果洛60Si2MnA无缝钢管保证质量验收合格

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                        近日，河钢邯钢与中国石油和石化工程研究会共同成立了国内首个石油天然气管线钢技术中心，旨在进一步提高管线钢技术研发水平，为石油、天然气等能源介质长距离和复杂环境输送等提供安全、高效的钢铁材料解决方案，为国家能源通道建设做出更大贡献。

长输管道材料一定程度上代表着一个国家和企业的科技水平。河钢邯钢高度重视管线钢的研发生产，借助河钢集团搭建的技术研发平台，深度参与中石油、中石化、中海油等高端客户需求产品的定向研发工作，先后组建了保护渣实验室、夹杂物大样电解实验室、水力学模型实验室、冷却与凝固实验室等专业实验室，培养储备了一大批管线钢技术研发的高水平专业技术人员，形成了以高洁净钢冶炼等关键技术为核心的一整套高品质管线钢生产工艺，实现了从X42到X100系列产品的全覆盖，产品质量及市场占有率稳居国内“前三甲”，被中石油评定为国内最优产品。2018年，河钢邯钢管线钢产销量超过20万吨。

获得下井试验数据，是“特殊扣”产品进入市场的前提条件之一。钢管公司首先将下井试验目标瞄准国外油田。今年年初，钢管公司调试设备，生产“特殊扣”产品获得新突破，并以第三方合作方式向国外油田企业销售产品210吨，投入使用后，得到珍贵的下井试验数据。多方努力下，包钢“特殊扣”产品取得西部油田任。10月份，包钢签下“特殊扣”产品首单合同，供货量为3090吨。

赢得合同只是第一步。这以后，钢管公司积极与客户对接，开始为其“量身定制”油井管，根据井深、压力、温度等情况为油井专门设计产品扣型；按照客户要求，编制加工程序，制定生产工艺，科学组织生产。营销、研发、生产、技术人员为履行合同合力展开攻关。不久后，包钢“特殊扣”产品再一次获得第三方评价报告，证明产品能够进一步满足客户使用要求。至此，包钢“特殊扣”产品具备进入市场的所有条件。

受税收政策调整的影响，我国汽车产销出现了28年来的首次下降。”于勇说，目前来看，汽车低速增长是消费提前透支下的回落。预计汽车用钢需求变化不大，但汽车板生产企业盈利水平将有所下滑。于勇指出，钢企持续盈利基础并不牢固，随着2018年11月钢材价格的大幅下跌，企业效益下滑，部分钢企主业处于盈亏平衡边缘。“全行业必须认识到，如果不转变过去依靠规模扩张、高产超产的思路，仍有可能回到供大于求的老路上。”李新创表示，钢铁行业本轮调整与以往依靠固定投资拉动消费增长的周期性复苏不同，此次脱困主要依靠压减产能、环保倒逼，若不巩固当前的成果，可能再次陷入困局，未来再调整的难度也将更大。对此，工部原材料工业司钢铁处副处长文刚表示，钢铁去产能已取得一定效果，下一阶段我们需巩固去产能成果，严防“地条钢”死灰复燃和已化解的过剩产能复产，控新增、严禁以任何名义备案新增任何冶炼产能。

该公司以开展环保治理专项攻关为手段，加快形成节约资源、清洁生产的空间格局与产业结构；结合生产实际选用环保新材料，促进企业实现高效、绿色、洁净生产。

以“铁腕治污”创优生态环境，引领环保工作向美发展。该公司坚持问题导向，充分发挥“安全环保监察大队”与“考核指挥棒”双效能，时刻关注在线监测、料棚建设、环保设备设施的运行、清洁运输、绿化覆盖、外协单位等重点问题，严格按照相关任务图及时间节点，推行责任单位周报送进度、专题会议督办落实机制，对工作推进不力的单位或责任人，以开具负面清单或领导约谈方式进行考核问责。该公司尤其关注大气、废水、固废综合治理和重点污染源监控等工作，积极抓好无组织排放、污水处理设施运行、土壤环境监管等工作，为创优企业生态环境提供坚强保障。