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国外厚壁无缝钢管需求严重下滑，出口订单不容乐观。随着市场的继续紧缩及失业率进一步上升，住宅、汽车和造船业等下游用钢行业仍受到抑制，全球厚壁无缝钢管需求可能进一步萎缩。尽管采取了各种政策行动，但金融压力仍然严重，摧垮了实际经济。在金融部门的功能得以恢复、市场得以畅通之前，不可能实现持久的经济复苏。欧洲钢铁工业联盟最近发布报告预计欧盟今年用钢行业的产出将下滑7%-8%，欧盟今年厚壁无缝钢管产品进口将下降11%。
全球最大的厚壁无缝钢管包括汽车制造业和建筑业在内的很多下游产业都在全球经济衰退中受到了重创，下游厚壁无缝钢管消费行业的产量将大幅缩减。全球厚壁无缝钢管业还将面临2年的困难期，预计厚壁无缝钢管需求可能下降10%， 厚壁无缝钢管需求将出现零增长。国外需求的下滑必将减少我国厚壁无缝钢管出口的订单，影响出口数量。
国内厚壁无缝钢管行业的整合正处在进行时状态，宝钢、鞍钢、武钢和河北、山东等地方国企不断扩张，整合区域内钢铁企业。河北省唐山市39家民营厚壁无缝钢管厂整合重组为两大钢铁集团。两家分别被冠名为“渤海”、“长城”的巨大民企，产能总规模达2800万吨，占该市钢铁产能的51.7%。
对各国货币的汇率也是影响出口的重要因素。根据清算银行的数据，实际有效汇率自8月份以来升值超过10%，对欧元及亚洲货币的升幅则超过20%。这不仅使得我国钢材出口难度加大，甚至可能导致市场钢材抢占国内市场。
随着厚壁无缝钢管价格持续反、提振内需政策等因素影响，厚壁无缝钢管行业显露的“春意’让业内人士有了期待。国内厚壁无缝钢管厂的生产也开始逐渐恢复。
厚壁无缝钢管贸易保护主义愈演愈烈。厚壁无缝钢管贸易保护主义愈演愈烈，首先是春节前土耳其、印度和欧盟分别提高厚壁无缝钢管产品进口关税和征收反税；其次是春节后美国国会众议院通过了带有强烈保护主义的厚壁无缝钢管条款；随之澳大利亚要求使用本国厚壁无缝钢管产品的呼声渐起，欧盟对中国厚壁无缝钢管产品反的终裁决议也不约而至。印度厚壁无缝钢管部近日也建议将部分厚壁无缝钢管产品进口关税上调至15%。
全球厚壁无缝钢管经济的复苏将在贸易保护主义行为的冲击下举步维艰，厚壁无缝钢管的出口无疑会雪上加霜。
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他在回应21世纪经济报道记者提问时表示，废钢是生产“地条钢“的主要原材料，截至今年6月30日 ，中国全面取缔了“地条钢“的生产，国内废钢库存量随之大增，短期内供大于求，导致出口需求的增加 。 根据工信部的数据，今年上半年我国共取缔、关停“地条钢“生产企业600多家，涉及产能1.2亿吨，
由于地条钢被取缔，释放出6000多万吨废钢资源。 紧随其后的是，废钢在一段时间内出现明显的供过于
求，其中生活废钢、轻薄料等料型价格一落千丈 。 全联冶金商会近日的调查显示，出口的废钢主要是质次的轻薄粉碎料，9.6万吨中占8.1万吨。这些废 钢轻薄料价格从2013年1月的2400元/吨，暴跌到今年5月的500至600元，跌幅高达80%。高峰表示，市场价格倒挂是废钢出海的一个重要原因，出于对市场的预期，国内废钢价格持续下跌，品质良好的国产废钢更具有价格优势。 “
以5月份为例，5月26日东亚市场废钢的价格为230美元/吨，印度市场的价格是267美元/吨，均高于国内的价格，同期国内废钢有代表性的广州价格是1160元/吨，相当于171美元/吨。“他表示。值得注意的是，废钢出口是在被课以重税的基础上实现快速增长的。
作为一种绿色环保的优质资源，废钢大量出口是中国不愿看到的景象，为了鼓励回收再利用，中国对废钢出口征收40%的关税，然而，这 依然未能阻遏近期废钢出口上涨的趋势。 这是否意味着优质的废钢资源正在大量流出中国?冶金商会指出，目前出口不足10万吨，预计全年为 20多万吨，绝对量比较少，相对于中国一亿多吨的废钢年产生量，不会产生大的影响。 冶金工业规划研究院冶炼原料处总设计师李晓告诉21世纪经济报道记者，尽管近期废钢出口增速确实 很快，但主要是此前基数非常低，而从总量上看，中国仍然是废钢净进口国。
从数量上看，现在每月出口量刚刚超过万吨级别，但中国每月进口废钢都在20万吨左右，去年全年 进口量是216万吨，前十来年，废钢每年的进口量更是高达上千万吨。“她表示。 不过，近年来中国废钢进口量在连连下降。中国废钢铁应用协会(下称废钢协会)副王方杰向21 世纪经济报道记者提供的一份材料显示，目前废钢进口要缴纳17%的增值税，出口要缴纳40%的关税，这导 致国内废钢价格比进口废钢价格低很多，因此作为头号钢铁生产大国的中国，每年废钢进口量仅占全球贸 易量的2%，且多为间接进口。
