灯光防护栏灯光设计要考虑的因素
灯光效果
现在设计院提供的设计图纸都有防眩光要求，设计要求比较人性化，可灯光是用来照明道路的，不是来走轮廓装饰的，其眩光是难免的，关键是直射角度正对于路面，车辆行驶是垂直灯光，除非你开车总喜欢向左右看，而不是向前看，毕竟不是军训列队，所以这个概念有点“高大尚”真正起作用的是调节远近角度，来缓解强光所带来的眩光作用。桥梁护栏
如果是做轮廓装饰效果，使用磨砂发光面，眩光自然不存在，但现在的灯光防护栏是要起到三个作用，一是防撞，二是照明，三是美观装饰，防撞是车辆行驶安全，是重中之重，照明是成本节约，省去了昂贵的路灯之本，再就是装饰效果，白天是一道美丽的风景线，代表城市形象，夜晚是一道线条，提高城市夜景商业气氛。
如何对桥梁护栏进行景观设计
桥梁护栏是设置在桥梁上的护栏，其目的是为了预防机动车由于意越出桥面作用。同时桥梁是链接城市两地的纽带，在城市交通中扮演着重要的角色，也代表着一座城市的文化气息，使用栏杆也起到的美观桥梁的作用，给我们的城市增添了一处美景。
那么在对桥梁上的栏杆继续宁景观设计时需要注意什么，有什么要求呢？江苏天辉桥梁护栏公司是一家专业从事桥梁设计、研发、生产为一体的护栏公司，下面力格护栏来为大家为大家分析下进行景观设计的要求有哪些：
1、我们首先需要保证我们选用的护栏同桥梁形状相融合，保证护栏能够适应桥型，格调要一致；
2、在考虑完护栏与桥梁相融合的同时，我们还需要保证桥梁和护栏同周围环境协调一致。
3、在对桥梁上的护栏进行景观设计时，我们还需要考虑到当地的地域文化。与当地的人文环境相融合、风俗相融合，体现当地的文化气息，给当地增添一张崭新的文化名片。
以上就是 公司为大家分析的在进行景观设计时，我们需要考虑的问题，希望对大家有所帮助。
各种桥梁防撞护栏的施工要求
(1)工地桥梁防撞护栏宜在路基工程完成后尽早施行;承包人应在施工前制订详细的施工组织设计送监理工程师批阅。承包人应根据批准的施工组织设计，按图纸要求及实际地势、地物的状况进行施工放样，定出立柱中心线，进行必要的清场和挖除树根以便按规则的斜度和线形建筑阻隔栅。
(2)立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得呈现参差不齐的现象;从高度看，柱顶应平顺，不得呈现高低不平的状况。
(3)一行阻隔栅中如有断开处或在道路交叉口时，可视需要恰当调整立柱距离。跨过河流时，当河两岸宽不超过6m时，应按图纸所示或用刺铁丝衔接起来;当河两岸宽大于6m时，阻隔栅应做终止封闭衔接设置。
(4)当图纸要求把立柱、支撑或锚头埋入混凝土根底中时，承包人应设置必要的临时拉索或支撑，以把立柱固定于恰当位置，直到混凝土硬化为止。混凝土养生7d期间，不应在立柱、拉索和支撑上装置或拉紧任何材料或部件。一切立柱均应按照图纸要求和线形垂直埋设。
(5)尺寸和类型符合要求的阻隔栅网片，应按图纸规则的办法从立柱端部开始结实装置到立柱的挂钩上;或将网片装置在结构内，结构与立柱衔接应结实。一切的网片及铁丝均应绷紧而不变形，其装置高度应符合图纸规则。阻隔栅装置完毕，立柱根底均需进行压实处理。
(6)在高压输电线穿过装置阻隔栅的当地，阻隔栅应按电力部门的规则接上地线。
(7)当电线平行或挨近平行于阻隔栅且电线在阻隔栅上方时，应在每端或按不大于400m的距离埋设地线，接地电阻值小于10Ω(欧姆)。
(8)阻隔栅一般应顺着地势设置。必要时，需进行土工整平，以取得整齐的外观。在低洼地区，当地面纵剖面发生骤变，无法保持规则的离地净高时，可运用较长的立柱，然后拉上多股带刺铁丝。带刺铁丝之间的垂直净空等于或小于150mm.在开挖或钻孔之后，一切立柱应按批准的办法埋设。立柱一般每隔100m应在其两侧加斜撑，以保证其稳定性;阻隔栅在改变方向的当地，桥梁防撞护栏立柱应设三向斜撑。
桥梁护栏
影响桥梁栏杆外观质量的因素
桥梁护栏在我们使用的桥梁上扮演重要的角色，它不仅起到防止车辆和行人越出桥面的危险的同时，它还起到装饰桥梁，美化桥梁的作用，但是难免一些外部因素影响到桥梁护栏的外观，如表面裂纹、表面色差等等，这些裂纹长时间还会影响到桥梁护栏质量， 会出现安全问题。那么影响桥梁护栏外观质量的因素有哪些？
所以在整个施工过程中，需要监督着加强施工前和施工中各环节的监督。对于有缺陷的地方，应及时组织相应人员进行处理及修补。那么，哪些因素会影响到桥梁护栏的美观？我们可以采取哪些改善措施呢？
当我们在施工过程中遇到模板工人未将错台消除时，我们需要要求施工人员加强施工控制力度，消除错台。
当发现模版接缝焊接质量不好时，需及时向模版生产部门反映，要求有关部门对模版进行打磨刨光处理，使焊接平整光滑。
当发生缝隙所用海面脱落时，施工人员可以使用双面密封胶带，使之不吸浆、易固定。
在进行二次振捣时，需要有现场专人负责进行试验段的资料规整和分析。
当二次振捣不足时需要加强过程控制，每层厚度不超过5Ocm。
当混凝土坍落度不均匀，需要施工人员充分搅拌，缩短混凝土运输时间，尽量在阴天或夜间浇筑，加强现场检测
