塑料托盘技术标准
SP-1210川字平面塑料托盘
|
名称 |
SP-1210川字 |
每100张托盘的体积
|
14m3
|
|||
|
规格 |
1200*1000*150mm
|
材质 |
抗冲击高密度聚乙烯HDPE
|
|||
|
叉孔高度 |
85mm
|
|||||
|
载重 |
动载 |
静载 |
货架 |
特别说明 |
可内置7根镀锌方形钢管，表面4根 腿部3根 |
|
|
1.5T |
6T |
0.8T |
||||
|
底部结构 |
川字型 |
|||||
|
使用方法 |
适合货架、平地使用 |
|||||
|
进叉形式 |
四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
|
|||||
|
图片展示 |
|
|||||
塑料托盘测试标准：
1.对角跌落试验：跌落试验高度1000mm一般为如此重复三次，对角变化率≤1%
2.抗弯强度试验：弯曲度≤30mm，下铺板强度试验挠曲率≤5%，均载强度试验挠曲率≤4%，无影响使用的裂纹和变形。
3.重量偏差：与标准合格样品误差≤±0.5KG
4.托盘尺寸偏差：长，宽，高制造误差为≤2mm，两对角线长度误差≤3mm
备注：以上塑料托盘参考数据为重庆赛普塑业托盘制造企业提供，具体以实际配合使用为准。
SP-1210川字网格塑料托盘
|
名称 |
SP-1210川字 |
每100张托盘的体积
|
13m3
|
|||
|
规格 |
1200*1000*150mm
|
材质 |
抗冲击高密度聚乙烯HDPE
|
|||
|
叉孔高度 |
85mm
|
|||||
|
载重 |
动载 |
静载 |
货架 |
特别说明 |
内置8根镀锌方形钢管，表面4根 腿部4根 |
|
|
1T |
4T |
0.8T |
||||
|
底部结构 |
川字型 |
|||||
|
使用方法 |
适合货架、平地使用 |
|||||
|
进叉形式 |
四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
|
|||||
|
图片展示 |
|
|||||
? 塑料托盘的性能主要参照GB/T4995—1996《联运通用平托盘性能要求》，GB/T4996—1996《联运通用平托盘试验方法》和GB/T152342—19944塑料平托盘》进行检测。根据塑料托盘的使用过程，其必要的性能参数为：长/宽/高/长宽高误差/对角线误差/额定载荷/ 堆码层数/挠曲度/表面防滑系数/托盘使用环境的温度范围等。
塑料托盘在自动化立体仓库货架上使用时，除了满足以上要求外，还要考虑托盘的防滑系数、塑料托盘底面与链式传送设备的配合、进叉高度、上货架的承载量、 变形量、长短面的挠曲度、贴条码的位置及RFID芯片的放置等因素。
能否机械手动叉车通用主要应当看塑料托盘底部的结构，例如双面或者田字托盘由于底部有横梁或者为平板，导致手动叉车无法进入，即使进入由于是叉在托盘中间导致无法使用，所以消费者在采购塑料托盘时候一定要根据自己的实际使用情况进行选择，以免买到一个不适合自己的托盘产品。
塑料托盘用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。
塑料托盘作为与集装箱类似的一种集装设备，现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域 ，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一 。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流，托盘又名栈板，夹板。
