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球墨铸铁管使用18号以上的铸造铁水经添加球化剂后，经过离心球墨铸铁机高速离心铸造成的管道，称之为“球墨铸铁管”（DuctileCastIronPipes），简称为球管、球铁管和球墨铸管等。特点:离心球墨铸铁管具有铁的本质、钢的性能，防腐性能优异、延展性能好，密封效果好，安装简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气,输油等。是供水管材的首选，具有很高的性价比。与PE管材相比，从安装时间上，球墨管比PE管安装更简单快捷，且安装后内外承压力更好；从密闭性和防腐性上来看，球墨管安装后的密闭性更好，也可以通过多种防腐手段提高防腐蚀性能；从水力性能来看，因球墨管规格一般指内径，PE管规格一般指外径，因为同等规格条件下，球墨管能实现更大的径流量；从综合安装维护造价来看，球墨管有着更加优越的性价比。球墨铸铁管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁。内壁喷锌，水泥沙浆防腐材料等。金相组织在铁素体和珠光体基体上分布有一定数量的球状石墨，根据公称口径及对延伸率的要求不同，基体组织中的铁素体和珠光体的比例有所不同，小口径的珠光体比例一般不大于20％，大口径的一般控制在25％左右。力学性能最小抗拉强度：420/Mpa，最小屈服强度300/Mpa，最小延伸率7％执行标准GB/T13295-2003ISO2531/2003口径DN80-DN2600历史1947年英国H.Morrogh发现，在过共晶灰口铸铁中附加铈，使其含量在0.02wt％以上时，石墨呈球状。1948年美国A.P.Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，当残余镁量大于0.04wt％时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。有关球墨铸铁管的使用历史可以追溯到1668年巴黎郊区从塞纳河至凡尔赛全场约21.14Km的输水管线，300年的时光流逝，除部分管道和接头维修更换外，主体至今仍在使用。我国球墨铸铁管的现状及前景我国的球墨铸铁管行业起步于20世纪90年代初，在中国城镇供水协会的大力支持下发展迅猛，经过近20年的实践使用，其安全性、实用性已被供水行业普遍认可，2008年国内年产量已达到220万吨，是1990年的11倍。由于我国是一个水资源缺乏的，缺水城市为600多个，严重缺水城市为200多个，供水节水事业方兴未艾，球墨铸铁管有着广阔的发展前景。
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一、球墨铸铁管道接口完成以后，使用较短的管甲、短管乙以及盲板将试压管段两端及三通处封闭，试压球墨铸铁管段除接口外去填土至管顶以上50公分并夯实。在做好后背以及闸门、三通等管件的加固。由低点进水，高点去排气，注满水之后浸泡在二十四小时以后，在试验的压力下10min降压不大于0.05Mpa时，即为合格。二、管业球墨铸铁管在安装时所进行的水压实验应该统一的去指挥，分工比较明确，对后背、支墩、接口、排气阀等都应规定专门的人去负责检查，并明确规定地发现问题时的联络信号。三、冬季进行水压时应采取防冻措施。可将球墨铸铁管道回填土适当加高，用多层草帘将暴露的接口包严;对串水及试压临时管线缠包保温，不用水时及时放空。四、水压实验应当逐步的升压，我们每次升压以0.2Mpa为宜，每次升压以后，稳压检查没有问题时再继续升压。五、水压实验时，后背、支撑、管端等附近不得站人，检查应在停止升压的时后去进行。
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球墨铸铁生产是获得机械产品毛坯的主要方法之一，是机械制造工业的重要基础，在国民经济中占着相当重要的位置。在许多机械中，铸件重量占整机重量的比例很高，内燃机80%，拖拉机65%—80%，液压件、泵类机械50%—60%。作为我国支柱产业正在大力发展的汽车工业，其心脏部分—发动机的关键零件，如缸体、缸盖、曲轴、缸套、活塞、进气管、排气管等八大件几乎全部由铸造成而成；冶金、矿山、电站等重大关键设备需求优质的重大型铸件。
水冷金属型离心球墨铸铁管生产工艺和设备94年通过科技成果鉴定； 球墨铸铁管1994年度被评为新产品；DN1200-1600mm离心球墨铸铁管工艺及装备通过了机械局组织的新产品、新技术成果鉴定；DN1800- 2600mm特大口径离心球墨铸铁管项目被列为科技产业示范项目； 环氧陶瓷内衬球墨铸铁管通过组织的科技成果评估，各项技术指标达到美国检验标准，批量出口，填补了国内空白； S型、N1型柔性机械接口燃气用离心球墨铸铁管，通过组织的科技成果鉴定，评为新产品。进入燃气中压A管网市场，填补了国内空白； 离心球墨铸铁管为中国城镇供水协会、中国城市燃气协会推荐产品。离心球墨铸铁管2002年获冶金产品质量金杯奖。
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球墨铸铁管安装需知及其相关知识作者：admin 来源： 日期：2014-9-18 15:40:34 人气：1555 标签：
一.管材及管件的选用管材为球墨铸铁管,设计工作压力为1.0MPa,单根管子的长度为6米;管件为球墨铸铁管件;管道接口采用T型橡胶圈承接口;支管设计坡度为0.003,流向主干管.
二.球墨铸铁管安装程序施工准备→开挖管沟→管沟检查→放管→管材质量检查→管口除锈→清理管腔→挖工作坑→排管→检查密封橡胶圈→安装管道→检查安装质量→回填管身胸腔土至管顶500mm→直线段严密性试验→回填土
三.开挖管沟中水管道施工应在道路土基施工结束后进行管道沟槽开挖,开挖根据土质进行放坡,执行标准《给水排水管道工程施工及验收》(GB50268-97).
1.先核对永久水准点,沿线每隔100m左右设置一临时水准点,水准测量的,式中K为测段往返的单程距离,以km计.闭塞差不得大于10K(mm)2.根据挖槽深度及土质和设计图纸确定挖槽断面,予留足够的工作面,在现场施放挖槽边线,堆土堆料界及临时用地范围.
3.开挖后发现槽底土质异常处,不能满足施工要求,须及时与相关部门联系,研究处理措施.4.挖槽质量标准槽底宽度和标高允许偏差±20mm.5.管道接口处须加挖工作坑,工作坑尺寸：宽度：管径＋1.2m长度：管口两端各0.5m深度：铸铁管接口处0.3m6.沟槽开挖采用1.0m3挖掘机配合人工开挖,开挖土方临时堆在沟槽一侧,另一侧作为放置管道及安装的工作面.开挖土方一部分作为回填使用,另一部分由1.0m3挖掘机或3m3装载机装车,弃在监理的地方,并加以整理,以?せ肪?开挖距沟底20cm时,由人工进行清理,以保证沟底原状土不受扰动.
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