灯光护栏的作用
灯光护栏是用来保证人和车辆进步安全、照明、避免坠落的一种必不可少的安全措施，也是和行人范例挨近的片面，灯光护栏的造型规划会干脆影响到桥梁的美观。灯光护栏样式主要分为四个类型，栅栏式、栏板式、花纹式和组合式。
一、灯光护栏的高度
这是非常重要的一点，由于灯光护栏的最主要的结果就是担保人车的安全，要是没有安全感，天然也谈不上美感，这就要求灯光护栏有需要满足强健，经得起拥堵和抵牾，给人们带来安全感和可依靠感。另有一点高度不可过高而制止人们的视界，护栏的高度可以或许凭据桥面出水间隔而定，普通净空间隔三米以上时，护栏手扶面大约为一米，当净空间隔小于三米时，可恰当减低栏杆高度。关于范例宽的桥面，具有切割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面标准可以或许略大些，以增长灯光护栏的端庄感。
二、灯光护栏样式的多样
现在灯光护栏的规划多以简练明快的风格为主，但是在护栏的构成部件的图画造型照旧可以或许灵敏多变的，这样既可以或许幸免死板无味，又可以或许坚持护栏的调和统一，不影响桥梁的主体。桥梁护栏
公路桥梁护栏都有哪些安装要点？
公路桥梁护栏都有哪些安装要点？公路桥梁护栏在我们的生活中很常见，公路桥梁护栏保护了我们的生活出行安全，那么大家知道安装公路桥梁护栏都有哪些要点吗？下面就来为大家简单介绍一下。
公路桥梁护栏接缝采用塑料胶带粘贴于护栏板接缝处，护栏板之间采用螺丝扣紧，护栏板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，保证接缝严密，不漏浆，不污染。安装公路桥梁护栏板时，严格控制错台现象。
在距离地面250px高的位置预埋1000px的内支撑钢筋，确保其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。顶面采用425px钢筋作为支撑，用拉杆拉紧，保证上部断面尺寸。在护栏内侧距离预埋钢筋作为顶拉护栏板的支撑点，牢固支撑护栏板，确保其牢固稳定性。
公路桥梁护栏断缝设置于墩顶及跨中，对于跨径大于30m以上的，可适当加设断缝，防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并保证断缝垂直整齐。断缝采用泡沫材料断开，端头护栏板要用钢板。
公路桥梁护栏选用专用脱模剂保证砼颜色均匀，表面光滑。
公路桥梁护栏加工按机械制造的工艺进行，护栏板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。制作好的护栏板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改，合格后方可使用。
桥梁护栏网围网是专为体育场设计的新型防护产品，此品网体高、防攀爬能力强。体育场护栏网属于场地围网的一种，它又被称为：体育围网，可以在现场施工安装围柱，围网产品很大特点是灵活性强，可根据要求随时调整网片的结构，造型和尺寸。体育场围网特别适用于高度4米以内的作为球场围网、篮球场围网、排球场地和体育训练场地使用。与立柱相连接。 桥梁护栏网两扇对开门：框架可以选2*3方管/4*6方管都可以，如果地面平整坚硬的话，可以在门的下方安装滑轮。交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、很大程度地减少对乘员的伤害。
防撞护栏支架具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。也具有不使人畜与非机动车辆闯入公路的作用，是用以封闭沿线两侧的隔离设施。高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁防撞护栏支架，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏支架。桥梁护栏
哪些桥梁地方能用到防撞护栏支架产品
防撞护栏支架 防撞护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置，防撞护栏支架，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏。防撞护栏支架，作为高速公路和桥梁的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
景观桥梁护栏施工经常出现的质量问题：
（一）施工工艺次序不当，造成完成面污染。
（二）施工细部处理不当，造成景观效果不好。
（三）护栏固定不牢固，留下安全隐患。
（四）铁护栏喷漆往往造成石柱墩污染，景观护栏施工前应做好防护措施。
桥梁护栏支架是封闭沿线两侧也是人和其他车辆闯入公路的设施可以减少破坏性的阻力让失控车辆改变方向恢复原有的行驶方向防止跌落桥下的作用桥梁护栏防撞可分为刚性护栏和柔性护栏防撞护栏也是高速公路的必备设施，对高速的安全和舒适度以及工程造价都是具有影响的。桥梁护栏标准形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
