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延平ht200铸铁棒料/高韧性

  • 公司: 亿锦天泽钢铁有限公司
  • 价格: 面议
  • 联系人: 邢经理
  • 发布时间:2024-05-11 22:13:09
  • 所在地:南平
  • 标题: 延平ht200铸铁棒料/高韧性
  • 来源: 招商新闻 >家居建材 >建材办厂
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在上海、苏州、杭州、宁波、无锡经营球墨铸铁棒、灰铁棒、铸铁型材等,公司以诚信的服务态度,满意的合作信誉,优质的产品质量,欢迎您来电来函,销售区域主要在苏州,上海球墨铸铁棒、浙江球墨铸铁棒、铸铁棒,昆山球墨铸铁棒、吴江球墨铸铁棒、宁波球墨铸铁棒、南通球墨铸铁棒、嘉兴球墨铸铁棒、长沙球墨铸铁棒、成都球墨铸铁棒、温州球墨铸铁棒、湖南球墨铸铁棒 铸铁板,薄铸铁板,铸铁板批发上海球铁棒、球铁600-3上海偶倍专业铸造球墨铸铁板,铸铁板,铸铁棒,灰铁板,合金铸铁,铸铁型材的专业企业,铸铁板,薄铸铁板,铸铁板批发。 我们的产品是使用水平连铸生产的,是致密的金属材料,因为含有石墨等,又称为致密球墨铸铁棒,简称球铁棒。我公司生产的灰铁棒、球铁棒、铸铁棒的规格主要有Φ20mm-Φmm圆截面或40×40mm2~200×200mm2截面尺寸的方、矩形或其他截面形状的球铁产品。也可以根据客户的需要定做不同规格的生铁棒、灰铁棒、球铁棒、铸铁棒。产品销售的全国各地,同时还出口多个,球墨铸铁棒,球铁棒,铸铁型材的应用到各个行业领域。

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适用于从常温到400℃条件下工作的一般工程用珠光体可锻铸铁铸件。如果购货合同要求进行硬度试验,则应说明可以接受的硬度范围,试验部位应清晰地示于附图上。只要有可能,就应采用ASTM E10规定的布氏硬度试验方法。并且应尽量采用HBE-3000布氏硬度计3000kg力/10mm球的试验条件,如果由于工件尺寸或形状不允许,则可采用1500kg力/10mm球。在不能采用布氏硬度计的特殊情况下,可按照ASTM E18的规定,采用洛氏硬度试验方法来代替。 汽车用可锻铸铁铸件(ASTM A602-87) 适用于汽车工业和同类型工业产品所用的铁素体、珠光体、回火珠光体和回火马氏体级的可锻铸铁铸件。铸件应进行热处理。硬度要求铸件应实行必要的控制和检验工序以保证符合规定的硬度范围。硬度读数应按照ASTM E10,从铸件表面足够厚度的材料之后测取,以保证硬度值的代表性。应由供需双方协商一致并按图纸所示,确定铸件检查硬度的表面或区域。 耐磨铸铁(ASTM A532/A532M-87)

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连铸球铁型材还具有良好的热处理性能。一般在CE=4.8—5.0时,铸态性能可达到QT500-10牌号,正火性能可达到QT800-4,等温淬火可达到QT1200-4水平。在CE=4.3—4.7时,铸态性能可达到QT550-10牌号,正火性能可达到QT800-6,等温淬火可达到QT1200-6水平。特别是在加入铜、钼以后,其铸态性能可达到QT800-3的水平。可见,连铸型材优良的性能和质量的稳定性完全可以满足ADI的要求,能过ADI处理更易于得到品质优良的高档次铸件。 目前,著名公司如美国福特汽车、福特赛车、康明斯发动机,德国奔驰、德国载重汽车,瑞典斯凯孚、萨博、沃尔沃汽车等均已经成功应用了水平连铸ADI铸件。在欧洲和美国,水平连铸ADI已经广泛应用于工业的各个部门,成功地替代了多种碳钢和低合金钢铸件、锻钢件、表面淬火和氮化处理的铸钢件、铝合金铸件、铜合金铸件、普通球铁铸件,以及焊接件和组装件等,品种达数千种。国外著名的连铸型材生产制造商如美国的Dura—Bar公司和日本虹技株式会社等早已用球铁连铸型材批量制造各种齿轮、齿轮轴、轴套和联轴节等部件。 采用铸铁型材加工的ADI传动齿轮在国产康明斯B系列柴油发动机上已成功应用多年,不仅使用交易良好,而且成本大幅降低。高速机车转向架ADI套利用铸铁型材制造,寿命比原来提高4倍多,取得了良好的社会效益和经济效益。连铸型材ADI活塞环,节油20%以上,使用寿命大于15万公里。连铸型材加工ADI剪切刀片与T10钢经热处理的传统剪切刀片相比,使用寿命可提高1.24倍。利用合金化的连铸球铁型材生产的某柱塞泵部件,石墨球圆整,球化率高,具有度、高耐磨和耐高压性,完全达到技术要求。 我公司专业生产批发球墨铸铁圆棒、方棒,灰口铸铁圆棒、方棒,主要牌号有QT400-15、QT450-10、QT500-7、QT600-3、HT200、HT250,另外还可定做QT700-2、QT800-2合金铸铁型材。欢迎广大客户来电咨询,量大从优,山东地区均可送货上门,也期待您的莅临指导与恰谈

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微观存在形式不同:灰铸铁的石墨是以片状存在,球墨铸铁的石墨是以球状存在的。 一. 性能差异:(1)灰铸铁的强度和塑性低(片状石墨割裂基体,引起应力集中),脆性大,消振性能好.不能通过热处理来提度。(2)球墨铸铁,应力集中小,强度高,可以和中碳钢蓖美,有一定的塑性和良好的韧性,可以通过热处理来提度。 二. 用途差异:灰铸铁主要用于强度要求不高,主要承受压应力的各种箱体,底座等;球墨铸铁用于一些强韧性要求高、形状复杂(铸造性能比钢好,)的工件,比如内燃机曲轴/连杆等之类的零件. 三. 强度差异:球墨铸铁的抗拉强度是60k,球墨铸铁的屈服强度是40k。铸铁抗拉强度31k(max)。无屈服强度并断裂,而铸钢的屈服强度:36k,。球墨铸铁的强度比远远优于铸铁。 球墨铸铁在耐腐蚀性方面与铸铁相同。 减震性由于球墨铸铁的球状石墨微观结构,球墨铸铁优于铸钢,且应力低。 球墨铸铁具有铸钢的强度,也有铸铁优异的抗腐蚀性 虽然铸铁的机械性能不如钢,但由于石墨的存在,却赋予铸铁许多为钢所不及的特殊性能: ① 石墨造成脆性切削,铸铁的切削加工性能优异。 ② 铸铁的铸造性能良好,铸件凝固时形成石墨产生的膨胀,减少铸件体积的收缩,降低铸件中的内应力。 ③ 石墨有良好的润滑作用,并能储存润滑油,使铸件有很好的耐磨性能。 ④ 石墨对振动的传递起削弱作用,使铸铁有很好的抗振性能。 ⑤ 大量石墨的割裂作用,使铸铁对缺口不敏感 。铸铁与球墨铸铁铸件的成本差价在3000-4000元之间。

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