为了更好的实现电动机的管理，满足安全生产的需要，避免电动机事故的发生，小编对电动机小修、中修、大修的项目和内容及检修周期进行完善，特作如下整理给大家学习参考。
三相异步电动机的小修、中修、大修的项目和内容
1、小修项目：
1）电动机吹风清扫，做一般性的检查。
2）更换局部电刷和弹簧，并进行调整。
3）清理集电环，检查和处理局部绝缘的损伤，并进行修补工作。
4）清洗轴承，进行检查和换油。
5）处理绕组局部绝缘故障，进行绕组绑扎加固和包扎引线绝缘等工作。
6）紧固所有的螺钉。
7）处理松动的槽楔和齿端板。
8）调整风扇，风扇罩，并加固。
2、中修项目：
1）包含全部小修项目内容。
2）对电动机进行清扫和清洗干躁，更换局部线圈和修补加强绕组绝缘。
3）电动机解体检查，处理松动的线圈和槽楔以及各部的紧固零部件。
4）刮研轴瓦，对轴瓦进行局部补焊，更换滑动轴瓦的绝缘垫片。
5）更换磁性槽楔，加强绕组端部绝缘。
6）更换转子绑箍，处理松动的零部件，进行点焊加固。
7）转子做动平衡试验。
8）改进机械零部件结构并进行安装和调试。
9）修理集电环，对铜环进行车削，磨削机械加工。
10）做检查试验和分析试验。
3、大修项目：
1）包含全部中修项目内容。
2）绕组全部重绕更新。
3）铜笼转子导条全部更新，焊接和试验。
4）铝笼转子应全部改铜笼或全部更换新铝条。
三相异步电动机的检修周期
1类：J、JD、Y、JB、YSQ、JSQ等系列及其他类似型号的电动机，连续运行的中小型笼型电动机：大修：7～10年；中修：2年；小修：1年。
2类：JR、JRQ、YR、YRQ等系列及其他类似型号的电动机，连续运行的中小型绕线转子电动机：大修：10～12年；中修：2年；小修：1年。
3类：短期反复运行、频繁起制动的电动机：大修：3～5年；中修：2年；小修：0.5年。
4类：交流变流机组、原动机、轧钢异步电动机，以及大中型异步电动机：大修：20～25年；中修：4～5年；小修：0.5年。
一.升降机泵站噪音
故障产生的原因：
1.电动机接线错误，系统压力上升时，噪音增大
2.电动机线圈绕组故障
3.电动机轴承损坏
排除方法：
1.更换连接轴承
2.更换或修理电动机
3.重新参照接线图接线
二.升降机支腿噪音
移动式升降机在进行作业前应将支腿打开，这种情况下，如果支腿缺少黄油，会产生噪音。
解决方案：检查支腿性能是否良好，即使打磨黄油，增加其润滑性。
三、升降机油缸噪音
1.油位过低从滤油网或接头连接处吸入空气到油液内
2.连轴器松动
3.油缸内部故障
4.油缸电动机安装不同心
5.从电动机使动轴处吸入空气
6.油污堵塞滤油网
7.回油管松动吸入空气或油管在油面上，混入空气到油液中
排除方法：
1.同心度应调至0.1MM以内
2.修正连轴器
3.修理或更换油泵
4.增加油量在滤油纲和接头位置400mm以上
5.更换转动轴密封圈
6.清洗滤油网过滤油液
7.锁紧回油管路将回油管加长伸入到油面之下
1.油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时，须及时排尽空气。
2.缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时，须及时更换油封或校直活塞杆。
四.升降机溢流阀噪音
1.溢流阀的先导阀前腔内存有空气
2.溢流阀主阀心上阻尼孔被油污物堵塞
3.先导阀与阀座配合拉伤不密合
4.弹簧变形或装错
5.遥控口油流量过大
6.液压油粘度过低或过高
7.与回路中元件产生共振
排除方法：
1.加强密封反復升降调试压力几次排气
2.清洗阀体使阻尼孔通畅
3.修理或更换
4.检修和更换弹簧
5.减少遥控口流理
6.更换油液
7.其它元件压力设定不能与溢流阀压力设定值相近
五.升降机管路噪音
管路噪音通常都是因为液压管路死弯过多或固定卡套松脱所造成。
因此在液压管路部线上要尽量避免死弯及时检查卡套松紧。
六.路面噪音
如果轮胎碾压在易产生噪音的物体上也会产生噪音。
解决方案：做好升降机作业前检查工作及时清理地面杂物寻找平坦、坚实的地面进行高空作业。
现在升降机在高空作业中的使用频率较高，故障发生率也在增加保养和维护也是必不可少的，使用中警惕小故障，做好提前预防及时处理工作.
