荥阳重型球墨铸铁井盖产品优质

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                        球墨铸铁井盖等级标志设置场合轻型Q 禁止机动车进入的绿地、甬道、自行车道或人行道普通型P 汽10级及其以下车辆通行的道路或停放场地重型Z 机动车通行的道路或停放场地井盖是用来掩盖道路上或家中深井的防御物，用来防止行人或物体坠落。一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成安全隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的最大利用和节约的问题。井口的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的安全。 而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地预防雨水等液体的进入 。
球墨铸铁管还具有良好的抗外压性，可以降低管床和保护层制作的要求，使管道铺设既经济又可靠；另外，喷锌、喷沥青漆、内衬水泥等措施保证了铸管的内、外抗腐蚀性。永通球墨铸铁管有限责任公司的喷锌质量符合ISO8179的规定，每平方米管道最小喷锌量为130g，沥青漆的厚度不低于70μm，水泥砂浆内衬质量符合ISO4179的规定，保证砂浆坚固密实、光滑、附着力强。我们大家都知道球墨铸铁管就是所说的地下下水管道，它的耐用，防腐，具有抗压的功能。现在已经成为现代人的首选品，对于我们现代人来说我们对它的特征都有些了解，但是我们对球墨铸铁管的发展史有哪些了解呢？   球墨铸铁管和其他供水管道相比拥有最大的有效内径，因此在供水工业中也拥有最大的水压承受力。1922年，水泥内衬首次应用于球墨铸铁管道内壁，提高了输水水质。1948年，第一根球墨铸铁管试制成功。灰铁管和球墨铸铁管在地下环境中具有防腐性能，因此可以拥有很长的使用寿命。从1958年起，聚乙烯涂层和喷锌沥青涂层的输水管道被成功铺设于土壤腐蚀性极强的地区，起到了很好的防腐作用。 球墨铸铁管具有管壁薄，强度高，韧性好，防腐性能强，易安装等优越特性。   球墨铸铁管在过共晶灰口铸铁中附加铈，使其含量在0.02wt%以上时，石墨呈球状。1948年美国A. P. Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。
大家都知道球墨铸铁管有很好的防腐性能，在供水管道中发挥着重要的作用。那么为什么球墨铸铁管的防腐性能如此之好呢？   1. 沥青漆涂层   沥青漆涂层是用于输送燃气的管道。喷漆前对管子进行预热可以提高沥青漆的附着力，加速干燥。   2. 水泥砂浆内衬＋特殊涂层   这种内防腐措施适用于输送污水的管道，可以提高内衬的抗腐蚀能力。   3. 环氧煤沥青涂层   环氧煤沥青涂层既适用于燃气管道，也适用于污水管道。它是一种双组分涂层，该涂层具有较高的附着力和非常光滑的表面   4.环氧陶瓷内衬   环氧陶瓷内衬适用于污水管道和燃气管道，但是由于制造工艺难度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有很高的附着力和光洁度，是一种极好的防腐蚀涂层。   5. 铝酸盐水泥涂层或硫酸盐水泥涂层   这两种特殊水泥涂层均适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐，提高抵抗污水中酸碱成分的侵蚀能力。   6. 聚氨酯涂层   是一种为适应环保需求而研制开发的一种新型绿色特殊涂层，有良好的耐磨和耐腐蚀性。
球墨铸铁与铸铁（灰铸铁）的比较球墨铸铁管 与铸铁相比，球墨铸铁在强度方面具有绝对的优势。球墨铸铁的抗拉强度是60k，而铸铁的抗拉强度只有31k。球墨铸铁的屈服强度是40k，而铸铁并没有显示出屈服强度，并且最终出现断裂。球墨铸铁的强度-成本比远远优于铸铁。(请参阅83页有关机械性能的全面比较)。球墨铸铁在耐腐蚀性方面与铸铁相同。 球墨铸铁与铸钢的比较 球墨铸铁的强度和铸钢的强度是可比的。球墨铸铁具有更高的屈服强度，其屈服强度最低为40k，而铸钢的屈服强度只有36k。(请参阅83页有关机械性能的全面比较)。在大部分市政应用领域，如：水、盐水、蒸汽等，球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。由于球墨铸铁的球状石墨观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了球墨铸铁的机加工成本。