南京市政工程MPP电力管厂家直供

					 
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基本参数
 
颜色
橘红
规格
DN75-DN315
拉伸
25
密度
0.91
环刚度
20KPA
维卡
150
断裂伸长率
465
弯曲强度
36
外观
直管
	
 
  
 

                        
开挖型和非开挖型，MPP非开挖型电力管又称作MPP顶管或托拉管。MPP电力管采用改性聚丙烯为主要原材料，是无须大量挖泥、挖土及破坏路面，在道路、铁路、建筑物、河床下等特殊地段敷设管道、电缆等施工工程。与传统的"挖槽埋管法"相比，非开挖电力管工程更适应当前的环保要求，去除因传统施工所造成的尘土飞扬、交通阻塞等扰民因素，这一技术还可以在一些无法实施开挖作业的地区铺设管线，如古迹保护区、闹市区、农作物及农田保护区、高速公路、河流等。抗高温、耐外压的特点，适用于10KV以上高压输电线电缆排管管材。110mm～中250mm，分为普通型和加强型。普通型适用于开挖铺设施工和非开挖穿越施工埋深小于4M的工程；加强型适用于非开挖穿越施工埋深大于4M的工程。

本产品通过国家化学建材测试中心的检测，取得了较好的社会效益和经济效益。公司主导产品为电力管道系统（MPP电力管、PVC-C高压电力管、CFRP碳素螺纹管、SBB玻璃钢电缆保护管）；通讯管道系统（HDPE、PVC双壁波纹管、梅花管、三色光缆管、PE过道顶管、硅芯管、PVC方孔格栅管）；给水管道系统（PE给水管材、管件）；排水管道系统（PE双壁波纹管、PVC双壁波纹管）。产品广泛应用于建筑、工程、电配套工程、给排水管道工程、电线电缆管道工程、农业灌排工程、高速公路工程等。公司通过SO2000国际质量体系认证和国家塑胶制品质量监督检验中心、国际化学建筑材料检测中心检验合格，产品畅销国内20多个省市自治区。

电力管厂家小编为大家介绍一下关于MPP电力管和CPVC电力管、PVC电力管、PE电力管根据不同材料的特性比较有一下不同。PVC电力管：PVC其实是一种乙烯基的聚合物质，其材料是一种非结晶性材料。PVC材料在实际使用中经常加入稳定剂、润滑剂、辅助加工剂、色料、抗冲击剂及其它添加剂。具有不易燃性、高强度、耐气侯变化性以及优良的几何稳定性。接口处一般用胶粘接，UPVC管的抗冻和耐热能力都不好，所以很难用作热水管，由于其强度不能适用于水管的承压要求，所以冷水管也很少使用。大部分情况下，PVC管适用于电线管道和排污管道。另外，近年内科技界发现，能使PVC变得更为柔软的化学添加剂酞，对人体内肾、肝、影响甚大。
MPP电力管是采用改性聚丙烯作为MPP电力管的主要原材料，不需要大量挖泥、挖土及破坏路面，在建筑物、铁路、道路、河床下等一些特殊地段都可以作为敷设管道、电缆等施工工程。同传统的“挖槽埋管法”相对比，非开挖电力管工程对现在来说更适应当前的环保要求，除去因为传统施工所造成的交通阻塞、尘土飞扬等扰民因素，其还可以在一些没有办法实施开挖作业的地区铺设管线，比如闹市区、古迹保护区、高速公路、农作物以及农田保护区、河流等。MPP电力管在市政、自来水、煤气、电、电力、热力等管线工程中广泛使用。MPP电力管可以作为城乡非开挖水平定向钻进电力排管工程，以及明开挖电力排管工程中使用。其实了解MPP和HDPE材料性质。

MPP电力保护管又称作MPP电缆管、MPP电力电缆保护管，原材料以PP粉（改性聚丙烯）电力保护管为主要母料。它用焊接机热熔焊对接，熔接玻璃钢MPP复合管点在200度左右，不能超过220度，当温度达到后，即电缆保护管可两头对接。接下来MPP电力管厂家为大家详细的介绍一下它：产品名称：MPP电力管又称作MPP电缆管、MPP电力电缆保护管。产品类型：MPP电力管分为普通型和加强型，加强型又分为开挖管和非开挖管，所谓和MPP非开挖管又称作MPP顶管,MPP托拉管，MPP牵引管。原材料：以PP粉（改性聚丙烯）为主要母料。连接方式：用焊接机热熔焊对接，当温度达到后，即可两头对接产品颜色：MPP电力管为桔红色或梅红色（为加强型MPP电力管）产品长度：一般为6米/根。

如果客户数量大，为了降低成本，（运费和焊接费，可以做成6-13米/根）。产品优越性总括：改性聚丙烯(MPP)电力管具有抗高温、耐外压的特点，适用于10KV以上高压输电线MPP电力管厂家说，电缆排管管材，本产品通过国家化学建材测试中心的检测，取得了较好的社会效益和经济效益。产品特点详细介绍：MPP电力管具有优良的电气绝缘性。MPP电力管具有较高的热变形温度和低温冲击性能。MPP电力管抗拉、抗压性能比HDPE高。MPP电力管质轻、光滑、磨擦主力小、可热熔焊对接。MPP电力管长期使用温度-5～70℃。施工须知管材运输、施工过程中严禁任意抛摔、撞击、刻划、曝晒。热熔对接时两管轴线要对准。
MPP电力管俗称MPP电缆管、MPP电力电缆保护管。那么它要怎么施工作业呢？衔接方法：用焊接机热熔焊对接，熔接点在200度摆布，不能超过220度，当温度到达后，即可两端对接。（因MPP管的连接方式为热熔焊接，焊接口不好，会损伤电缆线或可能拉扁，所以MPP电力管必须用全新料来做）。规格产物颜色：MPP电力管为桔红色产物长度：普通为6米/根产物良好性总括：改性聚丙烯（MPP）电力管具有抗高温、耐外压的特点，实用于10KV以上高压输电线电缆排管管材，本产物通过国度化学建材测试*12*的检测，获得了较好的社会效益和经济效益。产品特性质量可靠，节约成本，重量轻，环钢度高，施工便捷;在等负荷条件下，MPP单壁波纹管只需要较薄的管壁就可以满足要求。

