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陆闻言指出，钢铁电商模式本身没有优劣好坏之分，不过从财务角度来看，可以分为两种。一是类似于京东的高营收、高现金流、低毛利率、净利润低或亏损的“平台＋自营”模式，二是类似于阿里巴巴的高毛利率、高利润的纯平台模式。 “钢铁电商平台尽管出现了盈利情况，并开始分化，但盈利的持续性仍待观察，负的现金流和高负债率支撑下的盈利质量还有待提升。”陆闻言说。 陆闻言认为，对钢铁电商平台而言，定位要清晰，要形成差异化竞争。 “电商平台是定位于强大的运营能力，助力钢企提高资金周转率?还是通过金融手段处理应收、应付等账款来改善资产负债表?或是直接通过强大的销售能力，提高单品售价，来提高销售利润率?电商平台要根据自身的定位加强与之对应的能力建设。”陆闻言强调。
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不锈钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成,它的硬度是我们需要了解,本文简单介绍它的三种硬度:? 1、洛氏硬度? 不锈钢管洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样,都是压痕试验方法。不同的是,它是测量压痕的深度,洛氏硬度试验是当前应用很广的方法,其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB,洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料,它弥补了布氏法的不是,较布氏法简便,可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是,由于其压痕小,故硬度值不如布氏法准确。? 2、布氏硬度? 在不锈钢管标准中,布氏硬度用途最广,往往以压痕直径来表示该材料的硬度,既直观,又方便,但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。? 3、硬度检测? 不锈钢管的内径在6.0mm以上,壁厚在13mm以下的退火不锈钢管材,可以采用W-B75型韦氏硬度计,它测试非常快速、简便,适于对不锈钢管材做快速无损的合格检验。
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高速公路护栏及桥面铺装施工探讨
工程共有中小桥6座,分离立交5座,车行天桥3座,中小桥及除K62＋124.5、AK0＋966以外的分离立交桥面铺装为10cm防水砼,两侧为波形护栏,K62＋124.5、AK0＋966桥面铺装为10 cm砼,外侧为SS级墙式护栏,内侧为波形护栏,天桥两侧为墙式护栏。护栏模板为定型钢模板。先施工护栏,后施工桥面铺装。1护栏施工1)测量放样:先用全站仪放出护栏边线控制点,然后用墨汁弹出边线。2)钢筋加工及安装。(1)钢筋要采用指定厂家钢筋,施工前,要送交试验室检测合格后,方可使用。(2)钢筋进场后存放,下部加支垫,并于上部采用帆布覆盖,防止雨淋生锈,钢筋加工前,要先进行表面除锈。(3)钢筋安装,采用双面焊接时,则焊接长度≥5 d;单面焊接时,焊接长度≥10 dcm;钢筋绑扎搭接长度≥30 d;要求焊缝饱满,无焊渣。(4)钢筋安装时,为防止漏筋及保证保护层厚度,用顶部挂线法施工,要求钢筋间距均匀,钢筋间距及保护层厚度符合设计及规范要求。3)模板安装。护栏采用定型钢模板,板缝采用海绵条填塞,防止漏浆。模板安装就位后,保证混凝土保护层厚度符合规范要求。对于外侧墙式护栏,模板支立较难,没有操作平台。更多专业技术请联系我们15357893298（兰经理）
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如何区分不锈钢复合管和碳素钢管，这两者之间有什么差别呢？ 芜湖卓越不锈钢复合科技有限公司带大家详细了解下这两者的区别在哪： 碳素钢管是出来比较早的一种管类，因为碳素钢管一些本身因素制约。普通碳素钢管存在着易腐蚀、易生锈外形不美观、使用寿命短等缺点，但其整体强度及抗冲击性非常好，不锈钢管可以克服普通碳素钢管不足，但镍元素在我国严重缺乏，整体成本高，费用昂贵。所以说简单的碳素钢管在市场上的运用以被复合管代替。 复合管是现今广泛应用于市政建设的重要管件之，它是因为一些其它管类满足不了现在的需求而产生的。 复合管由不锈钢与碳素钢经机械复合而成，取不锈钢与碳素的长处，互补短处。其材质坚韧、强度高、刚性好、可弯曲、可焊接、耐腐蚀、日晒雨淋不生锈、不脱层、经久耐用、豪华美观，具有良好的加工性能。由于内层采用较厚的碳素钢，外层采用不锈钢，大大降低了生产成本，还可加工大口径的复合管，适合于各种不同的工程要求。 因为它是一种新型的材料，满足了先在的需求，所以被现在社会普遍的运用。
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