淮安叉车整机电池续航时间长

出。一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。 3、给柳工柳工叉车电池加液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而影响蓄电池寿命。 4、停止运行超过15天以上，应当拆卸电池的负（—）极电线（即搭铁线），以免电池漏电。 5、电池拆卸时，请先拆“搭铁极”，即负（—）极，安装时请先安装正极线，后安“搭铁极”，避免短路接触。 6、电池所含的铅和硫酸是污染性较强，存放小心，避免撞击，存放角度不要大于45度角，更不能倒置，避免电解液从盖孔中泄漏。 7、要保证柳工柳工叉车蓄电池盖上

，在堆垛时车体无需转动，仅需转动货又或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前最小通道在1．8米以下。但同时。通道宽度还取决于托盘的大小。例如，搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，为了保证侧向堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式柳工柳工叉车，因此经济性略差。 以下重点介绍小吨位平衡重式柳工叉车的合理选用。 三、两种柳工叉车各自的优势 1、柳工柳工叉车采用电驱动，与内燃柳工叉车相比，具有无污染、易操作、节能高效等优点。随着经济的发展和环保、节能要求的提高，柳工柳工叉车迅猛发展。市场销量逐年上升。尤其是在港口、仓储及烟草、食品、轻纺等行业，柳工柳工叉车正逐步替代内燃柳工叉车。 2、内燃

理以及基本知识了。通过下面一些详述，会对你有所帮助 　　内燃柳工叉车离合器的分离轴承工作频繁，其损坏次数在柳工柳工叉车故障中占较大比例，如果司机操作得当，保养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也要换新的。若司机技术水平较低，所驾驶的柳工叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会殃及其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等，从而设备维修的材料费明显提高。 　　离合器分离轴承易损坏的原因到底在哪呢?在实践中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也产生高温，在这种条件下机油很难存留在轴承内，轴承在高

轮胎气压的高低会影响其使用寿命，降低工作效率，不利于安全行驶。如果轮胎压力过高，地面和轮胎之间的接触面积将会减小，轮胎的缓冲力将会减弱，单位压力将会增加，柳工叉车这将很容易导致轮胎胎面中间的磨损增加。如果发生大碰撞，甚至会发生爆胎。轮胎气压低会增加轮胎与地面之间的接触面积，导致轮胎胎肩严重磨损，在轮胎两侧形成早期磨损，这容易导致轮胎变形和老化。小心不要耗尽空气。  保持轮胎清洁，通常要经常清洗轮胎上的污垢，尽量避免轮胎被煤油、柴油、强酸、强碱和其他物体污染，防止轮胎被腐蚀。经过一段时间的使用或长期运行，轮胎会定期磨损。为了使轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，应按规定改变左右轮胎位置，防止轮胎磨损。此外，备用轮胎也应参与换位。