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圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径＊壁厚毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。 热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，最终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库
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钢贸商一直在承受“价格倒挂”的压力，发生在贸圈子里的重复质押导致资金链断裂和跑路潮已不是什么新鲜事。 钢贸最初由上海兴起，钢材市场前几年在苏州、无锡、常州地区逐渐增多，钢贸商以福建籍居多。目前，不少钢材市场已风光尽失，仓储里“囤货”的库存也少了，一些钢材市场龙门吊车已经停了，堆放的线材、螺纹钢锈迹斑斑。 三十年河东，三十年河西。曾经的“钢铁侠”如今也会落魄。价格上，螺纹钢能上5000元/吨，也敢下3000元/吨。业内人士指出，现货螺纹钢价格跌到了3600元/吨左右，期货市场依然没有出现止跌迹象。在经济不景气、钢材需求不济、资金紧张的背景下，钢贸商生存状况越来越不乐观。未来出现钢贸商资金链断裂，风险波及银行金融机构的可能性越来越大。 截至5月，地产商相对于去年的累计购置土地面积已经下降约13.1%，新购置土地面积的减少将削弱房地产业对钢材的需求。 中钢协数据显示，一季度大中型钢厂虽然实现扭亏为盈，但利润却在逐月下降。据业内人士测算，5月份钢企的亏损面或扩大至80%。“由于产能释放较快，市场需求相对较弱，钢市仍然处于供大于求的状况，P110石油套管企面临的经营形势依然严峻。”分析师表示，在目前钢价持续下跌的过程中，钢厂为了保证现金流稳定，即便亏损也要生产，最直接、最严重的后果就是钢企陷入高负债困境。 资料显示，上市的钢铁企业中，重庆钢铁资产负债率高达88%，韶钢、抚顺特钢、华菱、八钢等也超过了80%，而行业标杆宝钢资产负债率也达到47%。“较高的负债率使钢厂沉重的利息成本侵蚀了企业利润。”李骥说，在目前的市场环境下，异型钢管钢企的偿债能力已经越来越差，上市钢企境况都不容乐观，部分中小型钢企更是已走到了悬崖边缘。
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六角钢管贸易商囤货成本较高，且囤货期间，行情多以弱势为主，因此目前国内贸易商囤货意愿减弱，大都仅进行少量的备货，大规模冬储概念早已淡失，而往年在工地停工后，靠冬储需求而拉起的行情，在今年将继续不复存在。在严寒的冬季，在没有大量实际需求的支撑下，市场成交难改弱势，市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭，后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路，全年至今审批达64项，远超年初计划的44项，且预计年内全部动工；但难以独立支撑。与此同时，六角钢管季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场；预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束；而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工，然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足，在季节性淡季来临之际，国内钢铁市场又将如何演绎？十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降，但仍处高位运行；河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心，预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主，淡季来临进一步降低拿货计划，现货市场库存再创新低，特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重，六角钢管供应压力会稍显缓解，但依然难以对实际钢价带来有效提振。
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当下市场供需的逻辑是双向收缩。供给端限产的力度是影响行情的关键。预计近期即将发布的唐山限产细则将成为影响市场导向的重要因素。从技术面上来看，螺纹钢主力合约均线系统也在黏合，市场正在面临方向的选择。随着各地冬季限产的逐步落地，总体趋势执行力度偏严。如果后续唐山限产执行超出预期，钢价短期或得到再次提振。虽然前期环保限产停工令对螺纹钢需求形成一定压制，但整体采购数据并未出现明显的下滑。截至10月中旬，沪终端线螺采购数据仍然保持在相对高位。与往年相同的是，随着天气逐步转凉，四季度螺纹钢消费进入淡季，经历“金九银十”后的终端需求面临高位回落状态。特别是北方地区进入雨雪天气后，终端需求基本将进入停滞状态。与往年不同的是，今年冬季需求收缩的同时将遭遇较为严格的采暖季限产。一方面是需求逐步进入淡季，另一方面是“2＋26”城市采暖季限产不断趋严，供需面临双向收缩。从时间点上来看，即将进入采暖季，也对应着钢企限产的逐步落地，月底唐山将的限产细则或对市场产生较大影响。伴随着供需双向收缩的情形，目前螺纹钢库存仍保持在相对低位。数据来看，螺纹钢产量高位运行的情况下，厂内库存仍在低位徘徊。截至10月下旬，螺纹钢厂内库存250.72万吨，社会库存同期值为449.58万吨，都处于相对低位。今年情况较为特殊，由于环保政策的影响，前期部分工地率先停工导致需求端先被冻结，即需求端率先进入了淡季，但供应还没有真正开始收缩。如果将当下库存与往年冬储的时候相比，该库存数据其实并不悲观。随着后续采暖季限产的逐步落地，钢厂螺纹钢产量或将逐步下滑，供应将真正收缩。预计后期螺纹钢库存难以形成持续大幅累积，也将对钢价形成支撑。综合来看，四季度面临供需双向收缩的情形，后期限产的落地执行情况或超出预期。盘面来看，日K线均线系统处于收敛状态，市场即将出现方向变化。
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