防撞护栏应如何安装才能保证其安全性？
为了保证塑钢护栏的安全功能，所以安装必须牢固。护栏高度根据楼梯的坡度不同确定，一般踏步面向上900mm左右，如果坡度大于33°，扶手高度900mm。护栏间距不宜大于130mm，以免小孩从护栏间钻出坠落。护栏设计造型应尽量避免小孩利用其登高爬越。 桥梁护栏
在装修楼梯方面应该注意塑钢护栏的安装安全性，在平常道路或者房屋外围也有塑钢护栏，在安装的时候在确定安全高度的同时，也要考虑自身的稳定性，因为护栏根基不稳砸伤路人的事件常有发生。
塑钢护栏不但有装饰作用还是保护安全的作用，所以要注意安装，这样才会有好的效果。
桥梁栏杆是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能桥梁护栏。今天我公司将简述下桥梁栏杆在桥梁上的安装方式给大家分享下 桥梁护栏。
（1）预制场地应平整、坚实、清洁，并采取排水措施，防止场地沉降。每个预制构件应一次浇筑完成，不得间断。预制构件浇筑时宜采用刚护栏。
（2）采用平卧重叠法浇筑混凝土时，下层构件顶面应设临时隔离层，上层构件须待下层混凝土强度达到5.0MPa后，方可浇筑。
（3）在空心板的筒模周围浇筑混凝土时，应采取措施使筒模不致移位，并特别注意防止筒模上浮。桥梁栏杆混凝土应分两层浇筑，底层浇至筒模的圆心处，并振捣使之沉积，然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。
（4）腹板底部为扩大断面的T形梁和I形梁，应先浇筑其扩大部分并振实桥梁不锈钢护栏，再浇筑其上部腹板及翼缘板。
（5）预制构件的底护栏应按图纸要求设置预拱度。预应力混凝土梁、板应根据图纸提供的理论拱度值，结合施工实际情况，正确预计梁体拱度的变化值，采取相应措施。若后张法全预应力混凝土预计的拱度值较大时，应考虑在预制台座上设置反拱。当梁体的实际拱度已较大，将对桥面混凝土的施工造成影响时，应书面报告监理工程师，会同设计单位协商解决。
对于桥梁护栏，如果一尘不变，没有任何美化，那么就不能与自然景观和人文景观相协调，所以，在满足安全使用的条件下，我们可以对桥梁护栏进行美化，要需要注意些什么呢？让我公司来为您介绍一下。
美化时，需要充分考虑桥梁护栏的通透性，因为从公路内部景观的角度来看，车内驾驶人员所看到的是连续移动的景观，包括桥梁护栏的形状和色彩，而不是细部结构，那么就要求桥梁护栏具有良好的通透性，以便与周围的景色相协调。
美化桥梁护栏要采用与人有亲和力的设计和材料，对可能与车辆或行人接触的部分要妥善处理，避免对人造成伤害。另外，桥梁护栏美化要降低刚度桥梁护栏的存在感，通过采用组合式桥梁护栏，种植藤类植物，来遮盖砼墙和降低砼桥梁护栏表面的亮度等措施，那么就可以降低刚性桥梁护栏对行车造成的压抑感。
桥梁安全新保障-桥梁防撞护栏
每个城市立体交通桥梁，属于市交通枢纽地区，车辆通行量大，交通繁忙。桥梁上安装桥梁防撞护栏主要是为了保证桥上通行车辆和行人的安全，避免由于车辆失控，坠入桥下或冲入对向车道等，造成重大伤亡事故和财产损失，合理设置防撞护栏可以有效降低车辆坠桥及冲入对向车道风险。2019年以来，多市市政工程管理处，安排技术力量和施工队伍实地调研我市立交桥通行情况及安全隐患，依据现行国标《城市道路交通设施设计规范》和行标《公路交通安全设施设计规范》对各立交桥进行科学规划，确定在立交桥设置防撞护栏
安装桥梁防撞护栏
设置防撞护栏后，能有效阻挡失控车辆对桥梁及桥下车辆造成的冲撞与破坏，进一步提高立交桥安全通行水平，有效延长桥梁安全使用寿命。
桥梁防撞护栏
桥梁安全通行不仅是城市交通网络安全运行的重要组成部分，更是关系到人民生命财产安全的大事。桥梁安全隐患排查整治工作部署，全力推进市政桥梁设施安全隐患排查治理工作，力求通过一些列有效举措，切实提高桥梁安全养护水平。强力推进市政桥梁设施综合治理工作，努力探索强化立交桥安全通行保障的新思路、新做法，确保车辆行人安全通行，桥梁设施稳定运行。桥梁护栏
