佳木斯
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。Wind数据显示，10月9日，秦皇岛港5500大卡动力煤新平仓价为606元/吨，较9月25日环比上涨11元/吨；产地价格方面，山西大同南郊5500大卡车板价442元/吨，较9月25日环比上涨2元/吨。库存方面，10月9日秦皇岛港库存494万吨，较9月25日环比下降9.5万吨，同比下降178.5万吨。
天风证券分析师彭鑫认为，短期煤炭“供紧需强”的局面仍将持续。在需求端，目前“金九银十”处于工业耗电回升期，下游电厂、水泥、化工等企业备货需求良好，同时东北、西北地区冬储需求大，中南地区直达电厂备货数量也有所增多。
供给方面，当前主产地煤矿生产依旧偏紧。陕西榆林地区环保安全检查趋严，煤矿产能释放因此受限；内蒙古鄂尔多斯地区月末因煤管票用尽停产煤矿增多，内蒙古地区煤矿开工率持续回落，煤炭供应因此收紧。
生态环境部日前发布《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季大气污染综合治理行动方案（征求意见稿）》。10月后京津冀周边地区将逐渐开始采暖季限产，京津冀等9省市在重污染天气应急响应期间将采取停产或严级别限产措施，煤炭供给或将进一步收紧“钢铁工业是我国能源消耗较大的产业部门”“钢铁排放量已超过电力行业”“钢铁行业低碳转型任重道远”。这是记者近日采访中听到多的声音。
我国是世界上大的钢铁生产大国，粗钢产量连续20余年全球第一，与产量位居世界首位形成鲜明对比的是，行业高质量实施超低排放改造还有很长的路要走。
在国家节能中心副主任史作廷看来，节能新技术的创新难度大、市场推广深度不够、技术供需双方息不对称、缺乏科学有效评价体系、技术改造融资难等因素均制约了钢铁行业超低排放技术推广。针对业内普遍反映的钢铁行业超低排放投入低、改造技术不成熟等问题，相关单位也积极采取各种措施改进，旨在为钢铁行业搭建节能环保技术和资金供需交流对接平台，推动节能环保项目落地。
针对评估监测过程弄虚作假等问题，生态环境部门将会加强事中事后监管。“未来我们将会公布一批案例，将企业和评估监测机构纳入黑名单，对达到超低排放改造要求的钢铁企业在生产、环保监管、社会用等方面，给予货真价实的好处。”佟彦超说，近期商务部联合生态环境部，计划在近期推出完成超低排放改造企业享受出口退税的政策。支撑我国经济高速增长的要素已发生深刻变化。钢铁工业正处于这一重要的战略调整时期，危机与机遇并存，发展与矛盾并存，这迫切要求钢铁行业要把握宏观经济领域发生根本转变的深刻内涵，把高质量发展作为当前和今后一段时期确定发展思路、选择发展路径、实施发展举措的根本要求。
他表示，中国钢铁工业息化及两化融合工作经过近20年的探索，已经从生产环节延伸到服务环节，从企业内部延伸到上下游产业，提升了整个钢铁产业链的协同发展水平。中国钢铁行业息化建设已经形成了一定的自有特色。
他指出，当前，数字化、网络化、绿色化、个性化、定制化、注重用户体验和价值创造的智能制造发展方兴未艾，绿色低碳、融合创新、网络智能、共享共赢正成为智能制造发展的新特点。随着国内外市场竞争日益激烈、息技术快速发展以及息化社会的到来，钢铁工业迫切需要加快形成企业管控的高度集成和高度协同的一体化运营体系、以息技术为支撑的绿色低碳钢铁制造体系、以网络化为基础的产业链集成体系，以及以数字化为手段的钢铁产品全生命周期管控体系。国内不锈钢龙头企业青山控股与禅城区签约，其华南总部落户该区。
这是继9月青山公布规划在阳江新增400万吨不锈钢产量后在广东又一战略布局。
佛山市政府网站显示，由吉瑞科技集团计划打造的青山控股华南总部，将建成年产值500亿元以上的不锈钢企业集群。
青山在以佛山为核心的广东不锈钢行业布局、深耕多年，从早期的清远青山，到后来的阳江广青、世纪青山等，已建立了一定成熟度的产业链，从产业链的上游，中游到下游，拥有多家子公司。
