灯光桥梁护栏的性能特点：
1、分组均匀部光：三段式的组合灯具，相对于其他产品的一段式的灯具，可以避免了每一个灯具之间的暗影光区，即可以把有限的光照均匀的照射在有效的路面范围之内。
2、专业的独立配光：每一颗LED光源都有一个独立的配光系统，每个LED灯珠发出的光线首先经过专业的特殊透镜，针对有效光线进行约束及引导，使得光斑效果达到路面要求，并使光线有向前照射的角度，也就解决了来车方向的眩光，这就有别于其它产品所采用的遮光方式了，从而提高了光效。
3、异型反光杯应用：本 产品“LED钢管护栏灯”，每一颗配镜都配有一个独立的反光杯，该异型反光杯，进一步的把配光过程中所产生的杂乱光线进一步约束反射，使得光斑达到更佳效果，
4、面罩及密封等级：灯具面罩采用的是高性能的PVC注塑面罩，这就使得产品面罩有着较好的透明效果和及好的机械强度及耐气候效果，和其他产品的吸塑面罩有着本质的差别提高，本产品的密封是采用密集型的螺丝夹紧方式，防水等级达到了IP67级别。
5、高科技防水技术：采用了当今 进的防水透气技术，消除了产品在工作与非工作期间所造成灯具内腔的负压现象，从而就解决了灯具内腔结露现象，这是其它产品所不具备的。
6. 充分利用道路所应有的附件做为灯具的安装载体。
7. 灯具采用科学、可靠的设计方案，密封等级可以到达IP67等级。
8. 外壳采用高品质的挤出铝型材，外表采用静电喷涂技术处理，防腐防酸抗碱，耐新持久。
9. 配光采用仿真技术，按照路面照度效果需要设计，光照区域界限明显。
10. 定向配光和反光杯技术的应用，最有效地控制了灯具的眩光。
11. 防水呼吸器的应用，解决了灯具内腔负压所带来的内壁结露现象。
12. 灯具配光镜的互换，可以做到路面照明和亮化工程的并用或独立使用。
13. 灯具及间隔的等距分段设计，保证了路面照度均匀和量化工程的视觉效果。
不锈钢护栏的特点和优缺点有哪些
护栏是大家生活中常见的一种防护设施，它的材质有很多种，比如锌钢的、铁艺的、铝合金的，不锈钢的，今天我们就来介绍一下不锈钢护栏，不锈钢护栏对大家来说并不陌生，它有什么特点和优势呢？
不锈钢护栏在生活中经常见到，比如楼梯护栏、阳台护栏、桥梁护栏等。不锈钢护栏有许多优点，因此得到了广泛的使用。
不锈钢管材质分类：
不锈钢管材分为复合管和纯不锈钢管，它们两者有什么区别呢？
不锈钢复合管：材质为铁管，外面包裹着不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异
不锈钢管：整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生绣，不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果 ，其次301。
不锈钢护栏优势：
产品美观大方，耐腐蚀强，造型时尚典雅，组装方便，具有很强的艺术性，通透性，装饰性，实用性。现在多数商场，卖场，地铁站广泛应用，首先是稳定性强，手感好，有现代感，容易打扫卫生，最主要的是不生锈，防腐蚀，使用寿命长等特点广受欢迎。
不锈钢楼梯扶手多少钱一米主要是由材料的不同规格大小来决定的，一般不锈钢楼梯扶手在80元到几百元的都有。而且款式的选择，不好安装的地方价格可能会高一些。
不锈钢护栏存在的一些缺点：
1、材料：
不锈钢管材料厚度规格较多，一般的就比较薄，它的抗冲击力、耐用度就不够好，如果用加厚的材料，那么它的成本就会大幅提高。
2、制作工艺：
由于在安装制作中需要焊接打磨，这就破坏了原材料的表面，而焊接的地方如果处理不好就会容易生锈。
不锈钢护栏在制作安装过程中还是一样需要按照栏杆规范来严格执行，这和其他材质的护栏没有区别。
道路桥梁护栏价格
在实际工程施工中，经常回出现道路桥梁护栏施工有缺陷的情况，如：混凝土表面粗糙，有气孔，线形不顺直，顶面高低不平，相邻孔伸缩缝处栏杆顶面有高差，防撞护栏与栏杆的伸缩缝不在同一垂直线上，栏杆柱不垂直等等。优点是在原挤出机上挤出成品成本低:缺点是型材的耐候性差难以满足室内外装饰效果的要求。今天就来说一说对于这些情况是由于什么原因导致的：
（1）模板表面不光洁，木模在使用前未浇水湿润，模板表面混凝土残渣未清除干净，使用时未涂脱模剂。
（2）模板支撑不牢，未按基准线进行校正，预埋钢筋偏差。
（3）护栏与栏杆模板未垫平，基底标高未校正。
（4）伸缩缝模板支撑不牢，混凝土振捣时模板走动。造成护栏及栏杆与伸缩缝偏斜，位置不准。
在城市的发展过程中，桥梁护栏标准起到了重要的作用，桥梁护栏标准不仅是实用性的工具型建筑，更是具有协调、衬托城市氛围，美化城市的关键作用。桥梁护栏标准护栏是桥梁的重要组成部件，不仅在外观上要求美观大方，在质量上更要求可靠坚固。桥梁护栏标准水口料重熔时，一定要严厉操控重熔温度不要超越420℃，以防止铝和镁的损耗。
桥梁护栏标准由于路侧护栏本身也是障碍物，在条件许可的情况下，路侧护栏应设置得尽可能远离行车道。这样，偏离行车道的车辆能够可能地无事故地重新驶回行车道。路侧物体距离行车道边缘超过一定值后，就不被认作障碍物，驾驶者一般不会因之降低车速或改变车辆在行车道上的位置。这个距离称为横向偏位。这个距离随车速的不同而不同。根据我国的公路技术标准⑤的规定，我国各级公路横断面均能满足此要求。还有一点，栏杆的高度不能过高而阻止人们的视界，栏杆的高度能够依据桥面出水间隔而定，一般净空间隔三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空间隔小于三米时，可适当减低栏杆高度。但是，必须注意要确保路侧护栏与其他构造物相连时适当的过渡设计；还应注意要确保护栏与障碍物之间适当的距离。
