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QT500-7球墨铸铁
材料名称：球墨铸铁 牌号：QT500-7 标准：GB 1348-2009
●特性及适用范围： 为铁素体型球墨铸铁，强度与韧性中等，被切削性尚好。低温时，韧性向脆性转变，但低温冲击值较高，且有一定抗温度急和耐蚀性。
用途广泛，用于内燃机的机油泵齿轮，汽轮机中温气缸隔板，水轮机的阀门体，铁路机车车辆轴瓦，机器座架传动轴等。
●化学成份：
碳 C ：3.55~3.85
硅 Si：2.34~2.86
锰 Mn：<0.6
硫 S ：<0.025
磷 P ：<0.08
镁Mg：0.02~0.04
稀土含量RE：0.03~0.05
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥500
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥320
伸长率 δ (%)：≥7
硬度 ：170～230HB
●热处理规范及金相组织：920℃，退火 金相组织：铁素体+珠光体
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材料名称：灰铸铁
牌号：HT350
旧牌号HT35-60
标准：GB 9439-88
指的是最低抗拉强度为350MPa的灰铸铁。
检测抗拉强度试棒直径应为30㎜
2、金相组织
石墨：75%~90%片状石墨，10%~25%过冷石墨，长度（30~120）μm，含量2%~4%
基体：珠光体>98%细片状，二元磷共晶<1%
用于制造车床、冲床和其他重型机械等受力较大的机座、轧钢滑板、辊子、炼焦柱、圆筒混合机齿圈、支承轮座等。
4、适用范围
属于高强度、高耐磨性一级的灰铸铁，其强度和耐磨性均优于其他牌号，但白口倾向大，铸造性能差，铸后需进行人工时效处理。适用于承受高应力（σω<49MPa）、摩擦面间单位压力≥1.96MPa，并要求保持高度气密性的零件。
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机动车用灰口铁铸件（ASTM A159-88） 适用于以砂模铸造的，在汽车、拖拉机及相关工业中使用的灰口铁铸件。订货合同应包括如下条款：是否需要特殊热处理。 进行硬度试验的表面。 所要求的表面硬化深度和表面硬度。硬度要求：铸造厂应采取必要的控制和检验技术以保证铸件符合所规定的硬度范围，布氏硬度按ASTME10试验方法，在铸件表面已经去除足够厚度的材料后测试，以保证硬度读数的代表性。除另有协议外，HBE-3000A布氏硬度计应采用10毫米的钢球和3000公斤负荷。在铸件上检测硬度的面积及其位置应由供需双方商定，并在图纸上标出。
球墨铸铁铸件（ASTM A536-84） 适用于由球墨铸铁制作的铸件，这种铸铁含有球状石墨，基本上没有其他形式的石墨。铸件牌号按“抗拉强度——屈服强度——延伸率“来表示，例如：牌号：80-55-06代表抗拉强度80000磅/英寸2（552MPa），屈服强度55000磅/英寸2（379MPa），延伸率6.0%（2英寸或50mm）。铸件应进行适当的热处理，如退火、正火、淬火并回火等。在合同或订货单中有规定时，铸件应满足硬度、化学成分、显微组织……等要求。
奥氏体球墨铸铁铸件（ASTM A439-89）适用于主要用于耐热、耐腐蚀和耐磨的奥氏体球墨铸铁件。铸件应进行应力、稳定性处理或退火等热处理。
等温淬火球墨铁铸件（ASTM A897M-90）适用于需要进行等温淬火热处理的球墨铁铸件。等温淬火可以使同一铸件的不同部位或同一炉铁水铸成的不同铸件间的力学性能差异缩小。应用等温淬火热处可以扩大在球墨铸铁件上可得到的性能范围。
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从事铸造厂产品的生产10年以上，在铸造生产过程中不断改善铸造技术，提升品质意识，更与同行技术保持技术交流。不断提升铸造的技术。我厂本着“以质量求生存，以诚信求市场”的办事宗旨。面对充满机遇与挑战的新世纪，将以优质的产品，与合作伙伴互相支持，真诚合作，积极拓展全球市场，为广大客户提供更专业的产品，共同创造美好的辉煌！ 我厂专业生产各种牌号球墨铸件、灰口铸件、铸钢件。工艺要求：普通砂铸造、树脂砂铸造、失蜡铸造等。主要经营灰口铸铁棒、球墨铸铁棒、规格齐全。 工厂设有机加工设备：3米车床、6米大型龙门铣床、大型卧式镗床T6111对外加工。 工厂设有包工包料业务，设备齐全。 竭诚欢迎各位客商来电来函洽淡业务，真诚希望与你携手共同发展。
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