只需要去进行桥梁栏杆材质上的了解，就可以发现，这样的桥梁栏杆开始有了很多不同的材质，像是PVC桥梁栏杆，还有就是镀锌桥梁栏杆等等，都是能够成为了现在人们可以看到的桥梁栏杆。可以说，这些不同材质的桥梁栏杆，还是能够得到了不错的应用，但是同样的现在在很多的地方，也是会直接的使用到桥梁栏杆。桥梁护栏
像是在一些景点排队的地方，或者是在一些相关的公共场所中，都可以看到现在的桥梁栏杆的身影。在很多人看来，这样的桥梁栏杆没有任何的装饰性，为什么还能够得到一定的应用呢。主要就是因为这样的桥梁栏杆还是能够有着自己的特点在其中的。
因为这样的桥梁栏杆是不锈钢的，因此能够有着不错的防腐蚀的性能，所以在一些地方进行使用的时候，也是不用担心会出现任何的被腐蚀的情况。而且现在的这种桥梁栏杆，虽然在装饰性方面不是很强，甚至是没有办法制作成其他的形状等，但是这样的桥梁栏杆光泽度不错，在外观上也可以，为主要的就是即使出现了灰尘等，都可以轻易的擦干净，能够再次的在很多的地方得到了使用。
现在虽然桥梁栏杆的材质在不断地改变，甚至是开始出现了很多不同的材质，尤其是现在的镀锌材质的桥梁栏杆等等，但是这样的桥梁栏杆，还是能够在很多的地方发挥自己的作用，而且因为这样的桥梁栏杆在成本上比较低，因此也是可以很好的降低了现在一些企业的成本。
环境管理措施
1. 施工现场离居民区较近时，应采取隔声措施，尽可能避开夜间施工，防止噪声。
2. 模板涂刷隔离剂应采取措施，防止污染钢筋和周围环境。
3. 凿毛清扫时，应采取降尘措施，防止扬尘。
职业健康安全管理措施
1. 施工前桥梁外侧应搭脚手架，设工作平台，挂安全网。
2. 在桥梁外侧施工的工作人员应系安全带。
3. 施工中严禁向桥下抛掷物品。
4. 混凝土浇筑时的施工车辆设专人统一调度，吊车、泵车必须由持上岗证的信号工指挥。
5. 夜间施工必须有足够的照明设施。
桥梁护栏
桥梁栏杆防撞性能评价标准是怎样的呢?客户朋友们你们知道吗?
1、车辆与桥梁栏杆发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严重事故。
2、每一种等级的各种形式桥梁栏杆均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。
3、桥梁栏杆应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。
桥梁栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其桥梁栏杆碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑桥梁栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件桥梁栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的桥梁栏杆。
对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其桥梁栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的桥梁栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个桥梁栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出桥梁栏杆碰撞条件的各个参数，再进行桥梁栏杆设计。桥梁护栏
桥梁护栏等级划分标准
划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。接下来就介绍一下如何划分桥梁护栏的防撞等级。
按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏一般常见的形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
桥梁栏杆根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、A级护栏、SB级护栏、SA级护栏、SS级护栏等等。
通常桥梁护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种，钢性护栏一般以浇注桥梁护栏为主要代表形式，半钢性护栏一般以波形桥梁护栏为主要代表形式，柔性护栏一般以缆索桥梁护栏为主要代表形式