与同规格环刚度要求的MPP实壁管相比要节省40-70%的材料费用。嵌入式橡胶密封圈卡口衔接，防零落和密封性能好，必要时可焊接，根本没有工程维修费用。◎耐热、耐磨、电气绝缘，同时在较高的温度下依然能够坚持良好的抗外压才能，合适用作高压电力线路的护套管。内壁弧形波纹结构，与电缆11点接触”，穿缆性能好。◎耐拉耐压，刚柔并济：具有更强的抗拉伸，抗外压和较好柔韧性能。MPP电力管具有优秀的电气绝缘性。MPP电力管具有较高的热变形温度和低温打击性能。（3）MPP电力管抗拉、抗压性能比HDPE高。MPP电力管质轻、光滑、磨擦主力小、可热熔焊对接。MPP电力管长期使用温度为5～70℃。管材运输、施工过程中严禁任意抛摔、撞击、刻划、曝晒。

随着MPP管技术的发展，以及树脂在沟盖板技术的应用的不断广泛，逐步成为梅花管市场的主力产品。MPP电力管厂家说，回顾传统的沟盖板，一直是我国沟盖板的主要产品，沿用了几十年之久，已经成为一种建筑行业的传统产品。而以钢筋、钢纤维为主要材料的水泥混凝土井盖，在沟盖板市场上也占有一定的份额。MPP管想要完全替代传统沟盖板技术，需要改进的地方还有很多，首先要改进的就是它的结构形式，要提高传统复合管的主强度受力，结构的设计：使用金属作为复合MPP管的框架，可以采用缧纹钢、扁铁以及角钢等作为MPP管的框架材料。使用可以提高MPP管韧性的玻璃钢层，使用非金属材质作为主要承力结构。因此，MPP管代替其它管材短时间内还是无法做到的。

MPP管因其优良特性应用得越来越广泛，已经逐步有着代替传统的管件的趋势。MPP电力管厂家采用改性聚丙烯为主要材料，MPP电力管厂家说，这种材料是无需大量的挖泥，挖土，等等一系列破坏路面的因素，这些我们都不用破坏路面，并且在道路、铁路、建筑物、河床下等等一系列的地方进行铺设管道、电缆的时候都可以进行铺设，没有后顾之忧。MPP电力管厂家说，这种高科技的方法与传统的"挖槽埋管法"相比，非开挖电力管工程更适应当前的环保要求，去除因传统施工所造成的尘土飞扬、交通阻塞等扰民因素，这一技术还可以在一些无法实施开挖作业的地区铺设管线，如古迹保护区、闹市区、农作物及农田保护区、高速公路、河流等。以上就是MPP电力管厂家给大家介绍的相关内容。
非开挖管道工程的优势为：非开挖管道工程的特点与其它技术相比，非开挖技术起步较晚。但是值得注意的是在近20多年中，非开挖技术无论在理论上，还是在施工工艺方面，都有了突飞猛进的发展。非开挖是极为重要的一种都市铺设管道的施工手段，采用非开挖技术铺设管道具有若干得天独厚的优势。非开挖管道工程在国外已广泛使用，在国内也逐渐普及。MPP电力管耐腐蚀性能优良：MPP耐酸、碱、盐等化学溶剂腐蚀，遇油脂也不开裂。MPP电力管强度高、阻燃、抑烟、耐热、适用寿命长：高压电力管完全克服了普通PVC管耐侯性差的缺点。其强度可取代钢管并克服了钢管易腐蚀以及形成闭合磁路造成单芯电缆温度过高而损坏的现象。

阻燃等级是FV-0级，其本身不能燃烧，离火即熄，氧指数≥40%，基本不传热，线膨胀系数为6.3*10-5CM/CM℃维卡软化温度≥93℃，可在105℃温度下使用；不开挖地面就能穿越公路、铁路、河流，甚至能在建筑物底下穿过，是一种能安全有效地进行环境保护的施工方法。非开挖技术不开挖地面，故而被铺设管道的上部土层未经扰动，管道的管节端不易产生段差变形，其管道寿命亦大于开挖法埋管。采用房下非开挖技术能节约一大笔征地拆迁费用，减少动迁用房，缩短管线长度，有很大经济效益。MPP电力管安装资质任何单位或者个人未取得承装(修、试)电力设施许可证的，不得从事承装、承修、承试电力设施业务。

为了加强承装(修、试)电力设施许可证的管理，维护承装、承修、承试电力设施的市场秩序，规范承装(修、试)电力设施许可行为，根据《电力供应与使用条例》和国家有关规定，电力安装公司，电力工程公司，都需要有电力施工资质。在将MPP电力管作为顶管进行施工时，更可以凸显出产品的个性，其符合现代城市的发展要求，可以直接埋设敷设，埋深为2~18米，改性MPP电力管一般采用非开挖技术进行施工，既可以保证管网的可靠性，降低管网的故障率，同时还可以使市容得到较大的改善。MPP电力管材质比较的轻，在运输和搬运的过程当中减轻了人们的劳动力。


								   

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