双向防攀爬锌钢护栏特点:
1、防锈、防腐：双向防攀爬锌钢护栏的浸锌层、富锌磷化层、静电涂层均具有绝佳的防锈功效，在恶劣环境下一般都能保证30-50年不生锈。
2、耐候性强：双向防攀爬锌钢护栏的静电喷涂工艺采用的是固态粉末高温固化而成的，这种粉末性能远远稳定于液态涂料，含油漆的性能，所以具有很好的抗防紫外线功能，在太阳光长期照射下基本不会褪色。
3、防拆：双向防攀爬锌钢护栏采用防拆配件安装，防拆配件和管材均通过国家技术部门检测，各项指标均超出国家标准。
4、色彩丰富：双向防攀爬锌钢护栏丰富的颜色可以满足设计师在栏杆点缀建筑中的个性化需求。
5、手感好：双向防攀爬锌钢护栏表层可实现光面和亚光面两种手感效果，可实现同样的色彩不一样的感觉，赋予建筑更多的特色和情感。
双向防攀爬锌钢护栏广泛适用于住宅庭院、机关学校、厂矿企业、城市道路、公园景点、河畔堤岸、高速公路、体育设施、酒店等场所。

过渡层的焊接:过渡层是复合管熔敷合金成分为复杂的焊层，如果焊接参数选用不当，容易造成熔敷合金浓度梯度过大，从而影响接头的防腐蚀性能接。焊接时采用焊条选用A302，规格为φ2.5mm，选焊接电流为70-90A，焊接电流为直流正接。过小的焊接电流易造成层间未熔合及熔敷含金梯度过大，过 大的电流易将根部烧穿。
填充和盖面层来用焊条电弧焊，来用多层多道焊方法，层间温度保持100℃以下。焊接从底部开始，分左、右由下向上焊接，盖面焊接要 尽量减少咬边缺陷，如果产生，用砂轮磨掉进行修补。焊接过程要逐层检验，清理干净焊渣及飞辘，发现缺陷立即清理或返修。焊接完成后清理表面焊渣和飞溅。
对于内衬不锈钢复合管栏杆焊接时，先对破口进行封底焊接，便复层与基层不会脱离，封底焊接可接增加接头不锈钢层的厚度，使接头对错边，气孔等缺陷不敏感，增强耐 蚀能力.采用.弧焊封焊、打底和热焊、孚电弧焊填充和盖面的焊接方法，在适当的工艺参数，并采取适当的工艺措施，可保证接头的性能。

防撞护栏/桥梁防撞护栏产量或难明显释放
国内防撞护栏，桥梁防撞护栏供给受到压制，同时防撞护栏价格持续高位运行。而从10月起京津冀秋冬季错峰生产又将开始执行，限产力度依旧强劲，防撞护栏产量或难明显释放。综合国内外价格以及国内供给情况来看，预计短期我国防撞护栏、桥梁防撞护栏出口仍保持低位运行。
 目前防撞护栏、桥梁防撞护栏市场大的风险在于近期供给上升，导致防撞护栏、桥梁防撞护栏价格持续疲弱。但受高基差低库存的支撑，防撞护栏、桥梁防撞护栏价格深跌的概率不大。10月若供给端环保方面再度对大幅放松的预期纠偏，则可能出现贴水修复，为防撞护栏、桥梁防撞护栏价格再度走强提供良好的外部环境。
由于节前市场需求情况不甚理想，因此对于节后大家均持谨慎观望心态，从今日盘面来看，价格波动不大，多数市场价格维持稳定，个别市场涨跌幅度也十分有限。因此短期来看，市场价格或维持弱势震荡走势。

护栏安全问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全，在这方面还有很大的提升空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达国家则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。
任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有预防和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。
一般桥梁两侧都应按照相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，例如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也很难发挥作用。

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