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金九银十过去后，黑色系产品需求存在较多的不确定性。除此之外，前期机构短线投资的行为较多，黑色系等板块产品涨幅过大，有技术回调的需求。综上所述，华泰(广州营业部)的张晟认为：主流大宗商品未来几个月保持高位振荡应是大概率的走势。其中，有色金属前景最好，甚至有向上的空间。焦炭、钢铁等产品或会冲高回落。农产品品种彼此差异较大，多数产品可能维持现价波动格在最近一波牛市中，胆大心细的机构投资者显然是获利主力。鉴于此，民生银行广州分行的何威、七分钟理财的罗元裳等专业人士认为：后市确定性因素较多，散户操作大宗商品应该更加谨慎。市场走势或将大概率高位振荡，因此不能一味做多，建议区间操作，注意控制仓位。利好因素从“经济适用房”、“租售同权”、“共有产权房”，再到这次的“集体建设用地建设租赁房”，业内人士认为，历经一系列政策暖风之后，这一次的住房政策算是有了较为明显的利好。那么，跟之前的政策相比，这次的政策有哪些亮点?意，原来那些处于灰色地带的“城中村”和城郊结合部的村集体都可以名正言顺地做起房屋出租生意了。这实际上打破了1998年以来，城市住房由政府征地、垄断国有土地建设的套路。意义还不仅于此。其实早在2014年，北京就已经进行过集体土地建租赁住房试点，并且取得了较好的成果。但之前只提到集由农村集体经济组织自主进行开发建设，并未提到联营、入股等方式。而这一次的政策，很明显指明了，此类用地不是征地或简单地流入市场，村镇集体经济组织有极大的主导权，无形中也就增加了村镇集体经济组织在盘活相关土地方面的积极性。当然，整个文件最重大的亮点，还在于创新性地从土地供应端出发，加强租赁房源的建设和供给。文件中明确提出了，“村镇集体自行开发”，这实质上意味着他们可以绕过传统的开发商土地竞拍等手段，在很大程度上制约了土地价格。个逻辑是否符合当下的现状呢?说回目前中国的住房市场，长期有着“重购轻租”的特点，这其实是“发育不良”集体建设用地建租赁住房政策:增加供地 优化结构在中国租房率不足10%，欧洲租房率近50%;中国房屋租赁交易额占房屋交易总额不足7%，同一数据美国占比是50%;2012年。全国租赁住房用地仅占全部居住用地的10.5%。社科院发布的2016年《社会发展蓝皮书》显示，当前我国城镇居民家庭住房自有率高达91.2%，仅有不到10%的家庭通过租赁市场解决居住需求，特别是一线城市以外的地区，租房比例小之又小。同样地，还有机构投资者的严重缺位。据清华大学房地产研究所所长刘洪玉介绍，我国住房租赁市场中，约90%的房源为个人出租，而在一些市场，专业租赁企业提供的房源占比在30%左右。链家研究院发布的《租赁崛起》中给出了这样一组数据：一比重在日本租赁市场中达到87%，美国则为60%。按理来说，市场经济条件下，凡有需求就会供给配套。链家研究院的一份报告指出，目前中国的房屋租赁市场规模是1.1万亿，预计到2025年，中国租赁市场规模将增长到2.9万亿元，到2030年将会超过4.6万亿元。但是在中国，这么大的市场，为什么发展不起来?最直接的原因，无非是赚不到钱。中原地产首席分析师张大伟算了一笔账，以目前市场的行情来算，像广州这样的城市，住宅物业租金回报率较高的能达到2个点左右，即使是一些高端公寓租金回报率也就5个点，但是国内资金成本的年化利率是5-8个点。开发商正常运作的话，是不可能盈利的。集体建设用地建租赁住房政策:增加供地 优化结构于是新的问题就来了，为什么国内租金回报率这么低呢?按照简单的算式，租金回报率=(1年租金-房屋保养费)/房屋价格。租金回报率低，说明要么租金太低，要么房价太高。国内租金低吗?上海易居研究院不久前发布的《50城房租收入比研究》报告显示，2017年6月，全国50个城市超七成房租相对收入较高，其中北京、深圳、上海、三亚等4个城市房租收入比高于45%，属于租金严重过高城市。也就是说，这四个城市，租房者要拿出将近一半的收入支付房租。
