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市场化进程，迅速提升非钢产业营业收入和利润水平”这一发展主线，唐钢力争到“十二五”末，非钢产业年营业收入达到800亿元以上，打造出新型光源项目、物流、钢铁贸易与加工配送等一批年营业收入突破百亿元大关的龙头企业，条件成熟的非钢企业实现上市，形成一批具有品牌影响力，在地区、行业乃至上颇具竞争力的产业。
同时，唐钢还将高效优化配置国内资源，加强国内合作，做好钢铁板块产业链条延伸，加速品种结构调整，提升钢铁深加工、终端产品制造及相关服务能力。到“十二五”末，唐钢将力争实现产值翻番，达到1500亿元以上。华菱衡钢出产的7451吨管线管，从上海港发往科威特。据了解，该公司商品出口比、出口创汇率已接连10余年居全国冶金职业。上一年，出口商品57.8万吨，创汇7.4亿美元，商品出口比达51%。今年头5个月，出口各类钢管25.14万吨，创汇2.69亿美元，同比别离增加22.5%、2.4%。
这些年，对于一些和地区一再举起“双反”(反、反补贴)大棒，衡钢立异应对战略，树立预警机制和快速反应机制，活跃施行战略重心搬运，逐步把海外出售的重心从传统商场，转向中东、南美和非洲等地。经过与大客户树立战略协作伙伴关系、在东南亚建立新加坡办事处等方法，扩展出售途径。商品成功打入了刚果、加蓬等多个非洲，敲开了委内瑞拉、巴西等南美洲商场。而仅在5月份，作为国内炼焦煤市场风向标的山西焦煤集团已连续2次上调焦煤销售价格。焦 煤、焦炭价格运行看似平稳，但来自钢铁企业的施压声正在加大。”卓创资讯生铁行业分析师王俊彩接受上证报记者采访时表示，近期钢铁价格震荡回调，作为 原料的焦炭价格也跟随承压，昨日河北地区有低质焦炭报价已经下调了30元/吨，还有不少钢铁企业正在向焦化企业压价。王俊彩透 露，目前钢铁企业的焦炭平均备货量在1个月左右，属于正常水平，但多为焦炭提价初期采购的原料。由于钢铁企业利润明显缩水，预计未来一段时间焦炭价格也很 难再上提。不过，目前焦炭供应仍然偏紧，钢铁企业开工率也未明显下降，这些因素或对焦炭价格有一定的支撑。中宇资讯市场分析师关 大利说，尽管焦煤市场总体平稳，但钢厂对于上游原料价格继续上调已有明显的抵触情绪，甚至开始试探性要求焦化企业降价。后期一旦钢材价格打破盈利平衡 点，钢铁产能可能再次收缩，弱势行情也将加速向上传导，从4月份开始的这波煤焦大涨行情也将结束。同时，由于各地煤炭企业库存不高，下游用户接货积极性仍 然较高，短期内焦煤价格或涨跌两难，市场的观望情绪也在明显加重。寒冬已到无缝钢管涨价却热火朝天，钢管市场有点乱。无缝钢管价格接连上涨各大无缝钢管厂家报价有点乱，同一种规格竟出现多种报价聊城无缝钢管市场快被涨价搞乱了。本周整体的表现还是强势的，较之上周基本都是上涨，而较之本周的最高点，也只是下跌30-80元，与比最高价格跌200多的表现比起来，要好很多，这也是市场信心的一种表现。在市场不出现极端暴跌行情的情况下，预计钢价仍将保持相对坚挺，短期内仍将保持高位波动，且在钢厂实际供给量经过已经时间限产后继续下降的情况下，不排除钢价再度反的可能。聊城产隧道用42*3.5无缝钢管9米定尺管隧道注浆技术20#无缝钢管42*3.5 9米定尺钢管编辑 1、超前小导管注浆技术其特点是：施工工艺简单、施工作业空间要求较小、施工方案可以随时调整和显著的经济效益等特点，小导管主要应用于地层预注浆中，可以改变围岩的力学性能,提高围岩的力学参数,是常用的一种注浆方式全断面帷幕注浆技术其特点是：开挖面围岩破碎，且涌水量较大时，采用周边预注浆，通过向围岩注浆，形成围岩注浆固结，减少其渗透系数，提高围岩自稳力，与初期支护共同保证施工期间洞室稳定及安全。此技术在歌乐山隧道就得到了实际应用。
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公司所售热轧无缝管、Q345B无缝钢管产品质量保优，广泛应用于工业建筑和金属结构领域，公司实行仓储、销售、开票服务，热忱欢迎新老朋友光临、惠顾、指导，来人来电洽谈业务。白云鄂博矿资源综合利用项目是40个矿产资源综合利用示范基地之一，也是国土资源部重点支持的项目之一。公司多年来勤恳创业，常年销售热轧无缝管、Q345B无缝钢管等产品，价格合理、交货及时，诚邀八方朋友莅临参观洽谈业务。该项目主要包括选铁生产线，选稀土生产线，选铌、萤石、钪、硫精矿资源综合利用生产线及热电系统等公辅配套设施等。据了解，未来5年白云鄂博矿资源综合利用项目将以萤石、铌的深加工为突破口，延伸产业链，提高产品附加值。