增加至20594张；浙商期货席位在增持140张多单的同时减持2233张空单，净多单增加至8391张。以上数据显示，这部分席位对后市较为乐观。
相反，申万期货席位当日在大幅减持6163张多单的同时增持4441张空单，净多单减少至14764张；华泰期货席位在减持4212张多单的同时增持1308张空单，净多单减少至63779张；国泰君安席位在减持2170张多单的同时增持1548张空单，净多单减少至21430张；东海期货席位和南华期货席位当日也做出类似的减多、增空操作。以上数据显示，这部分席位对后市较为悲观。
另外，银河期货席位、鲁证期货席位、海通期货席位和中信期货席位，当日均在各自持仓上做出多、空同向调整操作。其中，中信期货席位在减持4453张多单的同时减持5147张空单，净空单减少至33566张，显示该席位对后市更倾向于乐观。
相反，海通期货席位当日在减持8897张多单的同时减持6774张空单，净空单增加至16308张；银河期货席位在减持3508张多单的同时减持1673张空单，净多单减少至64868张；鲁证期货席位虽做出多、空同增操作，但其在空头持仓上的增持幅度大于在多头持仓上的增持幅度。以上数据显示，这部分席位对后市更倾向于悲观。
通过观察主力持仓动向，笔者发现，当日做出多、空同向调整操作的席位在调整幅度上较为接近，显示主力观望心态较浓。而从当日增多、减空和减多、增空的力度上看，多空分歧较大且力量难分胜负，这或预示着后市双方争夺将更加激烈。
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精密钢管津冀及周边地区：包含北京市，天津市，河北省石家庄、唐山、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水市以及雄安新区，山西省太原、阳泉、长治、晋城市，山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市，河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市等；
精密钢管长三角地区：包含上海市、江苏省、浙江省、安徽省；
精密钢管等。
精密钢管《行动计划》指出，重点区域严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造等产能；严格执行钢铁等行业产能置换实施办法；新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目，原则上不得采用公路运输。
精密钢管重点区域加大独立焦化企业淘汰力度，京津冀及周边地区实施“以钢定焦”，力争2020年炼焦产能与钢铁产能比达到0.4左右。严防“地条钢”死灰复燃。2020年，河北省钢铁产能控制在2亿吨以内；列入去产能计划的钢铁企业，需一并退出配套的烧结、焦炉、高炉等设备。
精密钢管重点区域实施秋冬季重点行业错峰生产，开展重点区域秋冬季攻坚行动。制定并实施京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案等。
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精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。
20#精密钢管日产估算值为163.58万吨，环比减2.52%;全国估算值为207.61万吨，环比减1.80%。
看到这里估计有人会问，20#精密管价格从三月初到现在已经涨上天了，钢厂为何不赶紧加大生产赚钱呢?对此分析师认为：
首先，20#精密钢管市场价格，是在上旬出现的暴涨，而彼时多数钢企排产为前期订单，新增的大量订单很难快速排进生产计划，所以即便产量因订单增加出现爆发，也很有可能是在三月中旬乃至下旬。
其次，虽然20#精密钢管价格的确是上天了，但矿价却早就飞离地球了，所以钢厂的生产成本提高的幅度，显然是要大于成材价格的提高。如此一来，其生产利润也并未有太多改观，那么生产动力自然也就不会太强了。
再次，从当前市场来看，虽然社会库存持续下降，但终端在价格快速上涨的过程中已经加大采购力度，所以其终端库存较前期已经相对饱和，短期内终端需求的爆发力也会大大减弱。这样的话，贸然提高产量，很有可能对钢市的上涨形成较强的压制，而本就不很牢靠的信心支撑，必然会快速减弱。
精密钢管高尺寸精度高、管内外表面光洁度，钢管热处理后内外表面均无氧化膜，钢管扩口、压扁无裂痕、冷弯不变形，并能承受高压，能作各种复杂变形及机械深加工处理。
生产流程编辑
精密钢管的生产流程和普通的无缝管一样，就是多了道最后酸洗冷轧的程序。
精密钢管工艺流程
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗钝化——修磨——润滑风干——冷轧——去油——切头——检验——标识——成品包装
钢管区别编辑
1、无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。
2、精密钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。
前奏
真空退火优质弹簧钢、工具钢、精密钢管的丝材，不锈钢制品及钛合金材，作光亮退火均可采用真空处理。退火温度愈低，则要求真空度愈高。为防止铬的蒸发及加速热传导，一般采用载气加热(保温)法，并注意对不锈钢和钛合金不宜用氮而应采用氩气。
过程
真空淬火真空淬火炉按冷却方法分为油淬和气淬两类，按工位数分为单室式和双室式，904山/畏嘲均属周期式作业炉。真空油淬炉都是双室的，后室置电加热元件，前室的下方置油槽。工件完成加热、保温后移入前室，关闭中门后向前室充入惰性气至大约2．66%26times;lO ～1．01%26times;10 Pa(200～760mm汞柱)，入油。油淬易引起工件表面变质。由于表面活性大，在短暂的高温油膜作用下即可发生显著薄层渗碳，此外，碳黑和油在表面的粘附对简化热处理流程很不利。真空淬火技术的发展主要在于研制性能优良、工位单一的气冷淬火炉。前述双室式炉亦可用于气淬(在前室喷气冷却)，但双工位式的操作使大批量装炉的生产发生困难，也易在高温移动中引起工件变形或改变工件方位增加淬火变形。单一工位的气冷淬火炉是在加热保温完成后在加热室内喷气冷却。气冷的冷速不如油冷快，也低于传统淬火法中的熔盐等温、分级淬火。因而，不断提高喷冷室压力，增大流量，以及采用摩尔质量比氮和氩小的惰性气体氦和氢，是当今真空淬火技术发展的主流。70年代后期将氮气喷冷的压力从(1～2)%26times;10Pa提高到(5～6)%26times;10Pa，使冷却能力接近于常压下的油冷。80年代中期出现超高压气淬，用(10～20)%26times;10Pa的氦，冷却能力等于或略高于油淬，已进入工业实用。90年代初采用40%26times;10Pa的氢气，接近水淬的冷却能力，尚处于起步阶段。工业发达国家已进展到以高压(5～6)%26times;10。Pa气淬为主体，而中国产气淬一些金属的蒸气压(理论值)与温度的关系则尚处于一般加压气淬(2%26times;10Pa)型阶段。
结果真空渗碳为真空渗碳一淬火工艺曲线。在真空中加热到渗碳温度并保温使表面净化、活化之后，通入稀薄渗碳富化气(见控制气氛热处理)，在大约1330Pa(10T0rr)负压下进行渗入，然后停气(降压)进行扩散。渗碳后的精密钢管淬火采用一次淬火法，即先停电，通氮冷却工件至临界点A，、以下，使内部发生相变，再停气、开泵，升温到Ac1，～Accm之间。淬冷方法可采用气冷或油冷。后者为奥氏体化后移入前室，充氮至常压，入油。真空渗碳的温度一般高于普通气体渗碳，常采用920～1040℃渗入和扩散可按所示分两阶段，也可用脉冲式通气、停气，多段式的渗一扩相间，效果更好。由于温度高，尤其表面洁净、有活性，真空渗碳层形成速度比普通气体、液体和固体渗碳快，如要求渗层为1mm时，在927℃只需5h，而1033℃仅需1h。
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