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无缝钢管生产可以“抱团走出去”。这是因为，单个的无缝钢管厂家“走出去”是有局限性的，而且“走出去”后对当地的政策、风俗，甚至地域环境等不可能全盘掌握。“现在国内‘走出去’的无缝钢管厂家很多，在国外投资的无缝钢管厂家也很多，但因不了解当地的情况，损失也不小。
现在储备无缝钢管，就意味着生产，这反而加大了市场的供需矛盾。”联合金属网研究中心分析师说。在他看来，也许国储钢材的确在振兴规划当中，但只是以提供资金支持为主，并非真正地储备钢材。
因此，“走出去”需要和行业协会给予一定支持。政府能给予“走出去”的企业一些政策上和财政上的扶持，行业协会能把有意愿“走出去”的，且装备水平比较高、产品品质比较好的无缝钢管厂家组织起来，做好协调，并做好规划和指导，大家一起出去。“例如，我们该走到什么地方去？非洲还是东南亚？这些地方有着怎样的需求？”
对于可能涉及的新内容——无缝钢管收储计划，工业和信息化部部长早就公开表示过，收储的将是一些高端的无缝钢管产品。至于该如何“抱团”法，一是狭义的行业内的“抱团”，行业协会可以组织并协调已经具备了“走出去”条件的企业“抱团”；二是广义的跨行业的“抱团”，厂家走出去可以带动产业链上很多相关产业“走出去”。比如，工程机械、装备制从这一系列的“组合拳”中可以看出，除了商业收储是个新内容外，其他的几点都是2015年以来一直在的“老调”。如果振兴计划仅仅是包涵这些内容的话，那严格来说，它根本不能算是个振兴规划，而只是《钢铁产业政策》的一个深化或是延续。
要总想着把早该淘汰的落后产能转移到国外去，而是要注意维护无缝钢管行业在国外的形象和声誉；“走出去”的时候也不要只考虑自己赚钱，要友好地、互利共赢地“走出去”，这样“走出去”的效果会好很多
中国无缝钢管网新闻报道部分地区调研对象反映周边基建项目有所增加，但是对钢材需求的作用不明显主要因
段。中国无缝钢管网据悉2005年，银监会指导银行业金融机构建立和完善了小企业金融服务“六项机制“。
中国无缝钢管网讯谁能想到，原本在金融服务上的极大创新格局，却随着钢贸商的盲目扩展而让银行寸步难行。据了
中国无缝钢管网讯分析观点表面，就民生银行目前所处状况而言，对钢贸企业贷与不贷都是一种痛。完全不贷，钢贸企业大量倒闭，银行业坏账大量增加不堪重负；如果继续放贷，钢贸商的再通过各种渠道流入到，或仍然是一条不归路。民生的发财梦被钢贸商的贪欲打破！中国无缝钢管网据悉产量再创新高，期螺破位下挫，钢价将弱势整理本周市场利空频出，先是大宗商品价格全面暴跌，拖累期螺破位下挫，对市场信心造成打击 ;同时周初公布的一季度宏观经济数据虽大多平稳增长，但GDP 数据意外下滑至7.7%，低于市场预期，显示出经济复苏态势仍较为缓慢;而周中公布的4 月上旬全国预估粗钢日均产量再创历史新高，则加剧了钢市的供给压力
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不锈钢无缝管的特点：该产品的壁厚越厚，它就越具有经济性和实用性，壁厚越薄，它的加工成本就会大幅度的上升;其次、该产品的工艺决定它的局限性能，一般无缝钢管精度低：壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本高，且内外表还有麻点、黑点不易去除;其三、它的检测及整形必须离线处理。因此它在高压、度、机械结构用材方面体现了它的优越性。不锈钢管的种类：接轧制方法分热轧、热挤压和冷拔(轧)不锈钢管。按不锈钢金相组织不同分半铁素体半马氏体系不锈钢管、马氏体不锈钢管、奥氏体系不锈钢管、奥氏体-铁素铁系不锈钢管等。
无缝钢管行业指数以1470.90点小幅高开，不久上扬至1475.97点后震荡回落，一度飘绿。但多头很快再度发力，提振指数企稳反，最高上探至1481.07点，午后整体维持震荡态势。地产限购政策对无缝钢管行业有所利空，以及供给侧改革的持续推进，给无缝钢管带来强有力支撑。中国无缝钢管网指出，自钢价去年年底触底以来，今年出现了显著的反。
无缝钢管预计今年钢企全年业绩较去年显著好转几成定局，大部分钢企都将扭亏为盈，这可能会对股价构成支撑。
回顾近期走势，中国无缝钢管网指数自10月17日低位以来震荡反，累计涨幅已达17.51%，同期沪综指涨幅为7.91%
最为直接北方市场，无缝钢管厂整体库存均处于下降通道，届时钢价获得有效支撑。
了解到关联品种热轧，建材等的社会库存均处于下降趋势。另外近几日受“采暖季”限产影响，亦出现持红震荡的局面，其中，期螺1805上涨3.85%，热卷1801上涨4.92%。与此同时，钢厂方面有意抬高价格，因此钢市出现了期现同涨的现象。
