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阿坝SCB13-1000KVA变压器/电业局推荐企业/电业局推荐企业

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吊芯步骤 ⑴选好吊芯位置,放油(放置大盘以下) ⑵拆下防爆筒,油枕,瓦斯继电器 ⑶拆下大盖螺栓 ⑷利用平衡铁将铁芯吊出放在油盘内 ⑸检查: ①线芯绝缘 ②铁芯绝缘 ③穿芯螺栓绝缘 ④分接开关接点绝缘 ⑤高低压引线 ⑥油箱杂物 ⑦散热管有无堵塞 ⑧遥测绝缘电阻 ⑨测量直流电阻 ⑹所有项目检查后未发现问题应及时回装,将铁芯回装在油箱内 ⑺坚固大盖螺栓 ⑻安装所拆下的附件 ⑼注入合格油 ⑽静止6-10小时后做全套耐压试验⑾现场安装 优质电力变压器供应商-山东昌能变压器制造有限公司 电 话:0635-8877778 传 真:0635-8871888 王经理:13184177777 刘经理:13969580508 QQ:1261371188 地 址:山东省聊城经济技术开发区黄河路43号

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用电负荷 1)配电变压器的容量,应综合各种用电设备的设施容量,求出计算负荷(一般不计消防负荷),补偿后的视在容量是选择变压器容量和台数的依据。一般变压器的负荷率85%左右。此法较简便,可作估算容量之用。 2) GB/T17468-1998《电力变压器选用导则》中,推荐配电变压器的容量选择,应根据GB/T15164-94《油浸式电力变压器负载导则》或GB/T17211-1998《干式电力变压器负载导则》及计算负荷来确定其容量。上述二导则提供了计算机程序和正常周期负载图来确定配电变压器容量。 安装要点 配电变压器为变电所的重要组件,油浸式变压器一般安装在单独的变压器室内。 依靠油作冷却介质,如油浸自冷,油浸风冷,油浸水冷及强迫油循环等。一般升压站的主变都是油浸式的,变比20KV/500KV,或20KV/220KV,一般发电厂用于带动带自身负载(比如磨煤机,引风机,送风机、循环水泵等)的厂用变压器也是油浸式变压器,它的变比是20KV/6KV。 油浸式变压器采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱,油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。

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油浸式型式 1、非封闭型油浸式变压器:主要有S8、S9、S10等系列产品,在工矿企业、农业和民用建筑中广泛使用。 2、封闭型油浸式变压器:主要有S9、S9-M、S10-M 等系列产品,多用于石油、化工行业中多油污、多化学物质的场所。 3、密封型油浸式变压器:主要有BS9、S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品,可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。 此外,尚有各种专门用途的特殊变压器。例如,试验用高压变压器,电炉用变压器,电焊用变压器和可控硅线路中用的变压器,用于测量仪表的电压互感器与电流互感器。 油浸式变压器的特点 a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕轴的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。 b、铁心和绕组各自采用了紧固措施,器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受运输的颠震。 c、线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至最低。 d、油箱采用波纹片,它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化,所以该产品没有储油柜,显然降低了变压器的高度。 e、由于波纹片取代了储油柜,使变压器油与外界隔离,这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。 f、根据以上五点性能,保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油,大大降低了变压器的维护成本,同时延长了变压器的使用寿命。

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油处理 1、压力滤过法:电力变压器用的绝缘油必具有绝缘性质和导热性质(国家标准)在安装现场,常用压力滤过法完成绝缘油的一般干燥(除去水分)和净化(除去脏物)的方法。 2、开阀门8和11,然后起动油泵,再开阀门6和7。停油时,先关闭6和7,然后停油泵,再关闭8和11的阀门。⑵正常工作时,压力表3*10 ~4*10 Pa的压力下是正常工作,如果杂质和油纸堵塞,压力增高,当压力达到6*10 Pa时,必须停止,更换滤纸。⑶滤纸使用前放在80-90℃烘箱内干燥24小时,放在清洁容器内。⑷滤网,每隔10~15小时清洗一次,开始时滤油3-5分钟内,出油孔通过阀门10送回污油罐重新滤过,积存滤油器内的油,通过阀门9送回污油系统,再次滤过。以上滤油要多次进行精华和干燥合格为止。 3、变压器带电滤油:⑴当电压高于10V时,不宜采用带电滤油。因为在过滤时,产生较多的气泡,气泡在较高电压的作用下会产生游离现象,使油的绝缘性能 变坏,导致内部放电。在进行带电滤油时,定期将瓦斯继电器内从油中释放出的气体放掉。⑵带电滤油时,油管和滤油机应可靠接地,以保护工作人员的人身安全,工作人员要专业,要有人监护,穿带好绝缘用品。⑶操作:4和5对角阀门接口处,接上压力式滤油扣,阀门4抽出油,从阀门5处打回油箱,经多项循环滤过,直至符合标准。

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