11月,由京东自主研发的 原生支线无人货运飞机在陕西正式完成首飞,根据设计规划,该无人机具备全天候自主飞行能力,巡航高度3000米,巡航速度超过200公里/小时,可连续飞行1000公里以上,起飞重量840公斤,可装载京东标准化货箱。目前国内像京东这样的物流标杆企业和技术龙头企业还有很多,这些企业都已踏足智慧物流领域。货运代理
各部委、地方制定颁布的各类物流法规和政策,在具体运用中缺乏普遍适用性,多数只适合作为物流主体进行物流活动的参照性依据,带有地方、部门分割色彩,不利于从宏观上引导物流产业的发展,也缺乏对物流主体行为必要的制约作用。法律法规之间存在重复规定和相互冲突等问题,缺乏系统性和衔接性,难以充分发挥规范和调节作用。货运代理
高效便捷、布局合理的综合交通运输体系尚未形成,综合交通运输枢纽建设滞后,难以实现合理分工和有效衔接,沿海和内陆集疏运体系不配套。同时,物流系统性和综合性不强,运输结构不合理,网络化和组织化程度较低,呈现分散、各自发展的状态,基础设施的配套性较弱,末端网络薄弱。货运代理
十三五以来,我国的产业导向是跨区域的协同、基于供应链的产业链构建和基于产业链构建的产业集体化发展。在物流业重要性日益显现的当下,越来越多的社会资本进入物流领域。加之40年的 物流发展,国内物流已经形成多种所有制并存、多元主体竞争、多层次服务共生的格局。货运代理
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