池州防裂贴检测标准,池州四方格工程材料有限公司为您提供最新的池州防裂贴检测标准新闻资讯,以下是池州防裂贴检测标准的详细页面。
三、抗裂贴施工工艺:
1、根据路面裂(接)缝的宽度选择所用抗裂贴的规格, 1㎜-3㎜以下的裂(接)缝选用至少为25cm抗防裂贴;
2、3㎜-5以下㎜宽的裂(接)缝、选用至少33cm的抗裂贴。
3、宽度在5㎜—19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充,再用50cm的抗裂贴贴缝。
4、宽度在19mm以上的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度,再用100cm的抗裂贴贴缝。
5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度,再用100cm的抗裂贴贴缝。
6、对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域,必须进行找平处理。
注意事项:
⑴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。
⑵、施工后,必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实,以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨,应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。
⑶、气温低于5℃时不宜施工。
⑷、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。
⑸、在坡度大于5%时,“防裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时,可能会出现小量滑移,应及时修补,不会影响工程质量。
⑹、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm。
⑺、当铺贴“防裂贴”的部位,邻边高差大于1cm或坑洞较多时,需将该部位找平后再铺贴,防止铺贴在凹陷处的“防裂贴”的受到重力后破坏。
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防裂贴,有效地解决了道路使用开裂难题,取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,公路用防裂贴,可直接在道路表面使用,了过去开槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害,适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。
防裂贴(又称抗裂贴)是由沥青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。该产品具有自粘性,施工方便,直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。北方雨季到来,雨期施工总要求确保信息畅通。由于雨季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性, 对破坏程度难以进行预测,需要加强对气象信息的控制管理,及时采取有效的安全措施,加强防范。防护的全面性。施工现场涉及面较广,包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全,因此在制定安全措施时一定要全面细致周到,不可因事小而不为,以留有隐患,带来损失。 科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点,将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排,搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到较大的暴风雨天气应停止施工。快速反应做好防汛抢险救灾应急准备,在雨期施工时,各种防护措施要进一步加固。确保抢险救灾物资人员到位,发生险情立即启动应急预案合理安排作息时间。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业人员撤到安全地方。 做好现场排水。雨季施工现场应处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。保证道路畅通,路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣或其它材料,并按要求加高起拱。 原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查,及时维修,四周排水良好,墙基坚固,不漏雨渗水,钢材等材料存放采取相应的防雨措 施,确保材料的质量安全。严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资,如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。 排水板-塑料网格—土工布搭配,平面上铺设排疏板:先清扫铺设基底面层,表面清洁无尖角凸块。基底找坡度≥3‰。沿着找坡的方向,从低处向高处逐批铺设搭接排水板。排水板铺设不宜太长,一般为40m-50m.在排水低处可设置排水管。可以一边铺设排水板一边复土或浇砼(或填土),并应逐步前进或后退,在新的砼层上设置马道。在马道上运送排水板,以继续向前铺设。 竖直面上铺排水板:墙面杂物,确保墙面上无尖角凸块。墙角垃圾和泥土,安装水平排水管,按照施工图纸铺设排水装置。排水板自下向上铺设,垂直向上逐批套扣排水板,搭接土工布。当第三批临时固定排水板时,开始逐批回填土。当铺设最后一批排水板时,应该先将土工布留出200mm-500mm,其上口边沿压入粉刷层下,或压于顶封砖下面。 斜坡面铺设排水板:斜坡基底的土质均匀、夯密实平整、无尖角凸块。从低处向高处逐步铺设排水板,第一批排疏板要做好排疏水装置,管道过口。第二批排水板铺设应该按照“先铺的排水板在下,后铺的排水板在上”的原则进行。当斜坡度≥15‰时,在坡脚处必须增设0.5m-1.0m的台阶短墙,阻止泥土下滑。
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防裂贴(又称抗裂贴)是由沥青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。该产品具有自粘性,施工方便,直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。
一、防裂贴(抗裂贴)主要性能:
1、隔离作用。铺放防裂贴(又称抗裂贴),将开裂的面层与沥青面层隔离,避免了开裂层面与沥青面层的直接接触,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上,虽减少了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体,共同承受车辆荷载的作用,足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。
2、加筋作用。防裂贴(又称抗裂贴)具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时,抗裂贴开始变形,此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力,显然抗裂贴起到加筋的作用,在此意义上说,它提高了路面结构层的抗拉强度。
3、消能缓冲作用。防裂贴(又称抗裂贴)是具有一定延伸性的材料,高聚物有较好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一性层,基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度,有性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。
4、隔水防渗作用。防裂贴(又称抗裂贴)高聚物能形成一完整的隔水防渗层,可隔断路面水向路基渗透,从而保护基层的强度,使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递,在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。
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防裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上,经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂,防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料,应力吸收层材料等几种防裂,防水措施的有机结合,是当前公路层间抗裂,防水材料的优化组合升级产品。 宽度可以1米,50厘米,33厘米,25厘米,20厘米;长度20米。
防裂贴主要用于高速公路,一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
防裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)
在铺设热沥青混合料时,上层的度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部沥青混合料结构层;上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结非常好;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求.
2 防裂贴的作用机理 加筋作用
防裂贴表面的度耐高温织物具有较大抗拉强度,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。
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