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山东聊城汇鑫源管业有限公司主营：球墨铸铁管，柔性接口铸铁排水管、管件的专业化大型企业.在球墨管件、井盖铸造的生产工艺方面均达到国内先进水平。球铁管件严格执行国标GB13295-2003和标准ISO2531、EN545标准，井盖执行EN124标准。目前我公司的管件产品规格DN80-DN2600，亦可以按用户要求的其他标准安排生产。管件年产量达二百万余吨，已销往国内各省以及欧洲、中东、东南亚等和地区。公司成立以来，一贯奉行“质量第一“的宗旨，模具车间、机加工车间、水压车间、化验室、清砂车间等加工检测设备完善，并于2002年通过ISO9001：2000质量管理体系认证。现我公司有大量球墨铸铁管，将以优惠的价格，批零兼营的方式，为您提供快捷优质的服务，欢迎新老客户前来洽谈、电议。公司实施“以人为本“的现代化管理体制，注重提高员工的整体素质，目前拥有高工35名，中级职称人员200余人，员工1000余人，以确保生产的专业化，产品的高质量。本厂承诺时刻向顾客提供精心制作材质优良的产品，以满足顾客要求。
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球墨铸铁管安装需知及其相关知识作者：admin 来源： 日期：2014-9-18 15:40:34 人气：1555 标签：
一.管材及管件的选用管材为球墨铸铁管,设计工作压力为1.0MPa,单根管子的长度为6米;管件为球墨铸铁管件;管道接口采用T型橡胶圈承接口;支管设计坡度为0.003,流向主干管.
二.球墨铸铁管安装程序施工准备→开挖管沟→管沟检查→放管→管材质量检查→管口除锈→清理管腔→挖工作坑→排管→检查密封橡胶圈→安装管道→检查安装质量→回填管身胸腔土至管顶500mm→直线段严密性试验→回填土
三.开挖管沟中水管道施工应在道路土基施工结束后进行管道沟槽开挖,开挖根据土质进行放坡,执行标准《给水排水管道工程施工及验收》(GB50268-97).
1.先核对永久水准点,沿线每隔100m左右设置一临时水准点,水准测量的,式中K为测段往返的单程距离,以km计.闭塞差不得大于10K(mm)2.根据挖槽深度及土质和设计图纸确定挖槽断面,予留足够的工作面,在现场施放挖槽边线,堆土堆料界及临时用地范围.
3.开挖后发现槽底土质异常处,不能满足施工要求,须及时与相关部门联系,研究处理措施.4.挖槽质量标准槽底宽度和标高允许偏差±20mm.5.管道接口处须加挖工作坑,工作坑尺寸：宽度：管径＋1.2m长度：管口两端各0.5m深度：铸铁管接口处0.3m6.沟槽开挖采用1.0m3挖掘机配合人工开挖,开挖土方临时堆在沟槽一侧,另一侧作为放置管道及安装的工作面.开挖土方一部分作为回填使用,另一部分由1.0m3挖掘机或3m3装载机装车,弃在监理的地方,并加以整理,以?せ肪?开挖距沟底20cm时,由人工进行清理,以保证沟底原状土不受扰动.
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根据我国铁质差、含硫量高(冲天炉熔炼)和出铁温度低的情况，加入稀土是必要的。球化剂中镁是主导元素，稀土一方面可促进石墨球化;另一方面克服硫以及杂质元素的影响以保证球化也是必须的。 稀土防止干扰元素破坏球化。研究表明，当干扰元素Pb、Bi、Sb、Te、Ti等总量为0.05wt%时，加入0.01wt%(残余量)的稀土，可以完全中和干扰，并可抑制变态石墨的产生。我国绝大部分的生铁中含有钛，有的生铁中含钛高达0.2～0.3wt%，但稀土镁球化剂由于能使铁中的稀土残留量达0.02～0.03wt%，故仍可保证石墨球化良好。如果在球墨铸铁中加入0.02～0.03wt%Bi，则几乎把球状石墨完全破坏;若随后加入0.01～0.05wt%Ce，则又恢复原来的球化状态，这是由于Bi和Ce形成了稳定的化合物。
稀土的形核作用。20世纪60年代以后的研究表明，含铈的孕育剂可使铁液在整个保持期中增加球数，使终的组织中含有更多的石墨球和更小的白口倾向。经研究还表明，含稀土的孕育剂可改善球墨铸铁的孕育效果并显著提高抗衰退的能力。加入稀土可使石墨球数增多的原因可归结为：稀土可提供更多的晶核，但它与FeSi孕育相比所提供的晶核成分有所不同;稀土可使原来(存在于铁液中的)不活化的晶核得以长大，结果使铁液中总的晶核数量增多
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1947年英国H. Morrogh发现，在过共晶灰口铸铁中附加铈，使其含量在0.02wt%以上时，石墨呈球状。1948年美国A. P. Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁管开始了大规模工业生产。
球墨铸铁管作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年球墨铸铁产量只有5万吨，1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980年为760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工业发达特别快。球墨铸铁产量的75%是由美国、日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。
我国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，至今我国球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居第三位。适合我国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。
(1)铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和第一汽车厂相继投产。这标志着我国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着我国大量流水生产汽车铸件的技术水平与先进水平的差距正在缩小。
(2)试验研究了大断面(壁厚大于120mm)球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。
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