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要切实做好洞口处的安全防护。具体方法，同洞口坠落事故的预防、控制措施相同。使用高凳和梯子时，单梯只许上1人操作，支设角度以60°~70°为宜，梯子下脚要采取防滑措施，支设人字梯时，两梯夹角应保持40°，同时两梯要牢固，移动梯子时梯子上不准站人。使用高凳时，单凳只准站1人，双凳支开后，两凳间距不得超过3m。如使用较高的梯子和高凳时，还应根据需要采取相应的安全措施。在没有可靠的防护设施时，高处作业必须系安全带，否则不准在高处作业。同时安全带的质量必须达到以使用安全要求，并要做到高挂低用。注意事项:未经培训合格并获得操作、驾驶资格证书的人员严禁操作高空作业车。行驶前准备:操作前应仔细阅读说明书，了解驾驶、使用要求，掌握整车行驶性能参数。行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。检查燃油箱油位。（需考虑高空和起重作业的油耗）检查液压油位，确保液压箱中的油量达到规定值。检查上、下臂是否落位，不得悬空。检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品，如果有，及时取下。在车辆行驶时，工作平台内部的放置没有固定的物品。检查支腿是否完全收回。检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离工作地点的选择:工作场所地面允许的大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方向停放。 在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm（支腿伸出长度），并及时打开危险警告号灯。作业车不得在有火灾、危险的区域、腐蚀性的环境工作。作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工作。环境相对湿不大于90%（25℃）。光线暗淡或能见度低时禁止工作。海拔高度不超过1000m。风力超过6级时，作业车不得工作。当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安全距离。作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。其他安全事项:严禁超载作业，严禁作业人员不系安全带进行空中作业。 操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作，不得将身体重心探出工作平台底板外。严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。严禁起重和登高同事作业。严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体，严禁横向拖拉重物，以免超出负荷引发事故。工作时，起重臂下严禁站人。进行高空作业时，应有一名操作人员在车辆旁边，随时准备进行应急操作。不得改变液压阀的调定值。严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆.
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回转机构:由液压马达、齿轮减速器、回转支撑等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使其回转。
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高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆。我国高空作业车行业具有以下行业特点：多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。
适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20台左右，徐工集团年销量仅为20台左右。高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关专用车辆的专业化生产企业。
行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占全年的40%。液压式底盘:研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
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高空车产品优点:主臂上设有起重结构（限吊一吨），上臂、下臂、回转和起重液压系统均为独特无级调速系统，具有节能和动作灵活，平稳安全可靠的特点。支腿分单独、可调，能实现整车在平路上调平。液压和电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置，出现故障自动切断电源或停止发动机，确保安全，电动操作系统采用防水开关，避免开关进水、锈蚀漏电的问题。
我公司专业生产8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米各型高空作业车。其中庆铃五十铃高空作业车、江铃高空作业车、东风福瑞卡高空作业车、145及153高空作业车等畅销海内外，是华中地区最大的高空作业车生产厂家。
徐工公司生产的高空作业车，采用双举升液压油缸，上下共四只液压油缸，常规高空作业车仅两只举升油缸，双举升液压油缸在升降、旋转过程中不发抖、不摇晃，稳定性、安全性更好。
采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单独升降,支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩，吊钩最大起重质量500kg，三节折臂,360度全方位旋转。选装10、12、13、14、16米系列高空作业，云贵川最大的高空作业车租赁公司。
全面的安全保护装置：有效防止超载、倾翻及误操作，确保人员和设备安全。
整机重心低，行驶（特别在转弯时）和作业时稳定性好，更安全。
行业最高档的两位操控界面：符合人体工程学设计，图形标识简明直观，按键和操纵杆布置合理，操纵轻便舒适，减轻操作者疲劳强度；上控界面带有高强度耐磨塑料罩进行防护，防雨雪、防锈蚀、防灰尘
整车无前伸，视野开阔，驾驭自如。
驾乘空间大，车门开启角度大、上下车方便，换挡、取力以及转向轻便。
工作平稳
臂架伸缩不爬行无抖动：臂架伸缩采用油缸＋双链轮链条传动，伸缩更平稳，安全性更高；臂架制造采用行业独有的单焊缝＋V形折弯成型工艺，伸缩过程中受力更均匀，更平稳，不爬行，无抖动。
上装回转无冲击不摆动：采用特别适合高空作业车的蜗轮蜗杆回转系统，结构紧凑，自锁性好，上装回转无冲击、不摆动。
调平精准：双油缸自动调平技术，调平精度±1°，灵敏度0.5s。
螺旋摆动油缸旋转技术：实现工作平台±90°旋转，作业位置随意调整，位置自适应性好，工作效率更高，高效环保 。
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