因为现在人们审美能力的提高和人们安全意识的提高，现在河道护栏在生活中运用的非常普及。又因为现在各地的河道整治采取了疏浚、护岸、绿化、截污等措施， 沿河修建了防汛通道，路宽了还新建了一座农桥，方便了村民出行。与此同时也会产生安全问题，车辆或者行人因为意外事故越进河道内事情时有发生，河道护栏的 产生不及能够很好的防止意外事故的发生而且还能够美化我们的环境。
现在许多地方都在全面面清除河道淤泥垃圾、清除岸边违章搭建及河道阻水物，包括鱼簖和沉船等。通过疏拓河道、拆坝建桥、打通断头浜等手段沟通水系，增加槽 蓄能力和水体流动能力。一般河道以面清岸洁、沟通水系、修复生态为整治目标，对主干道两侧、村庄居住中心等重点整治河道，因地制宜实施绿化、亲水平台、休 闲便道、小水桥等，形成具有江南乡村特色的水景观，为村庄增添了魅力。同时还加强安全防护，在河岸边修建了很多河道护栏，避免大家在河岸玩发生危险，提高 安全警惕，保证人参安全，让大家安全开心游玩。桥梁护栏
因为河道护栏能够亲和力竭力追求完美的效果，乃至细小到每一个细节，色感上做到保持原色，更贴近自然，更增加城市灵气。使用寿命长，不腐，不燃，不变形是高力护栏的主要特征。所以受到了许多人的喜爱，在生活中也是经常使用的护栏之一。
在生活中道路桥梁护栏无处不在，护栏的使用也是相当的普及。那么桥面安装护栏的作用是什么呢？下面是本公司总结的几点：
1、随着现代化的普及，交通的便利，到处都是建设了许多大桥。当车辆行驶到桥上发生安全事故的话将会给人和车辆带来相当大的隐患，那么如何让在桥面山发生安全事故的车辆不会掉入河里面呢?这时候道路桥梁护栏就起到了防止车辆因为交通事故而冲出桥面的事情发生。3、在第二次振捣时，需要专业人员在场进行指导和分析，以防止出现差错。
2、桥面上的护栏高度在设计的时候位子需要合理，高度合适，防撞。只有这样才能保证在发生安全事故的时候车辆行人不会越出桥面
3、道路桥梁护栏具有很好的防护作用，对于人们来道路桥梁护栏也算是一个障碍物，合理的进行设计，才会扬长避短。
4、道路桥梁护栏也能缓解司机朋友因为长时间的行驶造成的视觉疲劳，同事也可以减轻司机朋友的心里负担，减轻因为在河面上行驶的紧张情绪。
由于汽车撞击标准混凝土护栏时，汽车与混凝土护栏之间并没有真正意义上的撞击，而是通过汽车的前轮爬上混凝土护栏的坡面来消耗汽车的冲击动能，汽车结构没有与混凝土护栏发生接触，汽车结构与混凝土护栏之间没有能量交换。当然关于有些曲折的方位，咱们大概尽可能选用折弯和弯管技术，不要从布局上面损伤到原资料。而汽车撞击半刚性护栏则是真正意义上的撞击，汽车结构与半刚性护栏之间要接触并进行能量交换。一般而言，半刚性护栏吸收的冲击动能比汽车前轮爬上混凝土护栏坡面吸收的能量大，所以，无论是乘员头部的HIC位，还是假人胸部的合成减速度峰值，半刚性护栏都比标准混凝土护栏具有更低的值，即半刚性护栏比标准混凝土护栏具有更优的耐撞性。桥梁护栏
此外，大型车辆撞击标准混凝土护栏时还存在更容易翻车的问题，具体表现在车辆位置的升高上。算例表明，到t=5OOms左右时，车辆班心开始急剧升高，到t=903ms左右时，车辆位且达到极限位置346.6m(车辆侧倾角达240)，然后开始下降(即开始出现翻车事故)，翻车事故在所难免。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。由于汽车在撞击标准混凝土护栏的过程中，汽车与护栏之间的接触仅表现在汽车前轮在混凝土护栏坡面的爬行，汽车车体与混凝土护栏之间并不存在接触，即混凝土护栏的高度对预防汽车的侧翻基本不起作用，只有当侧翻已经发生后，汽车车体撞击到混凝土护栏上时，混凝土护栏的高度才对已经发生翻车的车辆的继续翻滚有抑制作用。可见，混凝土护栏并非防御大型失左车辆的理想护栏，那种在山区公路及危险路段普遍采用混凝土护栏的做法并不科学，即使增加了混凝土护栏的高度也是如此。
河道护栏网优点：
1.网格结构简练，美观、耐用、不变形。
2.便于运输，安装快捷。
3.安装不受地形起伏限制特别是对于山地坡地多弯地带适应性极强。
4.造价中等偏低，适合大面积采用。
河道护栏是指建在河流边上的防护栏，它是重要的道路交通基础设施。它的使用价值通常可以表现为以下几点。
1、建设河道护栏可以做到平安性与实用性兼顾。护栏的作用不仅仅是保护河道边上的行人和车辆的平安，防止行人或车辆掉入河道中，同时还可以保护河道水文环境，河道护栏可以防止人为倾倒垃圾，污染水源。
据调查，每年都有大量的垃圾倒入水中，对水源造成了极大的危害，很多水源受到了污染。所以建造平安的河道护栏，保护水源是重要的。
2、河道护栏同时具有强度高、安装方便、、耐冲击、等特点，在后期维护方面也比较省钱、省时、省事。桥梁护栏
