栏杆立柱说明：材料材质：由2030316不锈钢、锌钢、铝镁合金精制而成。栏杆立柱说明：材料材质：由2030316不锈钢、锌钢、铝镁合金精制而成。表面处理：高磨砂、8K镜光、高镀钛、冷热镀钛、静电喷涂、电泳着色。立柱高度：任意定制高度、适合各种要求。材料规格：空心板、实心板、空心管均可、规格齐全。玻璃挂件：设计合理、款式多样、任意搭配、可适用任何尺寸厚度的玻璃。扶手托架：牢固、样式独特、可适应任何形状扶手面管、如圆光、方管、蛋形管、平椭圆、钢板、可穿、可焊、可顶、可插。不锈钢桥梁防护栏杆采用镀锌钢制立柱，立柱表面静电喷涂处理，横管采用不锈钢/碳钢复合管，是由不锈钢(SUS304)与优质碳素结构钢(Q195-Q23SPCC)等双金属，经高科技同步复合焊接而成，产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相比，节约了成本，增加了强度。

目前金属复合无缝管冷成型法大致有以下两种：内扩涨型和外减径型。① 内扩涨型，即：采用两种材质的无缝管相互穿套（如外管采用一般普碳钢无缝钢管，内穿一薄壁不锈钢管作为内层金属管），在内管中施以高压，使内层无缝管发生塑性变形外层无缝管仅产生弹性变形，从而使内管与外管紧密结合，形成双金属复合无缝管。② 外减径型，即：仍采用两种材质的无缝管相互穿套，对外层管进行减径拉拔或轧制，使内管与外管紧密结合，形成双金属复合无缝管。以上两种工艺生产的金属复合无缝管的不足之处在于：生产成本高昂，内外管均必须采用现成的热轧或冷拔无缝管，加上其后的内涨或减径工序使其制造成本大幅度上升；以上两种类型的无缝管并非完全意义上的金属复合，两层金属相互间并无冶金熔合，在受轴向力的情况下内外两层金属难以传递和均衡外力，在需要热传递的应用领域，由于内外两层金属间存在间隙，热阻必将大幅度增加。

道路不锈钢复合管护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对、车流明示与传递城市交通息，建立一种交通规则、交通秩序，使城市交通达到、快捷、有序、畅通、方便的效果。桥梁防撞护栏采用镀锌钢制立柱，立柱表面静电喷涂处理，橫管采用不锈钢碳钢复合管’是由不锈钢与优质碳素结构钢等双金属，经高科技同步复合焊接而成。产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表、抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点与纯不锈钢管相比，节约了成本、增加了强度。
  真正实现了装饰与负荷的完美结合。其色彩鲜亮、表面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗紫外线、不退色、不开裂、不脆化的优点。桥梁桥梁防撞护栏立柱，钢板立柱，成为装饰效果的桥梁防撞护栏精品，适用于桥梁、道路、市政桥梁防撞护栏、河湖堤岸隔离防护、给都市添加一道亮丽的风景线。
  产品特点：具有防腐、防老化、抗晒、耐候，防撞、美化环境等特点，在日常生活中使用的非常的普遍，到处可以见到，比如说车辆形式的公路、高速公路，桥梁，主要起到避免车辆因为交通事故而冲出桥面，造员受伤的作用。

内衬不锈钢复合钢管中的外层钢管是采用按“GB/T3091-2001低压流体输送用焊接钢管”生产的焊接钢管、或按“GB/T8163-1999输送流体用无缝钢管”生产的无缝钢管、或按“SY/T5037-2000生产的螺旋缝埋弧焊钢管” 生产的螺旋缝焊管。输送石油天然气的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管，是按GB/T9711-1997“石油天然气工业输送钢管交货技术条件”进行生产的。焊接钢管或无缝钢管的抗拉强度都不小于335MPa，伸长率不小于15%，输送天然气和石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管伸长率达到25%，钢管都经过3.0MPa以上的水压试验，并通过标准规定的弯曲试验或压扁试验。按GB9711生产的输气、输油钢管，还要进行断裂韧性试验、金相检验、拉伸试验和较高强度的耐压试验。在外层钢管内复合不锈钢管后使总壁厚增加，强度增加，不仅可用于民用输水、输气，并可用于输送工业用流体。当外层钢管采用焊接钢管时，由于外层钢管和不锈钢管的焊缝不在同一位置，提高了复合钢管的强度可靠性。

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