护栏的施工工序及特点
护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并确保色彩共同。顶面平顺漂亮，高度共同。护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。特色网格结构简练、漂亮有用
施工的条件→准确放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制造装置→模板装置→浇筑混凝土→拆模→摄生折叠质量操控、模板每次装置前都要整理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。护栏钢筋焊接和绑扎要契合规划和标准要求，特别是内测的钢筋方位要准确。
模板装置后要查看模板的旁边面和顶面，模板的旁边面和顶面都要顺直。护栏混凝土的外表的蜂窝麻面面积不得超越该面面积的0.5百分之，深度不超越10mm.同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板运用钢模板，以确保端头外观平齐。
便于运送，装置不受地势崎岖约束。特别是关于山地、坡地、多弯地带适应性。价格中等偏低，合适大面积选用。分类护栏广泛运用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的保护，此类产品日趋开展老练，成为建材职业的重要分支，职业规划不断扩大，款式不断增多。桥梁护栏
桥梁护栏
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
结构：
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
分类：
划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
注意事项：
桥梁护栏施工时注意问题：
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
由于汽车撞击标准混凝土护栏时，汽车与混凝土护栏之间并没有真正意义上的撞击，而是通过汽车的前轮爬上混凝土护栏的坡面来消耗汽车的冲击动能，汽车结构没有与混凝土护栏发生接触，汽车结构与混凝土护栏之间没有能量交换。当然关于有些曲折的方位，咱们大概尽可能选用折弯和弯管技术，不要从布局上面损伤到原资料。而汽车撞击半刚性护栏则是真正意义上的撞击，汽车结构与半刚性护栏之间要接触并进行能量交换。一般而言，半刚性护栏吸收的冲击动能比汽车前轮爬上混凝土护栏坡面吸收的能量大，所以，无论是乘员头部的HIC位，还是假人胸部的合成减速度峰值，半刚性护栏都比标准混凝土护栏具有更低的值，即半刚性护栏比标准混凝土护栏具有更优的耐撞性。
此外，大型车辆撞击标准混凝土护栏时还存在更容易翻车的问题，具体表现在车辆位置的升高上。算例表明，到t=5OOms左右时，车辆班心开始急剧升高，到t=903ms左右时，车辆位且达到极限位置346.6m(车辆侧倾角达240)，然后开始下降(即开始出现翻车事故)，翻车事故在所难免。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。由于汽车在撞击标准混凝土护栏的过程中，汽车与护栏之间的接触仅表现在汽车前轮在混凝土护栏坡面的爬行，汽车车体与混凝土护栏之间并不存在接触，即混凝土护栏的高度对预防汽车的侧翻基本不起作用，只有当侧翻已经发生后，汽车车体撞击到混凝土护栏上时，混凝土护栏的高度才对已经发生翻车的车辆的继续翻滚有抑制作用。可见，混凝土护栏并非防御大型失左车辆的理想护栏，那种在山区公路及危险路段普遍采用混凝土护栏的做法并不科学，即使增加了混凝土护栏的高度也是如此。桥梁护栏
道路桥梁护栏在日常的使用中有着严格的要求，如果出现质量或者发生松动问题将会带来严重的安全隐患，影响行人和车辆的安全。所以我们在日常维护上一定要注意桥梁因为用的时间长而出现的安全隐患，根据我们日常的经验，护栏松动问题多出现在比较旧的栏杆，那么松动的桥梁栏杆应该怎么修理呢？下面本公司具体给大家讲解下下：1、如果模板工人未将错台消除，这时需要加强施工控制力度，消除错台。
因为桥梁的立柱一边是很坚实的，护栏松动一般是护栏的栏杆，当遇见这样的问题是，我们需要对护栏的栏杆进行相应的加固就可以了；当遇见立柱或者是栏杆在墙边，肉眼没办法看清原因，这时我们需要用螺栓取景器或锤子观察外观或感觉为立柱，看下具体原因。
如果能够看到墩后的底部，检查一下看其是否被固定在地板格栅或封闭安装在按住墩后的螺丝。
