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执行标准：20#精密钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、 冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理，广泛用于液压系统用精密钢管、注 塑机用精密钢管、液压机用精密钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、精密油 压裁断机用无缝钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管 接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车 用、汽车行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、 农林机械等，完全可以替代同标准的进口20#精密钢管GB3639/T20#精密钢管.45#精密 钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于45#精密钢管内外 壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝 等有点，所以主要用来生产气动或液压元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管， 也有焊接管。精密钢管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。45#精密钢 管材质化学成分和理论计算重量公式45#精密钢管化学成分：它的化学成分中含碳（C ）量是0.42~0.50％，Si含量为0.17~0.37％，Mn含量0.50~0.80％，Cr含量<=0.25％ 。45#精密钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变 形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理，广泛用于液压系统用精密钢管、注塑机用精 密钢管、液压机用精密钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机 用无缝钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡 胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车 行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械 等，完全可以替代同标准的进口45#精密钢管.
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精密钢管退火：精密钢管退火可保持精密钢管外表光亮、尺寸精度，越来越受到客户 的青睐。在保护气氛中实现的表面无氧化和不脱碳的冷轧板带退火。保护气氛有单一 的惰性气体氩或氦，也有混合气体CO-H2-N2-CO2(DX)，N2-H2(HNX)，N2-CO2-H2等。 这些混合气体中的成分经过调整能使带钢退火过程中的氧化与还原、脱碳与渗碳速度 相等，从而实现板带的无氧化和无脱碳的退火。退火后板带表面有不可见的氧化膜， 保护金属光泽。根据炉气与钢的化学反应及其变化规律，制备和应用保护气氛，确定 防止氧化和脱碳的条件。CO2和H2O能使带钢表面氧化和脱碳；CO和CH2能使带钢表面 氧化层还原和钢表面渗碳；H2虽然能使氧化层还原，也能使钢表面脱碳。光亮退火因 素取决于H2O、CO2、H2气氛和Fe的氧化还原反应。N2和其他惰性气体是钢的中性保护 气氛，其中N2应用最多，但必须除去其中的氧性化气氛，方能起到良好的保护作用。 一般常用N2与H2的混合保护气氛。精密钢管重量计算公式：小口径精密钢管重量计算 公式:[(外径-壁厚)＊壁厚]＊0.02466=kg/米(每米的重量)小口径精密钢管一般规格 外径在（3mm-42mm）之间的大家习惯称之为小口径精密钢管、因为他的直径比较的小 。壁厚在（0.8mm-12mm）其实还可以分为：小口径厚壁精密钢管、小口径薄壁精密钢 管。大口径精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精 密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、 压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压元件的产品，如气缸或油缸，可以 是无缝管，也有焊接管。精密钢管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr 。外径95以上的为大口径精密钢管.
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精密钢管真空淬火真空淬火炉按冷却方法分为油淬和气淬两类，按工位数分为单室式 和双室式，904山/畏嘲均属周期式作业炉。真空油淬炉都是双室的，后室置电加热元 件，前室的下方置油槽。工件完成加热、保温后移入前室，关闭中门后向前室充入惰 性气至大约2．66％26times;lO～1．01％26times;10Pa(200～760mm汞柱)，入油。油 淬易引起工件表面变质。精密钢管于表面活性大，在短暂的高温油膜作用下即可发生 显著薄层渗碳，此外，碳黑和油在表面的粘附对简化热处理流程很不利。真空淬火技 术的发展主要在于研制性能优良、工位单一的气冷淬火炉。前述双室式炉亦可用于气 淬(在前室喷气冷却)，但双工位式的操作使大批量装炉的生产发生困难，也易在高温 移动中引起工件变形或改变工件方位增加淬火变形。单一工位的气冷淬火炉是在加热 保温完成后在加热室内喷气冷却。气冷的冷速不如油冷快，也低于传统淬火法中的熔 盐等温、分级淬火。精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料 。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形 、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压元件的产品，如气缸或油 缸，可以是无缝管，也有焊接管。因而，不断提高喷冷室压力，增大流量，以及采用 摩尔质量比氮和氩小的惰性气体氦和氢，是当今真空淬火技术发展的主流。70年代后 期将氮气喷冷的压力从(1～2)％26times;10Pa提高到(5～6)％26times;10Pa，使冷却 能力接近于常压下的油冷。80年代中期出现超高压气淬，用(10～20)％26times;10Pa 的氦，冷却能力等于或略高于油淬，已进入工业实用。90年代初采用 40％26times;10Pa的氢气，接近水淬的冷却能力，尚处于起步阶段。工业发达国家已 进展到以高压(5～6)％26times;10。Pa气淬为主体，而中国产气淬一些金属的蒸气压 (理论值)与温度的关系则尚处于一般加压气淬(2％26times;10Pa)型阶段。
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精密钢管用途：汽车、机械配件等对钢管的精度、光洁度有很高要求的机械。当前的 20#精密钢管用户不仅仅是对精度、光洁度要求比较高的用户了，因精密光亮管精度 高，公差能保持在2——8丝，所以很多机械加工用户为了节省工、料、时的损耗，将 无缝钢管或者圆钢正慢慢的转变为精密光亮管。化学成分：20#精密钢管化学成分： 0.17~0.230.17~0.370.35~0.65≤0.035≤0.035精密钢管标准：GB/T3639————— —中国国家标准GB/T8713——————中国国家标准精密钢管用途：用于机械结构、 液压结构、液压和气动缸筒的制造.主要生产精密钢管牌号：10、20、35、45等化学 成份、机械性能——化学成分参照相应的国家标准或国外标准根据20#精密钢管性能 要求的不同，按其回火温度的不同，可将回火分为以下几种：（一）低温回火（150 －250度）低温回火所得组织为回火马氏体。其目的是在保持淬火20#精密钢管的高硬 度和高耐磨性的前提下，降低其淬火内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。它 主要用于各种高碳的切削刃具，量具，冷冲模具，滚动轴承以及渗碳件等，回火后硬 度一般为HRC58－64。（二）中温回火（250－500度）中温回火所得组织为回火屈氏 体。其目的是获得20#精密钢管高的屈服强度，弹性极限和较高的韧性。因此，它主 要用于各种弹簧和热作模具的处理，回火后硬度一般为HRC35－50。（三）高温回火 （500－650度）高温回火所得组织为回火索氏体。习惯上将淬火加高温回火相结合的 热处理称为调质处理，其目的是获得强度，硬度和塑性，韧性都较好的综合机械性能 。因此，广泛用于汽车，拖拉机，机床等的重要结构20#精密钢管，如连杆，螺栓， 齿轮及轴类。回火后硬度一般为HB200－330。
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