防撞护栏均采用4mm厚公路防撞护栏板，立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱。防撞护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓(组成：头部和螺杆组成)连接。希望以上内容能够帮助大家更好的认识防撞护栏，如果还有什么不懂得地方可以直接与我们的沟通，我们竭诚为您服务。
境外进口急剧增加。进口量的强劲增长，是今年桥梁护栏钢材市场形势的一大特点。据统计，今年前三季度，全国钢材进口量为1507万吨，同比增长72%，此外还有上千万吨的钢坯及粗锻件进口，其同比增幅达到数倍之多。
进入四季度后，桥梁护栏进口势头有增无减。统计数据显示，今年10月份全国钢材进口量为193.2万吨，同比88.5%。1-10月份进口同比增长73.9%，增幅比前三季度又了近2个百分点。预计全年钢材进口量折算粗钢接近2300万吨，如果加上钢坯、粗锻件等进口，其粗钢进口量将有3000多万吨。
今年全国桥梁护栏钢材及钢坯等进口量之所以大幅增加，其主要因素亦在于更为旺盛的消费需求。也就是说，即便在国内钢铁企业积极增产的条件下，钢铁产需之间仍然存在一定缺口，需要一定数量的进口予以满足，由此产生了进口扩张空间。
桥梁护栏
特点4：安装简单，施桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
高度：常用高度为1200mm。可定制特点1：安全耐用，抗冲击性好，成本低，寿命长。特点2：抗老化，防腐防锈，美观实用。特点3：工艺精湛，精心选材，精心制作，控制细节。规格：规格齐全，可定制。高度：常用高度为1200mm。
桥梁护栏采用镀锌钢制立柱，立柱表面静电喷涂处理，横管采用不锈钢/碳钢复合管，是由不锈钢(SUS304)与优质碳素结构钢(Q195-Q235、SPCC)等双金属，经高科技同步复合焊接而成产品兼具不锈钢的华丽外表抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点与纯不锈钢管相比，节约了成本，增加了强度。
可定制特点1：安全耐用，抗冲击性好，成本低，寿命长。特点2：抗老化，防腐防锈，美观实用。特点3：工艺精湛，精心选材，精心制作，控制细节。特点4：安装简单，施工方便。是纯不锈钢管的升级换代产品.真正实现了装饰与负荷的结合。
由横杆、竖杆、立柱组成，横杆直接连接在立柱上，每条横杆较短小，车辆撞击时，横杆对车辆没有独自的抵挡力，对保护车辆护栏的有效性差，其立柱与地面的面没有相应的加强装置，立柱的稳固性差，另外，护栏内部没。
为达到这一目的本实用新型采用如下方案：本实用新型由前板与立柱组成，前板由基板、上加强管、中加强管、下加强管、桥梁护栏后加强管组成，基板是一张较宽极长的钢板，长度与所建公路同长，基板上缘较高，以至于。
与目前的护栏相比，本实用新型用基板、上加强管、中加强管、下加强管、后加强管、弹簧、背板、底板等来取代原来的横杆、竖杆、立柱，使得护栏上部强度很强，立柱下部稳固性极好，车辆撞击时，撞击力能被有效缓减，车辆护栏车内人员能得到有效保护。
附图说明图1护栏结构图图2中间护栏结构图图中：1基板2上加强管3中加强管4下加强管5后加强管6上弹簧7下弹簧8立板9侧板10底板11压板12侧盖板13上盖板14前面背板15中间弹簧具体实施方式本实用新型由前板与立柱组成，前板由基板1。
设计速度为60km/h的城市主干路上的桥梁应设置防撞护栏或25cm以上高路缘石，设置高路缘石时，分隔带宽度应大于或等于2.0m，路缘石高度宜为25cm~35__副本.jpg重庆大桥防撞护栏多为路缘石+护栏的双重组合作为“桥都”，?。
当属于其他有机动车行驶的C级桥梁，可采用路缘石与人行道、检修道分隔，路缘石高度宜取25~35cm。此外，对于城市快速路上的桥梁应设置防撞护栏。目前，重庆的桥梁防撞护栏安装情况如何。上游展开了调查。嘉华大桥：路缘石+护栏高约80cm2007年6月16日通车的嘉华大桥，道路的等级为城市快速路，该桥由上海市政工程设计研究总院与重庆市交通规划勘察设计院共同设计，而前者正是现行规范和此次局部修订稿的。
根据局部修订稿，嘉华大桥应属于桥梁，车行道外侧必须采用防撞护栏。来到嘉华大桥上发现，该桥两侧设置有1.5m宽、高于行车道的人行道，二者之间由路缘石+护栏的防撞护栏阻隔。使用卷尺测量发现，嘉华大桥设置路缘石+护栏高度大约有80cm，其中路缘石的高度约为35cm，金属护栏的高度约为45cm。
桥梁护栏