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但其铸态组织中存在沿奥氏体晶界析出的网状渗碳体，脆性很大，耐磨性并不高。因此，必须经过水韧处理后才能使用。所谓水韧处理，是将高锰钢件加热到1000～1100℃，使碳化物全部溶解于奥氏体，然后进行水冷的热处理工艺。
热轧(挤压无缝钢管)：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。
定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
据里约热内卢4月25日消息，全球第二大矿企--巴西淡水河谷（Vale SA）周四表示，预计中国铁矿石市场将较为强劲，铁矿石价格料不会跌至每吨110美元下方淡水河谷黑色金属部门主管Jose Carlos Martins在与投资者的电话会议中称，中国铁矿石需求受生铁及直接还原铁（DRI）生产提振。中国是全球最大的钢材生产国，也是最大的铁矿石消费国。
由于Q345B无缝钢管在市场上相对的供不应求促使我国国内铁矿石项目正不断上马。从相关数据来看，2013年国产成品矿产量将增加2000万吨左右。控制了上大部分高品位铁矿石的三大矿山方面，淡水河谷、力拓在2013年新增铁矿石产能约1亿吨。同时，FMG、卡拉拉、非洲矿业等新兴矿山的扩产和新建计划也在向前推进，预计投产高峰期为2014年-2015年。届时全球铁矿石价格可能会迎来一个大的拐点。
钢材社会库存连续十四周下降，下游需求弱势回暖，流通商资金趋紧抛货去库。部分钢厂上调承兑贴息价格，以及东部地区一个月内的多起钢贸商跑路事件，都折射出在前期钢价连续下跌、需求低迷背景下钢贸商流动资金趋紧，社会库存的下跌需要考虑由钢贸商抛货回资这个因素，库存下降周期中的需求驱动因素明显弱化。钢铁市场在1999至2001年间历经了一无缝钢管的春天来了 原料上涨 环保要素助推管坯价钱上涨。 无缝钢管的春天来了，原料上涨、环保要素助推管坯价钱上涨。进入7月份，一向处于低迷状况的无缝管商场开端继续反，一些大型管厂开端大幅上调出厂价。7月10日，武钢股份首先宣告上调8月无缝管出厂价，其间热轧干流种类上调100元/吨、冷轧干流产品上调80元/吨。而在此之前，武钢股份现已接连3月下调出厂价。武钢股份上调出厂价股动其他钢企跟风上调，最大的民营钢企沙钢股份也在7月11日宣告上调8月出厂螺纹钢、高线、盘螺等首要产品价钱上调80-120元/吨，这是沙钢自4月下旬以来初次上调管坯价钱。在于需要全体平稳前提下，前期继续上升的供应压力也有所减轻，处于前史低位的管坯呈现反，在此布景下，武钢首先上调8月价钱的方针，也必定程度上反映了公司订单状况有所好转。“武钢、沙钢除了受商场价钱上涨股动，还与近期铁矿石等质料价钱近期显着上涨有关”，钢企调价还有能够想将本钱压力传导给贸易商或下流公司。除此之外，因北方区域雾霾气候频现，加上PM2.5值闪现空气质量不断恶化，引来各界重视。钢铁业作为高能耗、高污染的职业，从来被认为是空气质量变差的元凶巨恶，而河北省作为钢铁第一大省，钢铁产能占全国的四分之一，首战之地。若是唐山区域环保施行力度不断加大，短时间内对商场心态将构成利好影响，促进商场进一步走高;中长期来看，因为环保方针的施行增加了钢厂的生产本钱，从而会下降唐山区域资源贱价的优势，使得钢厂的生产积极性下降，也能够会对商场价钱上行起到支撑效果。与武钢股份、沙钢股份上调出厂价不一样的是，7月11日，有钢市“风向标“之称的宝钢股份对8月无缝管出厂价挑选平盘，热轧、酸性、普冷、热镀锌、电镀锌、镀铝锌、电工钢等首要种类价钱均保持不变，完毕此前接连两月下调的态势。宝钢8月份价钱比拟保存，照旧以平盘开出。其首要缘由仍是下流订单方面思考，因为宝钢的下流基本以汽车和家电为主，而汽车和家电方面在7、8月份全体处于冷季，有些厂家有放高温假，致使订单和需要方面有所削减，下流方面冷季订单欠安，因而挑选保持价钱不变不过，据近期调研知道的状况来看，下流终端需要全体平稳，汽车、造船和家电等首要用钢职业均处于冷季，没有呈现明显改进的痕迹，当前来看，传统冷季需要超预期的能够性仍然不大。无缝钢管市场接连涨幅 迎来了第一个淡季时代上涨的好势头现在应该是钢管市场的淡季，却迎来了钢管、的接连反。