广西
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基本参数
- 品牌
鑫海达
- 产地
山东
- 规格
齐全
本周主要受中美贸易以及钢厂限产停产等消息的影响，黑色系多次对上周跌破的上行通道进行试探，不锈钢复合管护栏商因前期价格回落多处于亏损状态，因此盼涨意愿强烈，本周随行多次拉涨，不过涨后成交跟进的持续性不佳。不过受益于钢厂减产，不锈钢复合管护栏累库态势稍得缓解，下周来看仍需密切关注唐山轧钢限产对坯料的影响程度以及中美谈判进展和不锈钢复合管护栏库存是否继续维持降势。本周具体运行情况以及下周走势如何，请看分析师为您详解本周具体行情和下周预判。原料方面不锈钢复合管桥梁护栏:本周不锈钢复合管桥梁护栏市场先跌后稳运行。周内普指大跌后有些许反，开始虽然普指休市没法指导市场，但从新加坡掉期就能推测指数的运行范围，月掉期美金，月掉期美金，按照上周五到昨天的成交，普指应该在美金下方活动。港口方面，出价非常混乱，且各港口之间的价差也很大，山东两港价格全国低，需求也是烂。而唐山两港因为钢价反早，成交热度也暖的快，整体看矿石交投一般。库存数据方面，-北方六港库存共计万吨，环比减少万吨，主港数据算利好，目前就盯着需求了，需求好就反，需求差就震荡或者下跌。
本期，影响市场走势的行业资讯主要有（以时间为序）：工业和息化部节能与综合利用司司长高云虎22日表示，我国将大力推进废钢资源综合利用，研究有利于废钢企业资源化、规模化、高质化利用的产业政策。通过鼓励不锈钢复合管桥梁护栏企业改进工艺技术和流程结构、提高电炉钢比例等，继续提升废钢的应用率。据统计，今年1到10月，全国炼钢用废不锈钢复合管桥梁护栏消耗量1.57亿吨，同比增长37.8%，废钢比超过了20%。交通运输部部长李小鹏在2019年全国交通运输工作会议上表示，2019年主要预期目标为：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。新增通客车建制村5000个。确保北京大兴国际机场等重大项目如期建成。确保运输结构调整取得阶段性进展，实现铁路货运量增加3.5亿吨，集装箱铁水联运量增长15%以上。
后期钢跌破4200，期螺大跌94收报4154，期卷下跌77收报4307，不锈钢复合管护栏下跌55.5收报933.5，桥梁防撞护栏下跌41收报1465.5，桥梁防撞护栏下跌101.5收报2476。现货方面，成交清淡，放假商户增多，终端陆续停止采购，价格普遍持稳。桥梁防撞护栏24个市场中1个市场下跌10，2个市场上涨20， 20mmHRB400E平均价格4323元/吨，较上个交易日上调1元/吨； 热卷24个市场中6个市场下跌10-30，4.75桥梁护栏平均价格4494元/吨，较上个交易日下调5元/吨；护栏钢板立柱中板24个市场中1个市场下跌10，14-20mm普中板平均价格4498元/吨，较上个交易日下调1元/吨。
近期柳钢到货正常，北方钢厂到货不一，现乐从不锈钢复合管栏杆库存在万吨左右，库存量大，且消化速度慢，不锈钢复合管栏杆在万吨左右，库存压力尚可。综合考虑，预计下周不锈钢复合管栏杆市场价格有所分化。钢厂检修及产能发展本周国内各地相继出钢厂主动减产的资讯，其中山东会议传来消息，山东六家钢厂不锈钢复合管栏杆将减产万吨，陕晋川甘论坛上钢企也同意决定采取停限产措施，减少供给吨/日，而其余地区虽没有出现这样的联合性大规模限产，但钢企检修的情况较月相比也有明显增多，这一方面固然是钢价近期跌幅过大导致，另一方面也是由于钢企自身库存及社会库存经过月份的累计后已逐步显现，部分钢企被迫限产。目前来看，随着这波小型自发限产检修潮的到来，月国内不锈钢复合管护栏供给量将有所下滑，对钢价止跌将起到一定的支撑作用，但能否反还需看月的需求释放情况。近年来，国内冷链物流市场发展十分迅速，但与发达相比依然有着不小的差距。月底，会议提出要加快实施城乡冷链物流设施建设，给国内冷链物流市场注入了一剂，也使得冷链物流的“钢需”步入了加码进行时。冷链物流发展“势头猛”目前，中国的冷链市场规模正以超过%的复合年增长率持续增长，年我国冷链物流需求总量达到亿吨，同比增长%；冷链物流市场规模达到亿元，同比增长%，预计将在年达到亿元的市场规模，占全球冷链市场的近四分一。
