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所谓3DMAX技术就是指由先进的三维技术和工程软件构成的可视化模型展示，在地铁工程项目以相关数据作为基础，开展建筑模型的建立。
1.3DMAX技术的主要特点
（1）可视化突破。传统的施工图纸并不能直接看到建筑工程构造物，这就需要参与建筑工程项目人员对图纸展开想象，在想象的过程中难免会出现理解偏差。3DMAX技术通过建筑工程的息形成建筑模型，以仿真的形式出现在人们面前，直观完整。
（2）协调性分析。3DMAX技术具有对参与地铁工程施工管理人员意见交流总结的协调特点。通过仿模拟工作顺序，减少了设计与实际施工中的矛盾冲突，进而提升工作效率。
（3）模拟性演示。3DMAX技术不仅可以将建筑物模型设计出来，还可以仿真建筑工程施工项目的操作流程，包括地铁土建施工工艺演示、地铁装饰效果图演示、地铁内模拟动画漫游等，施工管理者根据模拟发现问题后进行施工，有效节约时间成本与造价成本，进而确定科学合理的施工方案。
三、3DMAX技术协调与配合
在地铁建筑工程施工设计中应用3DMAX技术，能够实现息数据与三维空间的合理结合，并将立体三维空间体现到计算机上，以便于施工人员按照立体模型的具体情况，充分了解建筑工程施工设计的总体要求和工程构造，并且及时调整施工中发现的矛盾。利用3DMAX技术，能够非常直观地反映出工程设计的立体效果图，设计人员以及施工技术人员可以及时做好同工程其他专业的协调联系，保证建筑工程设计管理和具体施工操纵的安全高效。同时依托3DMAX技术也能够直观地展现建筑工程模型，保证建筑工程施工的精确性，保证在实际施工的时候减少不必要的损失浪费行为，加快工程建设进度，提高人财物的投入效益，防范建筑工程施工质量安全风险。
观测周期 一般建筑物可在基础完工后或地下室砌完后开始观测，大型、高层建筑可在基础垫层或基础底部完成后开始观测。观测次数与间隔时间应视地基与加荷情况而定。民用建筑可每加高1～5层观测一次；工业建筑可按不同施工阶段（如回填基坑、安装柱子和屋架、砌筑墙体、设备安装等）分别进行观测。如建筑物均匀增高，应至少在增加荷载的25%、50%、75%、100%时各观测一次。施工过程中如暂时停工，在停工及重新开工时应各观测一次。 如基础附近地面荷载突然增减、基础四周大量集水、长时间连续降雨等，均应及时增加观测次数。当建筑物突然发生大量沉降、不均匀沉降或严重裂缝时，应立即进行逐日或几天一次的连续观测。 建筑物完工后如沉降仍不稳定，应在使用阶段继续观测。沉降稳定的判断：一般观测工程，若沉降速度小于0.01～0.04㎜∕天,可认为已进入沉降稳定阶段。
国家统计局发布的息显示，8月份，钢铁行业利润增长68.3%，比7月份加快46.2个百分点。
1-8月份，钢协重点统计钢铁企业销售收入28961.08亿元，同比增长5.78%；利润总额1096.44亿元，同比下降18.64%，比上月收窄9.96个百分点。
何文波分析，疫情发生以来，虽然行业效益整体下降，但近3个月行业利润连续超过去年同期，且债务结构进一步优化，财务费用同比下降。同时，行业仍然面临资源约束、环境约束及全球经济和市场动荡风险。
他建议，钢铁企业要主动适应市场，合理调控产量，优化产品结构，充分满足新发展格局下产生的新需求；深入开展对标挖潜、降本增效工作，有效消化成本上升不利因素，保持较高盈利水平；扎实推进超低排放、智能制造等工作，提升企业可持续发展能力。“钢铁工业是我国能源消耗较大的产业部门”“钢铁排放量已超过电力行业”“钢铁行业低碳转型任重道远”。这是记者近日采访中听到多的声音。
我国是世界上大的钢铁生产大国，粗钢产量连续20余年全球第一，与产量位居世界首位形成鲜明对比的是，行业高质量实施超低排放改造还有很长的路要走。
在国家节能中心副主任史作廷看来，节能新技术的创新难度大、市场推广深度不够、技术供需双方息不对称、缺乏科学有效评价体系、技术改造融资难等因素均制约了钢铁行业超低排放技术推广。针对业内普遍反映的钢铁行业超低排放投入低、改造技术不成熟等问题，相关单位也积极采取各种措施改进，旨在为钢铁行业搭建节能环保技术和资金供需交流对接平台，推动节能环保项目落地。
针对评估监测过程弄虚作假等问题，生态环境部门将会加强事中事后监管。“未来我们将会公布一批案例，将企业和评估监测机构纳入黑名单，对达到超低排放改造要求的钢铁企业在生产、环保监管、社会用等方面，给予货真价实的好处。”佟彦超说，近期商务部联合生态环境部，计划在近期推出完成超低排放改造企业享受出口退税的政策。
