水下打捞的方法
1封舱抽水打捞法。把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。
2浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。
3船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。
4泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。水下堵漏
5围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。
6充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。
水下焊接特点
1、可见度差，水对光的吸收、反射和折射等作用比空气强得多，因此，光在水中传播时减弱得很快。另外焊接时电弧周围产生大量气泡和烟雾，使水下电弧的可见度非常低。在淤泥的海底和夹带沙泥的海域中进行水下焊接，水中可见度就更差了；
2、焊缝含氢量高，氢是焊接的大敌，如果焊接中含氢量超过允许值，很容易引起裂纹，甚至导致结构的破坏。水下电弧会使其周围水产生热分解，导致溶解到焊缝中的氢增加，水下焊条电弧焊的焊接接头质量差与氢含量高是分不开的；
水下切割工作是一项危险性的工作，水中的作业同地上的作业是不同的两回事，有许多需要注意的地方。在受到越来越多的应用与的同时，也受到诸多因素约与影响天气能见度水流流速温度等。如果在打捞前没有熟知水况与施工环境则容易造成安全事故或工程进度被拖慢的现象，从而致使水下作业难度甚至停工，能见度低，长时间降雨后。水下堵漏水中悬浮物或水下灰尘开始翻腾漂浮在水中，而且连续阴天的天气使阳光不能直接照射入水下，能见度受到严重制约。在配备多种设备仍不能改变的情况下，则应立刻停止动工，第三水下打捞中。随机应变视作重要的因素，出现突发状况。
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