，GB/T3087锅炉管淡季需求依然承压。从环保限产层面来看，各地秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案正在陆续实施，但重污染天气依然是较大的影响因素，钢铁企业的环保压力不减。综合来看，近期钢材市场将在淡季需求承压和环保限产高压的影响下继续下探。
上周的全国钢材库存连续第5周下降，截至11月27日，全国29个重点城市钢材社会库存量为751.99万吨，比前一周减少37.89万吨，下降7.80%，下降速度加快0.71个百分点。尤其是建筑钢材库存，继续大幅下降，创造了今年的最低水平，降到了400万吨以下，在十一月还能创造年内库存新低，这是非常罕见的。后期随着限产政策的进一步深入落实，钢厂的产出将受到很大的影响，市场出现货少、货紧甚至缺货的可能性将非常大。15crmo合金管价格市场因及时做好经营策略调整。供大于求的基本面无法在短时间内出现根本转变。目前，尽管部分钢厂采取了一些限产措施，但钢厂的产量依然处于高位，15crmo合金管割价格库存量依然居高不下。更重要的是，即使价格走高，为占领市场份额也会立即出库增产，钢价将随即下跌。钢铁供应链资金紧缺的现象更加突出，遏制需求的释放。具体表现为：钢贸商因资金有限，普遍少囤货或不囤货，在合理偏低的水平控制库存，钢铁流通领域的蓄水池功能明显减弱；下游终端用户在中厚板采购上按需进货，现用现买，不再备料，甚至因资金缺少而不惜影响生产。供应链涉及资金数目巨大，尤其是在投入产出比较低的现状下，解决资金紧缺的问题将更加困难。市场资源紧缺现象尚未得到有效缓解，上海市场商家销售资源有限。
高压合金管在淬火冷却过程中因内应力（热应力和组织应力的复合作用力），瞬间超过了该位置材料的抗拉强度所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面细裂纹或划痕）或是钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折酱、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长，断口平直，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂；在轴承钢球上的形状有S 形、丁形或环形。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别于锻造裂纹和材料裂纹。
本标准参照EN 10216—2：2002《压力用途的无缝钢管交货技术条件第2部分：规定高温性能的非合金钢和合金钢钢管》、EN 10216—5：2004《压力用途的无缝钢管 交货技术条件第5部分：不锈钢管》及《ASME锅炉及压力容器规范第Ⅱ卷A篇铁基材料》2004版中的sA—106《高温用碳素钢无缝钢管规范》、SA—192M《高压用碳素钢无缝锅炉管规范》、SA 209M《锅炉和过热器用碳钼合金钢无缝钢管规范》、SA—210M《锅炉和过热器用中碳钢无缝钢管规范》、SA—213M《锅炉、过热器和换热器用铁素体和奥氏体合金钢无缝钢管规范》和sA 335M《高温用铁素体合金钢无缝钢管规范》修订。
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