近年来，中国升降货梯所处的经济形势、外部环境风云变化，传统专业市场的经营也有待用新的眼光、新的思维和方法来应对这种变化。
对于国内升降货梯行业的发展来说，外部环境主要包括以下两种情况：一、外部市场环境。全球经济仍然处于金融危机的阴影笼罩之下，美国、欧洲、日本几大主要经济体都面临着经济的衰退，如何尽快摆脱经济颓势，对于各国政府来说，加强制造实业，对外加大投资出口，对内扩大消费成为主要手段。这段时间，美国对中国多类产品的贸易仲裁都说明这一问题。因此，中国的升降货梯产品出口将长期面临压力。二、全球货币环境。美元是全球储备货币，美国为了摆脱庞大的债务危机，将长期采取弱势美元政策，人民币长期升值压力依然存在，对于处于利的中国升降货梯出口来说，将是影响出口的又一大重压。
从以上两方面可以看出，中国升降货梯未来的出路只有两个，包括加大技术自主创新、打造品牌，以技术和品牌拓广国内市场和撬开国际市场。技术创新和品牌创造需要一个长期的过程，国内市场近在咫尺，相对更易突破。
针对目前的外部环境，中国升降货梯流通的主要分销平台—具有中国特色的升降货梯专业市场应该如何做出改善？作为升降货梯专业生产建设商，济南克莱德升降机械所要做的，就是在顺应时代经济发展的前提下，不断丰富和创新升降货梯市场的内涵和模式，使其更符合未来的发展。未来中国升降货梯机电市场将要重点考虑如下几方面的革新：
为新的销售模式提供平台。在上海升降货梯展上，出现了一种新的分销商，他们以一站式产品配送为核心、以全国连锁为经营模式、以统一的物流配送和售后服务为特色、以资本为大棒，正在拉开一场新的升降货梯商贸角逐。虽然这只是一种开端，但更代表一种趋势，新的模式更注重平台、系统和服务。
发展电子商务。在电子商务领域，这种革新的动力更是强劲，如果传统贸易商还停留在电子商务是否适于升降货梯流通销售的老旧话题上的话，等待的只有被淘汰。未来升降货梯市场的趋势是“大网站，小实体”，鼠标一点，财源滚滚不再是幻想。
创造新的开发模式。传统的升降货梯机电市场开发建设多以房地产开发模式为主导，以商铺销售租赁方式与贸易商形成简单的合作关系。这种方式对于开发商来说，资金压力小，操作简单，但是，弊端是无法更好的吸引品牌资源的进入。新的开发模式有很多，例如通过对卖场的重新定位，成立升降货梯品牌展销馆，以0成本为品牌产品提供展销平台，由公司统一组织人员进行卖场经营管理，形象统一、服务统一，实现销售后，商家与公司通过利润分成达到共赢。原先的租金收益通过产品销售的方式实现了，但是达到的效果是可以将好的品牌集聚起来，打造一个品牌的平台，从而突破了专业市场品牌不足的缺点。
压泵站的功能部件主要是由泵装置、阀组合、集成块、油箱和电器盒五部分组成的，各个功能部件“各司其职”，主要功能如下：
泵装置，是由电机和油泵组成，它是液压的动力源，是"心脏”，是将机械能转化为油缸的动力能，达到货物升降的功能;可以参考铝合金升降机的资料，
阀组合，是板式阀装在立板上，它的作用是对液压油实行方向、压力、流量调节。
集成块，是由液压阀、及通道体组成的。它的作用跟阀组合一样，就是对液压油实行方向、压力、流量调节。
油箱，是由钢板焊制的半封闭的盛油容器，上面还装有滤油网和空气滤清器等，主要是为了储存液压油，以及油的冷却与过滤。
电机盒，它分为两种，一种是设置外接引线的端子板；另一种则是配置了全套的控制电器，方便使用。