项目全部达产后可达到年产铌精矿4万 吨、稀土精矿30万吨、萤石精矿20万吨及钪富集物50万吨的生产规模，整个流程可全面回收白云鄂博矿物中的宝贵资源，并逐步形成更多铌、钪、萤石深加工 的下游产业。另外，以铌精矿为原料，建设铌铁合金生产线、高纯氧化铌生产线，填补国内生产空白；以萤石精矿为原料，发展氟化工产业，提高萤石精矿附加值。 同时，以钪精矿为原料，建设年产30吨规模的氧化钪生产线，成为国内最重要的氧化钪生产基地。未来5年，该项目可充分发挥铌、钪、萤石等重要战略资源的价值，全面实现技术升级、产品升级和效益升级，成为包钢亮点突出的新的经济增长极和国内最具竞争力的资源综合利用基地。100%。公司长期经销热轧无缝管、Q345B无缝钢管产品，经过今年的补库，钢材库存有所恢复，说明当前钢材库存处于偏低水平，钢材由于抛货带来的价格下行空间较小，这就意味着钢结构需求将再次提升。其中12个部门级项目中2个获得“优秀”，8个项目获得“良好”；2个项目推荐到京唐公司评审，在部级优选项目中斩获第一名和第八名的好成绩。公司是一家专业从事热轧无缝管、Q345B无缝钢管销售的企业，质量最优、赢得了大批进口商的青睐和首肯。 目前，13个项目全部进入指标跟踪阶段，累计创效736.19万元。能环部秉承“向管理要效益”的经营理念，各级领导高度重视六西格玛推进工作，建立了由部长任组长，各处室负责人为副组长，六西格玛黑带人员为专兼 职顾问的六西格玛推进组，并定期邀请外部顾问上门辅导，为项目开展和有序推进提供了组织保证。同时，进一步完善了《能环部精益六西格玛项目管理办法》，明 确了各项目组小组活动时间和活动次数，提出了项目负责人例会制度，搭建了有效的沟通平台，定期汇报项目进度，保证项目的稳步推进、精细推进。另外，组织制 定了激励制度，在项目推进的各阶段都做到了“功有赏，过有罚”，持续激发项目组的和活力。
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2017年，日趋成熟的PPP模式加速发力，跃升为驱动基建投资的生力军。仅在财政部项目库中，2017年PPP新增落地投资额就高达2.4万亿元，同比增幅约为31%，其中约86%投向了基建领域。据我们测算，若设定落地项目加权平均建设期为2.5年，则2017年PPP项目资金对基建投资的贡献多达1.8万亿元，约占基建投资的10.6%，较上年大幅提振4.5个百分点。在PPP模式崛起之际，政策层对PPP模式的发展思路和功能定位亦清晰展现。2017年11月，一系列监管新政密集，坚决剥离风险隐患，着力将PPP塑造为系统性金融风险的“隔离墙”而非“传导器”。其中，财办金〔2017〕92号文通过提高入库门槛、清理入库项目，杜绝变相兜底、项目回购、明股实债、承诺收益等违规行为催生新的地方政府隐性债务。〔2017〕79号文通过收紧政府付费类PPP项目，进一步避免加重地方政府偿付压力。而国资发财管〔2017〕192号文则强化对央企PPP项目的风险管控，严防PPP业务推升企业杠杆水平。在监管政策的有序培育下，PPP模式从崛起之初就被赋予了规范化、低风险的优质属性，有望成为“三大攻坚战”阶段支撑基建的合意政策工具，料将迎来广阔的长期发展空间，并逐步挤压城投债、非标投资等高风险工具的份额。因此，我们判断，上述监管新政虽然会对PPP项目入库和落地产生短期冲击，但是从中长期看，将为PPP模式的可持续发展固本强基。2018年，基建领域PPP落地项目投资额的增长有望呈现“前低后高”的反走势。并且，值得关注的是，PPP落地项目一般需要0.5-5年建设期，因此2016-2017年累积的落地项目仍将在2018年释放可观的基建投资，有效平滑短期政策冲击。据我们估算，即便假设2018年当年基建领域PPP落地项目投资额的同比增速骤降至15%（2017年为31%），叠加此前落地项目所释放的当期投资，2018年PPP对基建投资的贡献仍将达到2.51万亿元，同比增长37%，依然能为基建投资注入稳健的新动力。长期风险资金来源增长渐缓全国政府性收入，在基建投资的资金来源中扮演特殊角色，主要与中国经济的长期转型风险挂钩。在全国政府性收入中，国有土地使用权出让收入占比长期稳定于80%左右，反映了通过放宽土地供应以支撑经济高增长和快速城市化的土地财政模式。放眼长远，这一模式将制约中国经济转向高质量发展，引发经济转型风险其一，以土地宽供应增长、招商引资的效力正在衰减，提高土地配置效率对经济发展质量的意义，要超出增加土地供应拉动经济增长[1]。其二，在以地谋增长的模式下，过度繁荣的房地产市场导致资金脱实入虚，挤占了实体经济尤其是制造业转型升级的资本供给，阻滞结构性改革。其三，以城市为中心的土地财政，不仅导致了城市地区的大量重复建设，更阻断了要素资源在城乡间的双向自由流动，制约城乡融合发展与乡村全面振兴。鉴于上述转型风险，戒除经济发展的“土地依赖症”已是大势所趋。2017年，“房子是用来住的，不是用来炒的”政策基调得到不断巩固。进一步明确，将加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度。
