钢塑土工格栅横向铺设
用竹桩(或木桩)标示出钢塑土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。
杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的钢塑土工格栅上，施工中随时检查钢塑土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。铺设要求：钢塑土工格栅应充分拉紧、平整、顺直;两侧宽度与路基同宽。连接方式采用缝接法连接，相邻两幅钢塑土工格栅采用铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。钢塑土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm，并用“U”形地锚予以锚固。
钢塑钢塑土工格栅的锚固及锚杆制作：为确保钢塑钢塑土工格栅不被破坏及锚固效果，在钢塑土工格栅中成孔锚固，锚固长度大于等于50cm，确保下层钢塑土工格栅锚固在原状土样中的长度不小于设计值。地锚孔采用干作业成孔，内注M30水泥砂浆，通过格栅孔插入“U”形钢筋形成地锚，地锚沿路线纵向每2m设一处。地锚钢筋采用Φ10钢筋弯制而成并作防锈处理，两油两布包裹，外包塑料软管。
钢塑土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于30cm。铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。
土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。
土工格栅采用的原材料决定了其性能：土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此可以满足工程建设的要求。
钢塑土工格栅一般软基处理填高大于4米时采用。软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.加固路基，防止断裂当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅。
钢塑土工格栅：一般安装在建筑的有比较明显的效果，达到了设计要求。但在地方的实际施工许多不足之处，它必须设计和土工格栅根据的具体情况与的国情制造，以达到预期的设计要求。嵌入模式土工格栅作为嵌入区域（嵌入区域）嵌入到路堤中，不考虑土工格栅与路堤之间的滑移，格的刚度，但在垂直应力的情况下，模拟可能足够。土工格栅设计合成研究材料进行物理结构特性:1.厚度土工合成一个材料的厚度用mm表示。双向土工格栅厂家经过拉伸形成的具材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。厂家利用聚丙烯塑料(pp)和助剂，采用塑料定向拉伸、阻燃、抗静电。
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