无缝钢管接连6个交易日走高，各品种也有不同程度的拉涨。市场上涨的主要原因是由于前期钢厂的减产致使近期部分规格的钢管产品资源紧缺，是此次钢价反的主因，加之环保题材的炒作、原料价格的上涨均进一步促使钢价的回升。怀着充满期盼的心情迎来了下半年开市。本是传统的钢管销售淡季，钢管、却出现了意外反。市场较市场更快做出反应，在6月份的最后两个交易日便出现了一定的涨幅，本周继续走强，7月4日，无缝钢管上涨势头虽有所减缓，但仍上涨了0.81%，终收3980元/吨。无缝钢管市场也很快出现了跟涨，截至7月5日，钢管综合指数显示为126.59点，较6月分上扬了1.09点，下半年以来的四个交易日钢管综合指出均有所上涨。从汇总的主要城市钢管价格来看，至7月4日，作为主导城市的上海、北京，159无缝钢管较6月末分别上涨了130元/吨和60元/吨;219无缝钢管分别上涨了100元/吨和80元/吨。
振源无缝钢管厂销售经理分析，前期钢厂的减产致使近期部分规格的钢管产品资源紧缺，是此次钢价反的主因。
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最近有客户在网上咨询我们： 无缝钢管的特点有哪些?今天就跟大家一起来了解下，无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等 用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，已广泛用钢管来制造。
一般来说，管子的直径可分为外径、内径、公称直径。管材为无缝钢管的管子的外径用字母D来表示，其后附加外直径的尺寸和壁厚，例如外径为108的无缝钢管，壁厚为5MM，用D108*5表示，塑料管也用外径表示，如De63,其他如钢筋混凝土管、铸铁管、镀锌钢管等采用DN表示，在设计图纸中一般采用公称直径来表示，公称直径是为了设计制造和维修的方便人为地规定的一种标准，也较公称通径，是管子(或者管件)的规格名称
希望我的回答对你有所帮助。望能帮助你!想了解更多关于无缝钢管的相关知识请继续关注我们! 我们是一家专业性很强的钢材生产加工销售企业。专业经营各种规格型号无缝管,无缝钢管,厚壁钢管,无缝钢管厂家等，产品严格执行标准，全部产自本厂及国有大型钢厂，如：马钢、莱钢、包钢、重钢。作为江南最大的钢管生产加工贸易企业，长备库存1万吨以上，库存量和销售量在全国同类企业中均为。 公司经营的优质无缝钢管销售区域覆盖了全国除海南和西藏以外的所有省份及地区。在通过服务不断为客户提升竞争力的同时也为我们自己赢得了市场赞誉。
另公司常年销售成都钢铁集团、冶钢集团、包头钢厂、宝钢集团、鞍钢集团、天津大无缝、西宁特钢厂、无锡钢厂、衡阳钢厂等各大钢厂生产的各种无缝钢管及合金管。长期备有各种规格的无缝钢管、高压锅炉管、流体管、结构管、化肥专用管以及德美日意进口的合金钢管等。常年保持库存1万吨左右，年销量售额过亿元。所售产品均执行标准，适用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、等各个领域。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市，产品深得用户依赖。
有缝钢管与无缝钢管放在之前，有缝钢管与无缝钢管的区分是非常容易的，一眼就能看得出，有缝管都有一道明显的直线状(大口径的为螺旋状)焊缝痕迹，现在要注意了，由于焊管的焊接技术提高(如使用埋弧焊、内外去焊瘤等)，不仔细看是不容易分得清的，借助壁厚尺可以测量一下，由于焊管是用钢带焊接的，所以无缝管的壁厚差要比焊管的壁厚差大，可以参考，以0.1mm为界，小于0.1的极有可能是焊管，
有一些不法商家在生产小口径管、大口径薄壁管时，有可能用的是焊管做原料，再经过减壁拔制，而冒充无缝钢管。这种管材虽然也能通过无损探伤检测，不建议用作流体管、压力管，可以用在机械零件、家具支架等。与真正的同规格无缝管相比，成本差价在500-2000元/吨，楼上说的无缝管都比较厚，是不对的，你见过有零点几壁厚的无缝钢管吗?1mm的都常见，如汽车上用的簧，上面的钢管就是1mm的。