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2018年，小排量车购置税优惠将取消，税率也将恢复至10%。按照目前我国汽车购置税的计算方法，车辆购置税金额=新车价格÷1.17(增值税)*购置税税率，也就是说，按照目前的7.5%税率，一辆1.6L排量、价格15万元的汽车所需要缴纳的购置税为9615元，而按照2018年的标准则需缴纳12820元，中间相差三千余元。购置税优惠的缩减对车市影响深远。2016年年末，受购置税“减半”倒计时影响，小排量车销售迎来高峰。数据显示，2016年前11个月，小排量乘用车销量达到187.6万辆，同比增长20.5%，占整体乘用车销量的比重超7成。在小排量车型的发力下，2016年全年乘用车销量同比增长14.9%，远超年初预期。虽然此次优惠取消税率恢复常态很难再现当年的车市盛况，但即便只有三千多元的差价，幅度也算可观，对于精打细算的消费者来说，油价格结构转为BACK结构的概率在增加，这将限制生产商远期抛售量。随着全球经济的持续复苏，原油价格有望站稳60美元/桶的位置。新交割标准提高折价。大商所已经修改铁矿石合约交割标的，新的标准从1809合约开始执行。根据我们统计的可交割样本，平均交割成本将提高10元/吨左右。其中，扣罚增加最高的是CSN IOH7品种，其交割折扣将从现在的27元/吨增加到46元/吨，金布巴粉最高扣罚也将提高到13.5元/吨的水平。当前铁矿石1809合约盘面价格在453元/吨，若剔除海运费上涨与交割标准提高部分，即总计扣除56—57元/吨，则对应过去的盘面价在396元/吨。如果投资者打开行情软件看到的价格是396元/吨而非453元/吨，还有多少资金愿意去做空呢?但其实现在的453元/吨就等于过去的396元/吨。与此对应，62%品位的澳洲粉矿的离岸价格仅为50美元/吨。从基本面的角度看，这也是1809合约盘面价打压到417点后即拐头向上的主要原因。未来矿山增量有限2018年，印度将从铁矿石净出口国转变为进出口平衡。我们跟踪的全球主要矿山2018年的增产量将从2017年的9000万吨下降到5000万吨，全球的铁矿石供应增量已经大幅缩小。综合以上几个方面，我们认为，尽管取暖季限产存在利空作用，但当前的铁矿石价格实际并未被高估，后期进一步下挫创新低的概率并不大，一味做空需要注意控制风险。从2018年开始将会逐步开始使用电子车牌，先从北京、天津、重庆和河北等地方试点运行。电子车牌还可能会跟将来要征收“拥堵费”相关。在这张电子车牌中包含了车辆的全部信息，购车情况、年检、保险、停车卡违章肇事记录等都将用这一张卡所代替，电子车牌将置于前风挡玻璃之上，具有可识别、可读写等功能。电子车体的实施细节还要等实施之后才能知道，不过电子车牌的推广可以说能够极大的方便了车主，以后对于像车这类的违法案件可以极大的避免。我们以后年检、处理违章等都可以省事不少。对全力预防重特大道路交通事故进行部署，并从即日起开展整治行动，严查严处酒驾醉驾违法行为。公安部交管局强调，以餐饮娱乐场所周边道路、城郊结合部和县乡道路、重要村镇和集市周边道路为重点路段，以农村红白喜事、赶集赶圩、重大民俗活动等为重点时段，以城市小型客车，农村面包车为重点车辆，严查严处酒驾醉驾违法行为。十月已经过半，螺纹钢、有色金属等产品，在短暂“歇息”之后，昨日再次出现上涨：铁矿石单日涨3.81%，热卷涨3.14%，郑煤涨2.98%，螺纹钢涨2.85%，焦炭涨2.70%，铜价涨3.13%。广州日报讯 从市场来看，支持国内大宗商品市场短线反的原因，主要有市场价格坚挺的因素，需求方面位于相对强势的阶段。以黑色系产品为例，9~10月，钢材库存量维持在历史相对低位。生意社、卓创资讯统计的螺纹钢社会库存约500万吨，钢厂库存约260万吨。虽然近期总库存增加70万吨左右，但总库存量依然低于2015年及之前的水平。
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