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在煤炭生产过程中,会产生大量粉尘。当井下空气中飞扬的煤尘达到一定浓度时,在引爆热源的作用下,会发生猛烈的爆炸。大巷防尘是矿井防尘的重要内容,目前矿井大巷防尘一般采用人工洒水方法。由于大巷运输车辆行驶较为频繁,给人工洒水工作带来许多不安全因素,为解决上述问题,满足矿井综合防尘的要求,试验研制出了山东洒水车。
由于洒水车工作路线较长,需要喷洒整个巷道所以选择架空线电源作为动力电源。选择用报废的电机车电机带动乳化液泵(RB80型)。山东洒水车通过电动装置提供动力,由水箱通过过滤器过滤后向水泵(出口压力4.5MPa)供水,水流通过高压胶管、截止阀和喷头,实现对巷道洒水降尘。
洒水车主要由水泵、蓄水箱、过滤器、压力表、喷头、高压胶管、截止阀等组成。可控硅调频脉冲调速电路具有电路简单、工作可靠、调速范围大、启动和调速平稳、维修工作量小、互换性好等优点,因此选用可空硅调频脉冲调速电路。主电路由隔离二极管、滤波电容、空心电抗、续流二极管等构成。控制电路用单结晶体管、电阻和电容构成弛张振荡器,其脉冲经放大后触发导通可控硅,通过改变控制电路中调速电阻RT阻值的大小来改变触发频率,使电机得到相应的平均电压,以达到调速的目的,使转速控制在1400?200r/min。
普通喷头雾化效果较好,雾粒容易被风带走,无法起到有效冲刷巷道的作用。为保证山东洒水车的使用效果,研制了鸭嘴喷头,使之形成喷射水流,喷头数量设计为10个,以便能有效喷洒整个巷道。
由于现有的隔板背面的角钢框架过大，而隔板仅为3mm厚，隔板的刚性得不到保证，不利于解决隔板的疲劳开裂问题。在不大幅增加水箱自身质量的前提下，快速解决隔板刚性问题的办法之一是可以在原有框架上再焊接一根角钢，这根角钢将原来的大框架分成2个小框架，之后再与隔板断续地焊接在一起。这种办法明显增大了隔板的刚性，也约束了隔板的反复变形。
重新进行防锈处理把锈蚀部位打磨至露出金属光泽，然后刷防锈漆，水箱内部要有通风装置，作业人员要戴防毒面具或防毒口罩。
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洒水车的构造与工作原理
构造：洒水车由行驶装置和洒水系统两部分组成。行驶部分采用汽车底盘进行改装，它由汽车发动机、传动系、行驶系、制动系、转向系和驾驶室等组成。
工作原理：洒水车工作时，发动机发出的动力，一部分通过传动系、行驶系将动力传至后轮，驱动车辆行驶；另一部分通过取力箱、皮带减速装置带动水泵运转。
洒水车在运输状态时，取力箱手柄挂空挡位，水泵不工作。洒水车在洒水作业时，水泵从水箱中吸水，并将一定压力的水通过管道、阀门输送到车辆前后的洒水装置。
洒水车在给水箱加水时，一种方法是通过消防水龙头直接进行加注；另一种方法是通过阀门的切换控制，用水泵从蓄水池中进行加注。
泵既可做洒水用泵又可作给水箱加水用泵。在给水箱加水时，阀门关阀、打开，泵从吸水口吸水，通过阀将水加入水箱。在洒水作业时，阀关闭，打开，泵将水箱中加压，通过管道输送至前后洒水喷头。
水箱中水位高度可通过水位显示装置来显示。洒水工作完毕，可通过阀将水箱中剩余的水放净。节流阀用来调节洒水流量，从而调整洒水量和洒水幅宽。
洒水车用于城市道路、园林等来进行清洁路面、卫生、防止尘土、浇水等，以达到环境美化的作用。而且也可以临时的变换成应急的消防洒水，因为每辆洒水车都会有消防的专用接口的。
洒水车控制了尘土等污染气体和颗粒，这样我们在上班上学的路上就不会呼吸到这些东西了，保护了环境，也抵抗了雾霾，好处非常的多。
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水垢清理方法
1、预防为主：高压清洗车罐体内部应经常保持清洁，不要等到有水垢时再去清理。因为一旦水垢形成，就不会那么轻易地被去除。
2、人工清理法：需把洒水车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。
3、普通水垢清洗剂：需拆卸洒水车水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。
4、专业洒水车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在洒水车不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入洒水车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
5、化学去垢法：众所周知，水垢的主要成份是碳酸钙、重金属元素、以及亚硝酸盐等，如果不及时清理，剥落下来的水垢块可以会危害到喷洒管道，导致洒水泵损坏或管道堵塞。
我们可以采用化学去垢法，一般是将醋精或者草酸、小苏打等物质溶入水中，将水垢泡至软化，然后打开水罐上的排污管开关，将杂物排除。然后再结合物理方法，用软毛刷子轻轻刷洗罐体内壁，若有顽固性水垢，可稍微倒些热水继续刷洗，直到水垢完全清除后，用清水冲洗即可。
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
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许多人认为只有热水会产生水垢，水垢的成因是溶解度不同导致析出晶体，因此，其实冷水也是会产生水垢的。比如长期用来装水进行管道疏通的高压清洗车，进行城市环卫的洒水车，它的罐体内部就会产生一层水垢，只是洒水车罐体内的水垢要比用于运送热水的保温运水车要轻微一些而已。那么洒水车平常使用的是什么水呢?水垢对于洒水车有什么危害吗?我们要如何去除洒水车罐体内的水垢呢?
一、洒水车喷的是什么水?
1、城市生活用水，水质都是经过环保部门检测达标的干净水。车辆大小不同，装水量也不同，有的是10吨，有的装水量会更大。车辆装满水后，每辆车都会到负责的路段进行清洗。
2、河道雨水，这些主要用于无行人的地方，直接在河道进行抽取作业。
3、自来水，这个用于小面积，小道路进行空气净化用的，是直接从井里抽出来的，是很干净的。
二、洒水车水垢会带来哪些影响?
洒水车水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响洒水车水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。
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