目前无缝钢管原料焦炭价格持续走低，在生产成本不断下降的情况下，钢厂目前盈利可观。无缝钢管厂但此番上涨是否存在持续性依然值得考究。了解到，钢价上涨之后，中间商贸易商多反映出货情况欠佳，下游采购等多按需拿货，高位资源基本呈现有价无市的局面，成交多集中在低价资源。
无缝钢管行业效益在10月份回升后，11月份开始大幅下滑。进口铁矿石价格居高不下，钢材销售价格不断下行，加上企业率不断增加，小口径无缝钢管企业再次跌回困难格局，而最困难局面或在今年第四季度。
冶金工业规划研究院承办的“中国小口径无缝钢管技术经济高端论坛”上，中国金属学会常务副理事长王天义表示，目前小口径无缝钢管行业面临着空前的困难，且这一困难将在未来较长一段时间内继续存在。
现阶段小口径无缝钢管行业面临的困难主要表现在行业效益大幅下滑以及企业资金日趋紧张这两个方面。
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石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
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冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装 管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修蘑——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验
无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝管，冷轧无缝管的壁厚一般比热轧无缝管要小，但是表面看起来比无缝管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
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他在回应21世纪经济报道记者提问时表示，废钢是生产“地条钢“的主要原材料，截至今年6月30日 ，中国全面取缔了“地条钢“的生产，国内废钢库存量随之大增，短期内供大于求，导致出口需求的增加 。 根据工信部的数据，今年上半年我国共取缔、关停“地条钢“生产企业600多家，涉及产能1.2亿吨，
由于地条钢被取缔，释放出6000多万吨废钢资源。 紧随其后的是，废钢在一段时间内出现明显的供过于
求，其中生活废钢、轻薄料等料型价格一落千丈 。 全联冶金商会近日的调查显示，出口的废钢主要是质次的轻薄粉碎料，9.6万吨中占8.1万吨。这些废 钢轻薄料价格从2013年1月的2400元/吨，暴跌到今年5月的500至600元，跌幅高达80%。高峰表示，市场价格倒挂是废钢出海的一个重要原因，出于对市场的预期，国内废钢价格持续下跌，品质良好的国产废钢更具有价格优势。 “
以5月份为例，5月26日东亚市场废钢的价格为230美元/吨，印度市场的价格是267美元/吨，均高于国内的价格，同期国内废钢有代表性的广州价格是1160元/吨，相当于171美元/吨。“他表示。值得注意的是，废钢出口是在被课以重税的基础上实现快速增长的。
作为一种绿色环保的优质资源，废钢大量出口是中国不愿看到的景象，为了鼓励回收再利用，中国对废钢出口征收40%的关税，然而，这 依然未能阻遏近期废钢出口上涨的趋势。 这是否意味着优质的废钢资源正在大量流出中国?冶金商会指出，目前出口不足10万吨，预计全年为 20多万吨，绝对量比较少，相对于中国一亿多吨的废钢年产生量，不会产生大的影响。 冶金工业规划研究院冶炼原料处总设计师李晓告诉21世纪经济报道记者，尽管近期废钢出口增速确实 很快，但主要是此前基数非常低，而从总量上看，中国仍然是废钢净进口国。
从数量上看，现在每月出口量刚刚超过万吨级别，但中国每月进口废钢都在20万吨左右，去年全年 进口量是216万吨，前十来年，废钢每年的进口量更是高达上千万吨。“她表示。 不过，近年来中国废钢进口量在连连下降。中国废钢铁应用协会(下称废钢协会)副王方杰向21 世纪经济报道记者提供的一份材料显示，目前废钢进口要缴纳17%的增值税，出口要缴纳40%的关税，这导 致国内废钢价格比进口废钢价格低很多，因此作为头号钢铁生产大国的中国，每年废钢进口量仅占全球贸 易量的2%，且多为间接进口。
中国200万吨左右的废钢进口量已远远低于韩国的580万吨和中国地区的320万吨。 废钢协会建议，在适当的时机和一定的条件下，有步骤、有计划地降低废钢进出口的关税和增值税， 鼓励国内企业融入市场，保障国内钢铁行业的资源供给。
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