衡阳
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。Wind数据显示，10月9日，秦皇岛港5500大卡动力煤新平仓价为606元/吨，较9月25日环比上涨11元/吨；产地价格方面，山西大同南郊5500大卡车板价442元/吨，较9月25日环比上涨2元/吨。库存方面，10月9日秦皇岛港库存494万吨，较9月25日环比下降9.5万吨，同比下降178.5万吨。
天风证券分析师彭鑫认为，短期煤炭“供紧需强”的局面仍将持续。在需求端，目前“金九银十”处于工业耗电回升期，下游电厂、水泥、化工等企业备货需求良好，同时东北、西北地区冬储需求大，中南地区直达电厂备货数量也有所增多。
供给方面，当前主产地煤矿生产依旧偏紧。陕西榆林地区环保安全检查趋严，煤矿产能释放因此受限；内蒙古鄂尔多斯地区月末因煤管票用尽停产煤矿增多，内蒙古地区煤矿开工率持续回落，煤炭供应因此收紧。
生态环境部日前发布《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季大气污染综合治理行动方案（征求意见稿）》。10月后京津冀周边地区将逐渐开始采暖季限产，京津冀等9省市在重污染天气应急响应期间将采取停产或严级别限产措施，煤炭供给或将进一步收紧建筑行业多元生态变化，推动了装饰装修行业的快速发展以及发育，形成了具有中国特色的建筑技术体系。从国际视角分析，我国建筑行业的发展速度以及变革速度是史无前例的，高效率、高品质也将成为未来我国建筑行业的主要发展方向。尽管我国建筑行业的发展速度较快，但是建筑行业仍旧有着较为广阔的发展空间，据前瞻产业研究院发布的《中国装配式建筑行业市场前瞻与投资规划深度分析报告》统计数据显示，2012年我国装配式建筑市场规模仅仅为303亿元，并呈现逐年增长状态;到了2016年我国装配式建筑市场规模达到2834亿元，未来在多项政策的调控下，装配式建筑市场或将会进一步扩张，建筑技术体系也将会换代升级、提质、增效。
装配式建筑是工业现代化背景下必然会形成的一个建筑建设概念，其本质是建筑产业化的衍生物，这和我国宏观发展规划表现出高度的一致性，即“从十一五开始我国就推动建筑行业朝着标准化、工业化、集成化等方向发展。”有关于装配式建筑的内涵，在学术界却有着一定的争议，一种是全部建筑构件均实现标准化、集成化，建筑工程施工就主要是拼接这些构件，也就是说，只有建筑装配率达到了100%，才能够认定其为装配式建筑，这种认知是对传统建筑建设方式的颠覆性变革，需要海量技术的支撑，就目前的建筑技术水平而言，难以实现;另一种是装配率达到一定数值，即可认定其为装配式建筑。在过去的一年里，以装配式建筑为发展驱动力的建造方式变革，已形成不可阻挡的发展态势，这也是大势所趋、新时代所向，不以人的意志为转移。发展装配式建筑是建造方式的重大变革，是新时代践行新发展理念、推进供给侧结构性改革、实现高质量发展的必然要求，也是建筑业转型升级、创新发展以及应对人口红利淡出的必然选择。
沉降观测点应设置稳固，并妥善保护，防止在施工过程中遭到破坏。沉降观测点一般应设在以下位置： 1.建筑物的四角、大转角处及沿外墙10～15m处或每隔2～3根柱基上； 2.高低层建筑物、新旧建筑物、纵横墙等交接处的两侧； 3.建筑物裂缝和沉降缝两侧、基础埋深相差悬殊处、人工地基与天然地基接壤处、不同结构的分界处及填挖方分界处； 4.框架结构建筑物的每个或部分柱基上或沿纵横轴线设点； 5.片筏基础、箱形基础底板或接近基础的结构部分之四角处及其中部位置； 6.宽度大于等于15m或小于15m而地质复杂以及膨胀土地区的建筑物，在承重内隔墙中部设内墙点，在室内地面中心及四周设地面点； 7.邻近堆置重物、受振动基础及重型设备和动力设备基础等
“钢铁工业是我国能源消耗较大的产业部门”“钢铁排放量已超过电力行业”“钢铁行业低碳转型任重道远”。这是记者近日采访中听到多的声音。
我国是世界上大的钢铁生产大国，粗钢产量连续20余年全球第一，与产量位居世界首位形成鲜明对比的是，行业高质量实施超低排放改造还有很长的路要走。
在国家节能中心副主任史作廷看来，节能新技术的创新难度大、市场推广深度不够、技术供需双方息不对称、缺乏科学有效评价体系、技术改造融资难等因素均制约了钢铁行业超低排放技术推广。针对业内普遍反映的钢铁行业超低排放投入低、改造技术不成熟等问题，相关单位也积极采取各种措施改进，旨在为钢铁行业搭建节能环保技术和资金供需交流对接平台，推动节能环保项目落地。
针对评估监测过程弄虚作假等问题，生态环境部门将会加强事中事后监管。“未来我们将会公布一批案例，将企业和评估监测机构纳入黑名单，对达到超低排放改造要求的钢铁企业在生产、环保监管、社会用等方面，给予货真价实的好处。”佟彦超说，近期商务部联合生态环境部，计划在近期推出完成超低排放改造企业享受出口退税的政策。
