大同
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基本参数
- 产地
聊城
- 公司名
山东通圆钢管制造有限公司
- 货号
20号 45号 16mn 20cr 40cr gcr15
- 规格
80*3 80*9 45*2.5 41.4*3 65*7.5 41*.3.5 35*6 38*7 40.8*8.4 60*2 34*4 41*.3.5 45*10 50.8*2
- 价格
电议
- 物流
电议
- 仓库
山东通圆钢管制造有限公司仓库
山东通圆钢管制造有限公司--精密钢管厂，生产的精密钢管、结构用无缝钢管、液压无缝钢管、电力用无缝钢管、石油输送用无缝钢管、化肥设备用无缝钢管、不锈钢无缝钢管、化工用无缝钢管、水利用无缝钢管、小口径精密钢管、光亮精密钢管、军工医疗用无缝钢管、管道用无缝钢管一律保证质量，价格优惠，在同行业中拥有良好的誉。
另外，拥有精密冷轧机组6台，可生产10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、Gcr15、16Mn、Q345B、20crmnti、35crmo、42crmo等材质…公司致力于高端钢管产品研发生产，拥有雄厚的研发实力和可靠的质量保障体系，能够为全球能源开发所需无缝钢管提供完整的配套解决方案。精密管目前行情
建材价格走势先涨后窄幅趋弱，周初期螺走势上扬，带动现货交投氛围，部分低位资源成交好转，且成本端上涨提振，钢厂定价表现坚挺，市价主流上涨，然涨后市场整体需求释放有限，高位成交跟进不足，拉涨较为乏力，商家心态趋于谨慎，市场主流多考虑出货为主。后市来看，现库存压力仍存，商家主流多考虑降库，终端操作较显谨慎，致使后续持续拉涨动力有限，然鉴前期到货成本略有支撑，厂商挺价心态仍有，短期内，钢价多空博弈，整体波动幅度不大，综合考虑，预计下周钢价表现先弱后偏强震荡。
管材市场价格涨跌互现，幅度在20-70。焊管镀锌管北方市场价格波动频繁，周初津京冀地区部分管厂价格大幅下调，然周二受原料和期螺提振的影响，价格回调后持稳。综合来看，虽调坯型钢企业8月16日起按文件执行限产在即，提振市场心态，但对于精密管目前行情来讲，市场需求并未得到改善，终端补货有些犹豫。且进入8月以来全国大范围阴雨天气，影响工程用量，拖累市场出货，加重市场观望心态，商家操作意愿薄弱。因此预计后市管市或将窄幅调整。
型材高位整理。唐山钢坯高位3490低位3470，较周初拉涨幅度在20，震荡幅度偏强。唐山地区型市交投氛围偏冷清，整体成交情况并不理想，贸易商心态较悲观。市场处于传统淡季时期，需求释放受限，下游观望情绪较浓。但随着钢坯震荡趋涨，成本端支撑较强，且钢企限产政策不断发酵，部分贸易商挺价意愿明显。
无缝钢管按生产方式可分为热轧、焊接和冷加工三类。热轧无缝钢管是将实心的管坯或钢锭穿孔并轧制成空心断面的钢管，基本工序是穿孔和轧管。冷加工无缝钢管是钢管的二次加工。冷加工是获得高精度、高性能管材的重要方法，包括冷轧、冷拔、冷张力减径和冷旋压等。高合金钢种用挤色金属无缝钢管以挤压方式生产为主。钢铁企业将正确把握行业发展的大趋势，继续贯彻落实供给侧结构性改革总体部署，坚定不移的化解过剩产能，坚决清除“地条钢”等违法违规产能，妥善处置“僵尸企业”，防止已退出产能死灰复燃，推动钢铁产业结构调整和转型升级取得更大进展无缝钢管的原料是圆管坯，：钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为 1200 摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题，圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空，一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成无缝钢管管。无缝钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。
钢材首席分析师汪建华：
回顾2019年钢铁市场，概括为“势不再来”。
钢材价格势不再来。2019年，钢价呈现出三低的态势，钢价高点和低点都有不同幅度的降低；钢价不再有大幅度反弹，2019年综合钢价大反弹306.88元/吨，螺纹和热轧价格大反弹为430.71元/吨和359.9元/吨；钢价不再有长时间上涨，2019年前10个月钢价涨跌月数各半。
钢材利润势不再来。据国家统计局统计，2019年前10月黑色金属冶炼和压延加工业实现利润2119.1亿元，同比下降44.2%。2019年钢铁行业产量大增，而利润却大幅下滑。
2019年钢铁市场运行呈现以下几个特点。
一是价格扁平化：价格上有顶、下有底，在窄幅区间运行；二是价格有反季节性特征；三是南北价差一度缩小至历史较低值，导致北材提前入冬，后因运输又“冬去春归”，南北价差拉至历史相对高位；四是国内外市场联动性增强，国内市场更加国际化；五是短流程产能和产量增长不及预期；六是在钢材消费出现超预期增长以及铁矿石价格大幅反弹的背景下，钢价一直低迷不振；七是期货操作呈现抢钱效应，期现不好套利。
展望2020年中国钢铁市场，可以形容为“爬坡过坎”。
宏观方面，预计2020年全球宏观经济有望阶段性复苏，2020年中国宏观经济或有底无高，部分先行指标也有好转迹象。
2020年大概率进入补库存阶段。基建投资回升，地产稳、外需回暖有利于2020年从去库存周期转向补库存周期。
产成品库存增速和钢材价格具有很好的相关性，从2001以来的数据看，每次钢价高位回落，工业企业产成品库存同比增速都处于相对高位（15%以上），每一次的低位反弹，产成品库存都处于5%甚至0以下。
基建方面，预计2020年基建投资增速为6-8%，2020年基建投资增速回升增加钢铁消费。
房地产方面，预计2020年房地产投资为4-6%，2020年房地产投资增速回落但开工或将良好。此外，旧城区改造补充地产投资，根据住房与城乡建设部估计，旧城区改造所需资金在4万亿左右，2020年有望带来万亿投资。
汽车方面，汽车消费的潜力在不断积聚，预计2020年销量为2200万辆。从汽车产销库存周期看，在2020年有望进入补库存阶段；2020年国三淘汰、全面治超和收费方式改变，重卡需求增幅在5-10%（115万辆左右）。如果汽车限购部分取消，补库存会提前来临。
家电方面，2020年家电产销仍有望维持小幅增长。出口是中国家电消费的主要增长区域，2019年受贸易环境影响较大。
需求方面，2020年中国钢材需求有望保持小幅增长。预计2019年全年粗钢表观消费9.36亿吨左右，同比增7.5%左右；2020年基建、房地产、汽车、家电等行业用钢都会小幅增长；2020年粗钢表观消费或达到9.50~9.67亿吨，同比增加1400~3100万吨，同比增长或介于1.5%~3.3%之间。
供给方面，2020年中国供给有望保持小幅增加，预计2020年粗钢产量有望稳中略增2000万吨左右。