中国200万吨左右的废钢进口量已远远低于韩国的580万吨和中国地区的320万吨。 废钢协会建议，在适当的时机和一定的条件下，有步骤、有计划地降低废钢进出口的关税和增值税， 鼓励国内企业融入市场，保障国内钢铁行业的资源供给。
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石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
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冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装 管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修蘑——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验
无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝管，冷轧无缝管的壁厚一般比热轧无缝管要小，但是表面看起来比无缝管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
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目前下游需求仅汽车超预期，基建和房地产基本平稳，而其他行业依旧较弱;高企的产量和库存压制了基本面的改善幅度，行业旺季效应虽然存在，但幅度有限，看好油气输送、球墨铸管、汽车面板和特钢等子行业龙头公司。中国无缝钢管网讯广发钢铁组合：久立特材、新兴铸管、金洲管道、宝钢股份、大冶特钢原料市场以跌为主本周国内铁精粉均价965.3 元/吨，周环比上涨5.9 元/吨;青岛港进口矿均价977.5 元/吨，周环比下 跌10 元/吨;唐山废钢2430 元/吨，周环比下跌20 元/吨;唐山方坯3210 元/吨，周环比下跌80 元/吨。钢价：钢价震荡趋弱，后市将弱势整理中国无缝钢管网讯本周国内钢价综合指数为135.41，周环比跌1.24%，其中长材跌0.94%，扁平材跌 1.47%，分别收于150.02、123.5。
中国无缝钢管网讯社会库存：总量继续下降，长材降幅显着本周末钢材社会库存为2084.25 万吨，周环比降2.21%，同比升22.15%。其中线材环比降4.14%;螺纹中国无缝钢管网讯风险提示：需求和补库存低于预期;高产量抑制钢价上涨;行业亏损风险。
据中国最大钢厂之一的宝钢股份周五称,今年第三季度实现净利润12.4亿元,较上年同期的25.5亿元 中国无缝钢管网据悉4月9日：全国24个主要市场3.0mm热卷平均价格3969元/吨，较上个交日上涨8元/吨; 全国24个主要市场4.75mm热卷平均价格报3876元/吨，较上个交易日上涨10元/吨。中国无缝钢管网讯钢坯动态，昨日唐山钢坯微涨10元/吨。今早开盘，现当地普碳150坯3260元/吨，165矩形坯3290元/吨，低合金坯3380元/吨含税出厂，昌黎普方坯现金含税送到3280元/吨，裸价3130元/吨左 右。
中国无缝钢管网讯国内消息，昨日，公布的数据显示，3月份CPI同比上涨2.1%，较2月份回落1.1个百分点，低于此前市场普遍预期。3月CPI再度回落至“2时代“，表明通胀仍温和可控。但PPI连续13个月负增长，3月份跌幅进一步扩大，显示经济增长虽回升但尚不稳固。对此，分析人士预计，宏观政策总体上将保持稳定，主要通过结构性工具进行针对性调控。
近几日受“采暖季”限产影响，亦出现持红震荡的局面，其中，期螺1805上涨3.85%，热卷1801上涨4.92%。与此同时，钢厂方面有意抬高价格，因此钢市出现了期现同涨的现象。另外还了解到目前原料焦炭价格持续走低，在生产成本不断下降的情况下，钢厂目前盈利可观。天津无缝管厂但此番上涨是否存在持续性依然值得考究。了解到，钢价上涨之后，中间商贸易商多反映出货情况欠佳，下游采购等多按需拿货，高位资源基本呈现有价无市的局面，成交多集中在低价资源。
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