防撞护栏生产厂家如何选择？
防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击好、成本低、寿命长、安全性更高、绿 色环保等优点。但是很多人对这种产品的材料、工艺、安装以及售后问题不是很了解，匆忙选定的话会对以后的使用和维护留下很多麻烦。因此您在确定购买时，一定要谨慎选择防撞护栏生产厂家!桥梁护栏
：在挑选生产厂家的时候一定要认真考察一下这个厂家的实力到底怎么样，是生产厂家还是中间商，是正规的企业还是三无小作坊。在确定了厂家的实力后还要看下他们具体的防撞护栏的种类和选择注意事项、客户使用情况、反馈信息，这样您就可以对这个厂家有 更多的了解。
第二：确定了厂家的实力和客户的反馈信息后，接下来您就要对防撞护栏的材质和工艺做进一步的详细了解，现在生活水平的大幅提高，人们对城市道路护栏的外观要求也很高，您在考察的时候一定要看看护栏板的抗腐蚀性，抗酸性，抗高温效果好不好，还要看下厂家在质检部门做的质检拫告、荣誉证书等，这样您就能更确切的知道这个厂家的实力如何。
第三：了解厂家的售后服务是否完善，因为防撞护栏在安装使用后，通常都会使用很长时间，5年或者10年甚至更长，所以挑选生产厂家时一定要详细了解下售后的问题，比如：保修的时间、道路护栏板损害后售后人员多长时间修好，退换货怎么协定等等问题。
桥梁护栏的分类
桥梁护栏是指桥梁上的护栏，桥梁护栏对我们来说是我的一个防护的护栏，那么我们知道桥梁护栏的类型有哪些吗?下面小编为我们解说一下桥梁护栏的分类。
桥梁护栏按照防撞性能区分可分为柔性桥梁护栏、半刚性桥梁护栏和刚性桥梁护栏之分，此产品其意图是为了避免失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁修建的功用。
1、柔性桥梁护栏的主要局势是缆索护栏，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依雅缆索的拉应力来抵抗车辆的磕碰，吸收磕碰能量，此种产品具有较大缓冲能力的耐性护栏结构;
2、半刚性桥梁护栏是一种续的梁柱式护栏结，主要使用局势是波形梁护栏。它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支律而组成的连续结构，它使用土基、立柱、波形梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，此种产品具有一定的刚度和柔性;
3、刚性桥梁护栏是一种以一定形状的混凝土块彼此衔接而组成的式结构，它使用失控车辆碰掩后爬高并转历来吸收碰能量。它的主要使用局势是混凝土护栏，此种护栏是一种基本上不变形的护栏结构。
做景观护栏应该考虑到哪几种因素
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景观护栏在实际应用中担任着重要作用，要满足多方面的需求。小编认为，景观护栏规划应考虑漂亮、
实用性、通透性、颜色以及资料等多种方面要素，这样才能实现其实用和美观两大方面的作用。接下来，
我们就详细了解一下景观栏杆设计应考虑哪些因素。
因素一：考虑到防护。
有邻接阳台或途径的外窗窗台，如距地上净高较低，容易发生孩童坠落事端。外窗窗台距楼面、地上的
高度低于0.90ｍ时，应有防护举动方法，窗外有阳台或途径时可不受此束缚。
因素二：防攀爬。
如果我们仔细留意过，应该会看到过孩童攀爬景观栏杆的现象，这是非常危险的。因此，在景观栏杆设计
的时候我们就应该考虑到这点，为了防止孩童攀爬，栏杆的垂直杆件间净距不该大于0.11ｍ。
因素三：考虑颜色搭配。
在景观栏杆设计的时候，颜色要素也是很主要的，也要充分考虑到位。现在颜色是以红、白、黄、绿、黑
的基础上，变绿为蓝，形成红、 蓝、白、黄、黑五种根本颜色。在设计的时候，要以这五种根本颜色为
基础，并充分考虑到实际情况，搭配好颜色。桥梁护栏
因素四：构造安全规划。
景观护栏需选用拼装式技术规划、加工制作、外表涂装出产及装置，以便保证交通护栏的高强度、高安全性
的需求。因此，景观栏杆在设计的时候还需严格考虑到安全规划问题。
桥梁护栏标准规范及作用
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护
桥梁护栏标准规范及作用
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。
其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的安全，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是最主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线最主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁最外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。
桥梁护栏标准规范及作用
护栏安全问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全，在这方面还有很大的提升空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。
任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有预防和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。
一般桥梁两侧都应按照相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，例如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也很难发挥作用。
