木质纤维易分散在保温材料中形成三维空间结构bai，并能吸附自重5-8倍的水分。这du种结构和特点提高了材料的和易性能，操作性能，抗滑坠性能，提高了施工速度木质纤维尺寸稳定性和热稳定性在zhi保温材料中起到了很好的保温抗裂作用；木质纤维的传输水分功能使得dao浆料表面与基层界面水化反应充足专，从而提高了保温材料的表面强度、与基层的粘结强度和材料强度的均匀性。以上这些性能使木质纤维属在保温材料中成为不可缺少的添加剂。
纤维素纤维又称为人造纤维，主要包括粘胶纤维、醋酸纤维、铜氨纤维等，是利用棉短绒、木材、竹子、甘蔗渣、芦苇等物质，通过一定的工艺处理方法对其纤维素分子重新组合而得。 
切断钢纤维（用细钢丝切断）；?剪切钢纤维（用薄钢板、带钢剪切）；?切削钢纤维（用厚钢板或钢锭切削）；?溶抽钢纤维（用熔融钢水抽制）。有前途的是溶抽钢纤维，价格低。?4.按材质划分有：?
普碳钢纤维（抗拉强度一般在300~2500MPa）；?不锈钢纤维（按材质有304310330430446等）；?其他金属纤维（铝纤维、铜纤维、钛纤维以及合金纤维）。?⒌按表面涂覆状态划分有：?
无涂覆层，表面涂环氧树脂，镀锌等。工业上大量使用的是无涂覆层的普通钢纤维。?
⒍按施工工艺分类有：?喷射用、浇注用。?⒎按直径尺寸分类有：?
普通钢纤维（直径d>0.08mm）；?超细钢纤维（直径d≤0.08mm）；?
超细钢纤维主要用于增强塑料及石棉摩擦材料。?
钢纤维，生产出来的钢纤维品种齐全，主要有XL-1平直型、XL-2波纹型、XL-3端钩型、XL-4哑铃型、XL-5铣销型、XL-6波浪型，XL-7冷拔型钢丝纤维等，广泛用于水利水电、公路、铁路、桥梁、隧道、机场、码头、矿山、冶金、环保、工业厂房等工业和民用建筑工程领域。
钢，其中切断型钢纤维应用广泛，抗拉强度高。以低碳合金为基材，在金属晶体温度一下使用冷拔技术生产出的切断型钢纤维，抗拉强度可达1150-3000MP。广泛应用于工业地坪（物流、冷库、室外、仓储）加固以及开裂情况的改善。
桥面铺装层作为桥梁的非主体结构，通常被设计和施工所忽视，长期车辆荷载的作用，是造成桥面开裂、损坏的主要原因，从而影响桥梁的使用质量，降低使用寿命，在桥面铺装层使用钢纤维混凝土将会有效地解决桥面使用过程中容易出现的质量问题。
钢纤维混凝土配合比设计的要求
钢纤维混凝土配合比设计的目的是将组成材料，即钢纤维、水泥、水、粗细集料及外掺剂合理配合，使配制的钢纤维混凝土能够 限度的满足施工和工程使用要求。
(1)满足公路桥梁抗压强度和抗折强度要求，提高桥面的耐久性能；
(2)使配制的钢纤维混凝土有较好的和易性，方便和满足施工要求；
(3)充分发挥钢纤维混凝土的特点，合理确定钢纤维及水泥用量， 限度地降低工程成本。
