防撞护栏是工业用“防护栏”，主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观，且不易生锈。
A钢厂：保持高位震荡运行，目前本厂处于供不应求状态，厂内总体库存大约5万吨左右，厂内高炉保持饱和生产状态，对于后期本厂的价格走势看到4800元/吨左右。后市看法：春季环保限产将持续一段时间，在限产政策没有逐步落地之前，短期内看好。B钢厂：目前厂内高炉都处于不饱和生产状态，螺纹、线材规格不齐全，盘螺暂时没有生产计划且个别高炉处于烘炉状态，预计4月底正式全面启动。厂内当前库存处于负状态。后市看法：多随行就市为主，近期铁矿走势不稳，盘面仍有回调的风险。
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防撞护栏需求量继续好转，而4-5月份或放量后稍有回落。一方面，2021年1季度，国内公共卫生事件影响降至2020年以来 水平，且多数省份可绿码通行，无需核酸检测，因此工人及时回归，多数工地开工较为顺利。另一方面， 2021年上半年，房企需求相对旺盛，部分工程存赶工需求，对防撞护栏需求量预期较强。从以上分析来看，需求持续释放，且“金三银四”背景下存放量预期，但需关注房企资金情况，部分中小型房企资金或偏紧，对需求支撑稍弱。另外，唐山、山西等地限产政策频出，高炉和轧线开工率不稳，供应或维持偏弱态势。
短期防撞护栏市场或处于上游供应窄幅缩量，库存相对高位，需求持续释放的状态，短期行情或呈现偏强震荡为主。桥梁防撞护栏施工时注意问题
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
桥梁防撞护栏施工时注意问题
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
防撞护栏/桥梁护栏标准规范及作用
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显镜”下。钢材现货价格弱势下跌，下游按需采购，钢材市场成交一般，钢贸商积极出货，实单可议价。最近终端钢材需求释放有限，部分贸易商有资金压力、回款优惠出货为主，成交表现低迷，但钢厂挺价意愿浓，午后市场心态趋稳。预计中旬沙钢出厂价格政策维稳，短期钢材价格下跌空间有限。
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