在沉降板施工中，沉降板打桩和拔桩都是存在一些问题的，这些问题怎么预防解决呢?

  1、打桩受阻现象——原因：在砂层或砂砾层中停桩;沉降板连接锁口锈蚀、变形。

  预防措施：

  (1)沉降板打桩前对沉降板逐根检查，剔除连接锁口锈蚀和严重变形的沉降板;

  (2)沉降板订桩前对地质情况作详细分析，确定沉降板可能贯入的深度;

  (3)沉降板施工时可用高压水或振动法辅助沉桩;

  (4)沉降板在沉降板的锁口内涂油脂。

  2、拔桩困难现象——原因：(1)沉降板沉降板打入实土或密实的砂土层中;(2)沉降板基坑开挖时，支撑不及时，使沉降板变形很大;(3)沉降板打入的沉降板连接锁口铰蚀、变形严重;(4)沉降板拔桩时，拔桩设备的重量及拔桩时对地基的反力使沉降板受到侧向压力，从而增大了拔桩阻力。

  预防措施：

  (1)沉降板打桩前，在沉降板的锁口内涂油脂;

  (2)沉降板 打桩前，对沉降板逐根检查，剔除连接锁口锈蚀变形严重的沉降板;

  (3)沉降板将沉降板用振动锤或柴油锤等重复打一次，以克服土的粘结力，并消除沉降板上的铁锈;

  (4)沉降板基坑内土建施工结束回填土时，尽可能使沉降板两侧土压平衡;

  (5)沉降板拔桩时，拔桩设备与沉降板保持一段距离，必要时在拔桩设备下放置路基箱或垫木，以此减小沉降板接受土的附加侧压力;

  (6)沉降板 如沉降板一侧的土较密实，可在其附近并列地打人另一根桩，使原来的桩容易拔出;

  (7)沉降板按与打桩顺序相反的次序拔桩;

  (8)沉降板在沉降板两侧开槽，灌膨润土泥浆，使拔桩阻力减小。

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由钢底板、金属测杆（φ40mm厚壁镀锌铁管）及保护套管（直径不小于φ75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管）组成，钢底板尺寸为50cm×50cm，厚1cm.

  沉降板的埋设主要注意以下几点：

  1.沉降板应埋在褥垫层顶部嵌入10cm，采用中粗砂回填密实。

  2.保护套管略低于沉降板测杆顶，并在其管内的测杆周围填筑相应填料保护套管。

  3.保持测杆连接牢固，每次连接后及时测量读数。

  4.路基填土作业中沉降观测杆周围要设钢筋护栏予以保护。

桥梁铸铁泄水管主要承担雨水、高速公路排水的任务。   
  桥梁铸铁泄水管，适用于具有防水层的铺装结构。泄水管的内径一般为0.10～0.15m，管子下端应伸出行车道板底面以下至少0.15～0.20m，以防渗湿主梁肋表面，管体光滑，无沙眼，使用寿命长，是高速公路、铁路排水系统的首选。南宁、柳州、桂林、梧州、北海、崇左、来宾、贺州、玉林、百色、河池、钦州、防城港、贵港长春、吉林、四平、辽源、通化、白山、松原、白城家庄、唐山、邯郸、秦皇岛、保定、张家口、承天海德、廊坊、沧州、衡水、邢台合肥、蚌埠、芜湖、淮南、亳州、阜阳、淮北、宿州、滁州、安庆、巢湖、马鞍山、宣城、黄山、池州、铜陵南京、镇江、常州、无锡、苏州、徐州、连云港、淮安、盐城、扬州、泰州、南通、宿迁福州、厦门、泉州、三明、南平、漳州、莆田、宁德、龙岩广州、深圳、汕头、惠州、珠海、揭阳、佛优惠山、河源、阳江、茂名、湛江、梅州、肇庆、韶关、潮州、东莞、中山、清远、江门、汕尾、云浮成都、绵阳、德阳、广元、自贡、攀枝花、乐山、南充、内江、遂宁、广安、泸州、达州、眉山、宜宾、雅安、资阳都江堰市、彭州市、邛崃市、崇州市、广汉市、什邡市、绵竹市、江油市、峨眉山市、阆中市、华蓥市、万源市、简阳市、西昌市长沙、株洲、湘潭、衡阳、岳阳、郴州、永州、邵阳、怀化、常德、益阳、张家界、娄底武汉、襄樊、宜昌、黄石、鄂州、随州、荆州、荆门、十堰、孝感、黄冈、咸宁醴陵市、湘乡市、韶山市、耒阳市、常宁市、武冈市、临湘市、汨罗市、津市市、沅江市、资兴市、洪江市、冷水江市、涟源市、吉首市南昌、九江、赣州、吉安、鹰潭、上饶、萍乡、景德镇、新余、宜春、抚州

衬砌泄流量对衬 提出了采用泄水式管片衬砌结构型式解决铁路隧道高水压问题的结构设计理念.考虑渗流场对围岩应力场的影响,建立了水荷载为渗透体积力的管片衬砌外荷载计算公式,探讨了围岩渗透系数与**大可泄流量、衬砌控制泄流量与衬砌壁后接触应力的相互关系,以及围岩条件对衬砌壁后有效应力和接触应力的影响规律,并将该计算方法与远场水荷载视为面力的简易衬砌外荷载计算方法进行对比,以评估简易方法的可行性.结果表明:将水荷载视为面力与将其视为渗透体积力进行接触应力计算时,两者结果仪在一定条件下具有良好的接近度,前者只能作为衬砌外荷载选择的一种参考PV数与**大可泄流量、衬砌控制泄流量与衬砌壁后接触应力的相互关系,以及围岩条件对衬砌壁后有效应力和接触应力的影响规律,并将该计算方法与远场水荷载视为面力的简易衬砌外荷载计算方法进行对比,以评估简易方法的可行性.结果表明:将水荷载视为面力与将其视

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