陇川县变径三通生产商

管道铺设需注意：管沟内的大量积水及管沟塌方。地面工程施工通常赶上雨季，由于施工地段地势低洼，管沟开挖后上水量很大，较深地段可达1.0m。由于玻璃钢管重量轻，管道安装下沟后，全部漂浮在水面上。由于水的浮力作用，回填时，很难用土将玻璃钢管道压入沟底，这样造成管道埋深达不到设计要求。另外，由于沟内积水过多，很难掌握沟底的平整度，也无法看清沟底是否有障碍管线和碎石等尖锐的物体，很难保证玻璃钢管道的施工质量。低洼地带的管沟内积水，容易导致管沟塌方，塌掉的大块状的土方往往会直接落在玻璃钢管线上，将管线压坏。管沟回填土中存在的石块等尖锐的物体及机械回填土的冲击力。低洼地带回填土较为潮湿，甚至有些基本上是泥团状态，在回填过程中，如果泥团中夹杂着石块等尖锐的物体，很难被发现，这些石块被人埋沟底直接与玻璃钢管道接触，将对玻璃钢管道存在着巨大危害。也有可能在回填过程中，由于石块较大，在重力的冲击下，直接将玻璃钢管线压坏。玻璃钢管道对运送有腐蚀液体时，必须进行走漏性实验，走漏性实验介质选用空气。气密实验按下列规则进行：a．气密实验压力为规划压力。b．气密实验要点检验阀门填料函、法兰或螺纹衔接处、放空阀、排气阀。c．气密实验用涂刷肥皂水或其它发泡剂的方法进行检查，以不走漏为合格。

玻璃钢管道制衬工序如下：1、内衬树脂配制。按质检部门根据当时的工作环境、温度条件作出的树脂配方体系进行内衬树脂配兑，配料量要根据制造进度合理掌握。当现场情况发生变化时，质检部门和制造部门应及时调整配方，并按配方配制需用的树脂。2、增强材料准备。按设计要求将制作内衬需用的增强材料运送到特定位置，并对一些宽幅面的增强材料裁切加工到设计宽度。3、内衬层制作。按设计要求的铺层步骤进行内衬层制作，各单层铺设过程中应施加合理的张力，相互之间适量搭接，并用组合压辊反复滚压赶出气泡以保证纤维完全浸透。并要求各增强材料层达到设计的树脂含量要求。4、初步自检。按设计要求铺覆完各层后，要求操作工人进行初步的质量检测：内衬是否达到设计厚度，局部是否有贫胶、挂胶现象，是否有白斑、气泡等，若发生上述情况应及时汇报并采取处理措施。5、进入内衬远红外深度固化工序。FRP是良好的耐腐材料，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。已应用到化工防腐的各个方面，正在取代碳钢、不锈钢、木材、有色金属等。相对密度在1.5——2.0之间，只有碳钢的1/4——1/5，可是拉伸强度却接近，甚至大于碳素钢。因此，在多种行业以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都有显著成效。

挖掘玻璃钢缠绕管道沟槽的注意事项。1、沟槽开挖前，应根据施工需求进行调查，掌握玻璃钢缠绕管道沿线的现场地形、地貌、建筑物和其他设施的情况以及工程地质、水文地质资料、排水条件，并编制排水方案。施工排水系统排出的水，应输送至抽水影响半径范围以外，不得影响交通和破坏道路、农田、河岸及其它构筑物。当管道没有抗浮条件时，严禁停止排水。2、沟槽的宽度应便于管道铺设、安装，以及夯实设备操作和地下水排出。沟槽的较小宽度应按以下方式计算确定。3、沟槽边坡的陡坡度应根据沟槽土质确定，必要时沟槽壁应设置支撑或护板，并编制应急预案。土方开挖采用机械开挖，槽底预留20cm由人工清底，以防扰动地基。4、在软土沟槽坡顶不宜设置静载或动载；需要设置时，应对土的承载力和边坡的稳定性进行验算。5、当沟槽挖深较大时，应按机械性能合理确定分层开挖的深度。玻璃钢管道制作工艺流程图：→玻璃钢模子准备→设备调试、原材料准备→玻璃钢管道内衬制作→远红外固化站内衬固化→玻璃钢管道内衬质量检验→玻璃钢管道增强层缠绕→远红外管道整体固化→玻璃钢管道外观及主要尺寸检验→玻璃钢管道脱模→1.5倍工作压力水压试验及其它标准要求的检测项目→玻璃钢管道包装入库。

玻璃纤维增强塑料夹砂管的直径范围：玻璃纤维增强塑料夹砂管是以玻璃纤维及其制品为增强材料，以不饱和聚酯树脂、环氧树脂等为基体材料按照连续缠绕生产工艺制造而成。其管道的直径范围为DN50mm-4500mm，工作压力为0.1MPa-1.6MPa，管道的长度可根据设计按需切割。产品有防腐、重量轻、水力性能优良等特点。生产工艺：模子上，把树脂、玻璃纤维和石英砂按一定要求采用环向缠绕方法连续铺层，并包裹以连接性好的轴向短切纤维，经固化后切割成一定长度的管材产品的一种方法。使设备有工艺控制便利、劳动强度低、污染小、工作环境好、管材质量稳定等优势。玻璃钢管道的可设计性、适应性强。根据详细的使用情况，可对管道的性能及形状进行设计：a：可对缠绕时的缠绕角进行设计，以使管道有不同的轴/环向强度分配；b：可对管道壁厚进行设计，以使管道可以承受不同的内外压；c：可对材料进行设计，以达到不同的防腐目的、阻燃目的、介电目的等；d：可对接头方式进行设计，应用不同的安装条件，以提升工程安装速度；e：可对产品形状进行设计。f：可对管道刚度进行设计。