耐候板全国盘点：今全国耐候板市场稳中趋弱，幅度10-50左右，下游拿货情绪不高，市场报价略显松动，整体成交表现一般，料短期弱稳运行。
华东耐候板盘点：今价稳中盘整，期螺弱势震荡，市场观望出货为主，上海4130-4140，无锡4170-4180，杭州4200
华中耐候板盘点：今价稳中弱调商家观望情绪较浓，市价调整幅度不大，长沙4270-4290，武汉4140-4160，郑州4080
东北耐候板盘点：今价稳中震荡，期卷走势震荡，现货心态观望，随行调整，沈阳3950，长春3980，大连3980，哈尔滨4020
华北耐候板盘点：今价稳中有降，但贸易商成本上移，市价存抗跌性。唐山开平板4050，邯郸4010-4020，天津4010-4030
如果上述预测成为现实，势必引发现有港口库存nm500耐磨钢板贬值，加大其销售压力。29日广州nm500耐磨钢板主流午后追涨含税出厂。nm500耐磨钢板厂直发成交一般。目前山东及周边部分钢厂普方坯含税出厂。周边其他城市nm500耐磨钢板早报盘稳中有跌，幅度不大。黑色系期货分化，卷螺焦炭强，唯独铁矿弱。国产矿：25日国产矿市场主稳运行。内粉市场波动不大。河北邯邢地区由于上周环保检查，nm500耐磨钢板厂生产再受影响，内粉需求进一步受限。另外nm500耐磨钢板市震荡不断，本周nm500耐磨钢板钢厂欲维稳采购，但受资源趋紧影响，贸易商无上货意愿，故本周未签订合同，仅与大矿有成交。山东nm500耐磨钢板市场价格依旧维稳，贸易商多随行就市，但受限产影响，钢企多按需采购，成交难放量，价格也仅是窄幅波动。目前，多数商家均休市，市场交投冷清氛围难有改善，预计短期国产nm500耐磨钢板多半维稳运行。耐候板
09cup耐候钢板 用量*大，应用*广的就是用于制作集装箱和机车车辆。
铁路机车车辆长期暴露在大气中运行，大气腐蚀严重，是车辆损坏的主要原因之一。美国在
二十世纪三十年代末期成功地将*典型的09cup耐候钢板cor-ten钢应用于机车车辆上，
并在应用中取得了显著的经济效果。我国铁路车辆过去基本采用普碳钢，耐大气
腐蚀性能差，使用寿命短。货车运行一年半就要进行段修，五年要进行大修，耗
费大量修理费用，且严重影响车辆的周转。1980年铁道部与原冶金部合作，开始
研究车辆用耐候钢，并提出适合铁路车辆用的钢种，于1985年通过 正式鉴定
并大量用于制造铁路客货车。采用耐候钢后延长了车辆使用寿命，提高车辆周转
率，获得了很好的经济效益和社会效益.集装箱运输是现代运输主流方式，长期
暴露在大气中(甚至是海洋大气)，对钢材耐大气腐蚀性能要求非常高，以日本
，牌号“SPA-H”为代表的集装箱用耐候钢，通过添加耐候性元素(Cu P Cr
IZv等)，提高了钢材耐大气腐蚀性能，
保证了集装箱运输过程中安全可靠，也促进了集装箱运输业的蓬勃发展耐候板
据价格数据显示，国内主要锈钢板市场均迎来“开门红”，其中广州涨40元/吨、上海涨70元/吨、成都涨120元/吨、郑州涨幅*高达到了240元/吨;而从钢价“排头兵”钢坯的情况来看，其走势则显得更加疯狂，据昨日上午得到的*新消息，唐山钢坯累涨130元/吨，节后累计上涨240元/吨。钢坯价格向来是成品材价格变化的先行指标，在其价格上涨的带动下，后期锈钢板成品材价格将得到有力支撑。然而，虽然市场价格“开门红”看着红红火火，但是我们来看看市场的成交情况。有句古语说到“兵马未动 粮草先行”，春节后国内锈钢板市则上演了一番“市场未动 价格先行”的景象。春节的气氛尚未完全散去，多数下游终端企业以及工地尚未开工，锈钢板现货市场销售更是有价无量，而且，本周统计的全国五大品种钢材社会库存总量达到了1578.8万吨，较去年同期增加近500万吨，增幅为46.3%。然而，在这样一个看似偏弱的基本面下，国内锈钢板市场却提早开启了一轮价格的拉升。锈钢板社会库存高位且短期仍将持续增加。耐候板
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