据中钢协的最新数据显示，今年前两个月，国内重点大中型钢铁企业累计亏损28亿元。
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2018年，小排量车购置税优惠将取消，税率也将恢复至10%。按照目前我国汽车购置税的计算方法，车辆购置税金额=新车价格÷1.17(增值税)*购置税税率，也就是说，按照目前的7.5%税率，一辆1.6L排量、价格15万元的汽车所需要缴纳的购置税为9615元，而按照2018年的标准则需缴纳12820元，中间相差三千余元。购置税优惠的缩减对车市影响深远。2016年年末，受购置税“减半”倒计时影响，小排量车销售迎来高峰。数据显示，2016年前11个月，小排量乘用车销量达到187.6万辆，同比增长20.5%，占整体乘用车销量的比重超7成。在小排量车型的发力下，2016年全年乘用车销量同比增长14.9%，远超年初预期。虽然此次优惠取消税率恢复常态很难再现当年的车市盛况，但即便只有三千多元的差价，幅度也算可观，对于精打细算的消费者来说，油价格结构转为BACK结构的概率在增加，这将限制生产商远期抛售量。随着全球经济的持续复苏，原油价格有望站稳60美元/桶的位置。新交割标准提高折价。大商所已经修改铁矿石合约交割标的，新的标准从1809合约开始执行。根据我们统计的可交割样本，平均交割成本将提高10元/吨左右。其中，扣罚增加最高的是CSN IOH7品种，其交割折扣将从现在的27元/吨增加到46元/吨，金布巴粉最高扣罚也将提高到13.5元/吨的水平。当前铁矿石1809合约盘面价格在453元/吨，若剔除海运费上涨与交割标准提高部分，即总计扣除56—57元/吨，则对应过去的盘面价在396元/吨。如果投资者打开行情软件看到的价格是396元/吨而非453元/吨，还有多少资金愿意去做空呢?但其实现在的453元/吨就等于过去的396元/吨。与此对应，62%品位的澳洲粉矿的离岸价格仅为50美元/吨。从基本面的角度看，这也是1809合约盘面价打压到417点后即拐头向上的主要原因。未来矿山增量有限2018年，印度将从铁矿石净出口国转变为进出口平衡。我们跟踪的全球主要矿山2018年的增产量将从2017年的9000万吨下降到5000万吨，全球的铁矿石供应增量已经大幅缩小。综合以上几个方面，我们认为，尽管取暖季限产存在利空作用，但当前的铁矿石价格实际并未被高估，后期进一步下挫创新低的概率并不大，一味做空需要注意控制风险。从2018年开始将会逐步开始使用电子车牌，先从北京、天津、重庆和河北等地方试点运行。电子车牌还可能会跟将来要征收“拥堵费”相关。在这张电子车牌中包含了车辆的全部信息，购车情况、年检、保险、停车卡违章肇事记录等都将用这一张卡所代替，电子车牌将置于前风挡玻璃之上，具有可识别、可读写等功能。电子车体的实施细节还要等实施之后才能知道，不过电子车牌的推广可以说能够极大的方便了车主，以后对于像车这类的违法案件可以极大的避免。我们以后年检、处理违章等都可以省事不少。对全力预防重特大道路交通事故进行部署，并从即日起开展整治行动，严查严处酒驾醉驾违法行为。公安部交管局强调，以餐饮娱乐场所周边道路、城郊结合部和县乡道路、重要村镇和集市周边道路为重点路段，以农村红白喜事、赶集赶圩、重大民俗活动等为重点时段，以城市小型客车，农村面包车为重点车辆，严查严处酒驾醉驾违法行为。十月已经过半，螺纹钢、有色金属等产品，在短暂“歇息”之后，昨日再次出现上涨：铁矿石单日涨3.81%，热卷涨3.14%，郑煤涨2.98%，螺纹钢涨2.85%，焦炭涨2.70%，铜价涨3.13%。广州日报讯 从市场来看，支持国内大宗商品市场短线反的原因，主要有市场价格坚挺的因素，需求方面位于相对强势的阶段。以黑色系产品为例，9~10月，钢材库存量维持在历史相对低位。生意社、卓创资讯统计的螺纹钢社会库存约500万吨，钢厂库存约260万吨。虽然近期总库存增加70万吨左右，但总库存量依然低于2015年及之前的水平。
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